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昨年の８月は、スペインに行ってきました。
真っ白な街ミハスの記事からの続きです。
マラガの空港までは、ツアーのバスで送って頂きました。
ツアーの本体は、この後、バルセロナに移動だそうです。
我々は、ここから個人旅行に戻りますので、自分でチェックイン。
マドリードまでは、Air Europaを利用します。
１万円くらいのチケットを購入したら、荷物代３０ユーロ取られたのは内緒です。
こちらでお金を支払い、領収書をチェックインカウンターに持って行くと荷物を預かってくれます。
Air Europaはスカイチームです。昨年は、スカイチームに良く乗りました。
スカイチームにはステータスがありませんので、空港内ではすることが無いんですよね。（笑）
ラウンジを利用できる有り難さを感じますよね。（笑） では搭乗です。
こちらのATR72という飛行機です。
ATR72はイタリアとフランスの航空機メーカーが共同で作ったATRと言う会社のターボプロップ双発旅客機です。
1988年に初飛行以来、今でも開発が続けられている名機です。
ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）もそんな名機になって欲しいなあ。（ボソ）（汗）
この飛行機より、ちょっと小さいATR42は、
JAL系JACの鹿児島、沖縄の路線で4月から導入されるのですよね。乗るのが楽しみです。
ATR72への搭乗は、ボーディングブリッジを渡りますが、
階段を降りまして、飛行機の後ろから搭乗です。 なんか新鮮。（笑）
沖縄でも後ろ搭乗ですか？ というかATR72は前から搭乗できない？
機内の雰囲気はこんな感です。（笑）
写真もないので、機内食も出なかったんだと思います。
無事にマドリードまで戻ってきました。 たった２泊３日でしたが、充実したツアーでした。
２泊３日で、１２本も記事を書いてしまいましたもん。（笑）
詳しくは下記にインデックスを付けてあります。
マドリードの空港からヒルトンマドリードエアポートまではホテルのシャトルバスを利用しました。
到着時は、ホテルの送迎バスを使いにくいですが、ここは分かりやすいです。
（初めての空港だと乗り場所など分からないですよね。）
乗り場は、
出口を出て、タクシー乗り場を渡るだけ。（笑）
出口を出て、タクシー乗り場を渡るだけ。（笑）
「こんに」って何？という疑問はともかく。
１５分から２０分間隔で運行され、１０分位で到着です。（笑）
俯瞰の写真は撮れませんでしたが、この写真は翌朝撮影。
以上が2016年３月末のバルセロナ旅行の記事です。
ここから下が、８月の記事です。
ここから下が、８月の記事です。