同和鉱業 花岡線４・８㎞（１９８５年廃止） 小坂線２２・３㎞（２００９年廃止）
秋田県大館駅から延びていた私鉄、花岡鉱山小坂鉱山からの鉱石輸送で貨物中心の鉄道。
旅客スジは日に数本しかない。
大館駅か・・・・・・券売機横には「千円札両替機」がある、券売機は硬貨のみ対応だったんでしょう。
大館駅構内、キハ２１００形とＤＤ１３。
上のキハが出発後の画像、ＤＤ１３の後ろにはＤＣ１もくっついていた。
同和鉱業は鉱石輸送の他にも国有林の木材輸送もやっていたと聞いていたが、ＤＣ１に連結されている積荷がそれを物語っている。
これも大館駅と思います・・・・・こちらはＤＤ１３０形重連。
大館駅を出てすぐに花岡方面と小坂方面に分岐、花岡行きのキハでしょう。
いつもの様にまともな記録を取っていない上に、この同和鉱業の記憶があまり無い・・・・・・
この旅行のフィルムを見返すと、ナロー時代のＳＬ１１と貴賓車の写真を撮っているので小坂にも行っているようだが・・・・・
なんせ３０年以上前の事、本人は覚えていなくともフィルムが両線完乗していることを証明してくれている・・ようです。
ＤＤ１３を先頭に長～い貨物、花岡線の貨物列車でしょう。
右側中央に写っている（保線用の車両が）のが奥羽本線。
カラーで数枚撮っていました。。。。。。駅不明。
花岡駅に停車中のキハ。
この数年後に同和鉱業・片上にも行きました、後々ＵＰしていきます。
つぎは、最終回の弘南鉄道へ。
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