アシェット１／１８エクストラスケール国産名車コレクションvol.1～vol.3

みなさんこんばんみ☆彡

今日はちょっと昼間暖かかったのでバイクで出動ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

いつもの峠にやってきました♪

雪も日陰のコーナー以外は溶けていて、路面もほぼドライ。

いい感じに走れました🏍

そして道の駅さんさんで休憩(^^♪

地元の地ビールが半額だったんで1本購入🍻

道後エール「岩城ライム」✨

家に帰ってから飲みましたが、少し酸味のあるフルーティなお味でした🍺

で！この寒いのに外でソフトクリームを(*^▽^*)

白黒のソフトクリーム✨

黒いのは竹炭が混ぜられていますが、味は白と同じバニラ味ですよ。

冬季限定250円とシーズンオフなんで激安です！

天気が良かったので寒さなく無問題でしたわ( *´艸｀)

そして。。。。

写真の後ろにちらちら見える気になる一台が👀✨

ガチ煉獄号ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

もう、道の駅に来る人来る人、すごい！と声に出してましたよ✨

どんな人が乗ってるのだろうと見ていましたら。。。

なんと女性のオーナーの方でした♬

いやはや、素晴らしい「愛」ですね(*^▽^*)

さてさてさぁ～て！

本日はアシェットの１／１８エクストラスケール

国産名車コレクションのお話。

以前、定期購読に申し込んだとお伝えしましたが、

とうとうやってきましたよ！

しかもvol.1からvol.3まで(*ﾉωﾉ)

しかし…箱がでかい！

一昔前のＭＧガンプラ並みのサイズ感です👀

流石１／１８スケール！

まずは2026年1月21日発売

vol.1　トヨタ　セリカ LB 2000GT 1973

冊子とミニカーが開くとこの様に入っています👀

ミニカーはこんな感じでブリスターパックに入っていますが、

開けるのはホットウィールと同じような感じですね。

なぜかvol.1だけ両面テープで固定されていましたが(;^ω^)

とりあえず撮影用に開封です！

専用の台座付きで、プラスネジ4本で台座に固定されています。

撮影は台座を除けてみました。

米国車のようなフォルムがいいですねぇ～✨

以前プラモデルも作りましたが、いいデザインだと思います。

LB（リフトバック）と言われるスタイリッシュなデザイン👀

このデザインは大空を飛翔するジェット機をイメージしているそう。

縦5灯式のコンビネーションランプやガーニッシュ中央に隠された、

フタ付き給油口が今でも斬新👀

１／１８ならではのインテリアの再現度も高いです✨

エンジンルームも程よく再現されています。

排気量1968cc　18R-G型直列4気筒DOHCエンジン👀

最高出力　145ps/6400rpm

ボンネット、両ドアが開閉可能になっています👀

ダイキャスト製なので重厚感はかなりありますよ(*^▽^*)

まぁ、底面は幾分か手抜き感も見えますがね(笑)

お次は2026年2月4日発売

vol.2　マツダ　コスモスポーツ 1968

開くとこんな感じ。

まぁ～一緒です(笑)

1台づつ専用の台座が付きますね。

セミモノコック式のボディーはほぼハンドメイドで制作されていたとか。

贅沢な一台です✨

走るというより飛ぶ感じの見た目がキュートですね(*^▽^*)

当時の最高速度が185km/h、0→400m加速が16.3秒だったそうです。

この局面のリアウインドウ👀

今ではこんなガラス、コスト面で作れませんよね(*_*;

上下二分割されたリアコンビネーションランプが斬新ですね✨

コスモという名前からも伝わる宇宙感✨

本当、昔の車のデザインは個性的で唯一無二な存在感が感じられます🎶

インテリアはウッドハンドルや特徴的な千鳥格子柄のシートも完全再現されています👀

エンジンはやはりマツダならロータリーエンジンですよね！

10A型・水冷2ローター（491cc×2）エンジン

最高出力128ps/7000rpm

これもボンネット、両ドアが開閉可能になっています👀

コスモスポーツは1968年8月に、

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで開催された、

「マラソン・デ・ラ・ルート84時間レース」に参戦し、

総合4位に入った実績もあります。

そして。。。

底面はやっぱりちょっと手抜き感があるような気がします(^^;)

最後は2026年2月18日発売

vol.3　ニッサン スカイライン 2000GT-R 1970

書店ではまだ販売されていないのでは？？

定期購読では基本的に月2台づつ届くようなので、

書店より早くゲットできるメリットもあるようですね♬

こちらも専用台座が付いています。

旧車の代名詞的な1台であるスカイラインGT-R。

いわゆるハコスカRと呼ばれるモデルです。

こちらも以前プラモデルを作成しましたねぇ～🎶

特徴的なオーバーフェンダーとオプションのテールウイングも装着👀

ホイールは鉄チンの地味なやつなのが残念💦

ここは社外ホイールの格好良いのでもアリかもww

いまでも続くGT-Rの”赤バッジ”もちゃんと再現👀

テールランプは今は丸型ですが、この頃は四角だったんですよね。

ちなみに丸型が定着したのはケンメリからになります。

ハードトップ版は従来のセダン版GT-Rに比べ全長が65㎜、

全高が15㎜、ホイールベースが70㎜も短縮され、

全幅はリアに樹脂製のオーバーフェンダーが装着されたことで、

55㎜ほど拡大されているそう👀

特徴的なウッドインパネや赤いホーンボタンを配した

3本スポークステアリングも再現されています👀

もちろんエンジンルームも再現👀

1989cc　S20型、直6DOHC24V

最高出力160ps/7000rpm　

もちろんボンネット、両ドアが開閉可能になっています👀

レースの世界でも活躍し、高橋国光選手が通算50勝を達成しました。

底面は、まぁ今までと似たようなもんですね👀

ということで、アシェット１／１８エクストラスケール国産名車コレクションから

vol.1～vol.3を一気にご紹介しました(*´ω｀*)

いかがでしたでしょうか？？

欲しくなってきませんか( *´艸｀)

まだ、定期購読も可能ですし興味あるかたはぜひ手に取ってみてください。

１／１８スケールのミニカーをこのお値段でゲットできるのはやはりお得ですよ！

しかし。。。。

箱がデカいので保存方法をどうしようか迷い中💦

最終30号までなので、かなりのボリュームになりそう( ;∀;)

置く場所の確保がまずは必要ですね。。。また考えよう。

さて、本日はこれにて終了～。

最後まで読んでくださりありがとうございます！

それではまた('ω')ノ

ここ最近ゲットしたホットウィール＆トミカ他も㊵

みんさんこんばんみ☆彡

いやぁ～寒いですね⛄

この週末も寒気の影響で雪になるようです💦

といっても、比較的雨季の少ない我が県。

バッテリーも交換したので、ちょっといつもの峠に行ってみました♪

そうしたら。。。。

うん！峠は流石に雪が残ってましたね(;^ω^)

まぁ、路面ほほぼドライだったんで、端を走らなかったら問題はなし。

極寒でしたが、雪景色を眺めつつ軽く走って終了～🎶

峠の先の道の駅で米を使ったプリンがあったのでお土産に購入し下山しましたよ。

流石にこの時期の峠は様子見ながらじゃないと走れませんね💦

さてさてさぁ～て！

本日は久々にミニカーのお話(*^▽^*)

ゲットしたのはこちら↓

本当はアシェットの国産名車コレクションもあるんですが、

そちらは次回に持ち越したいと思います。

なんせ1/18とデカいので(;^ω^)

それではいってみましょうε≡≡ﾍ( ´Д`)

ここからは写真多め＆文章少な目でお送りします。

毎度のことながら、興味ない方はスルーしてくださいね👀

MINIGT　1/64

スバルインプレッサ　WRC99　#23

2000　Acropolis Rally

新井選手が4位入賞した時のモデルですね👀

続いて、ホビージャパンから

1/64　スバル　インプレッサ WRC2000　#3 SAFARI

フロントバンパーのアニマルガードとシュノーケルが特徴的な一台👀

1/64　スバル　インプレッサ WRC1999　#5 MONTE CARLO

次はこのレプリカ仕様に愛車をしようかなと検討中。

うーん、今と同じツール・ド・コルス仕様もやはり捨てがたい。。。

もうちょっと悩みたいと思います。

まぁ。実車がいつ仕上がるかはまだ未定なんですがね(*_*;

ここからはホットウィール🎵

スタンスネイションジャパン2024限定

KOOL KOMBI

イベント限定で購入できた物なんですが、田舎に住んでると行くのもままならず、

某フリマサイトでやっと購入（ポイントでww）。

ベーシック　スバル　WRX　STI

いつの年代のかは不明なんですが、持っていないカラバリだったんでゲット！

こちらも某フリマサイトで購入（ポイントでww）。

ベーシック　アルファロメオ　ジュリア TI SUPER

こちらは最近の一台👀青いガラス分が洒落てます✨

ベーシック　ライジン　エクスプレス

何台か出ているライジンエクスプレスのカラバリですね👀

グリーンメタリックかとおっもったら、

全然メタリックじゃなくちょっと残念だった一台💦

最後はトミカいってみましょうε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

スズキ　ジムニー

トミカ55周年記念仕様

55周年記念仕様のミニカーもこれで最後でしょうか。

ラリーカーの様な感じがいいですね👀

トミカリミテッドヴィンテージ

LV-170a　トヨタパトロール　FS20型

パトロールカー大阪府警（62年式）

パトカーは人気が高く、古い物はなかなか出てこないなんですよね。

トミカリミテッドヴィンテージ

LV-171a　トヨタパトロール　FS20型

消防指令車　東京消防庁（62年式）

先ほどの車種の消防仕様。サイレンの位置が箱絵と違うのは何故だろう。。。

トミカリミテッドヴィンテージ

LV-179a　いすゞ　エルフ　バキュームカー（64年式）

色といい、フォルムといい、味があって可愛らしい✨

本日のラストも。。。

トミカリミテッドヴィンテージ

トヨタ救急車　FS55V型（消防庁）

以前紹介したLV-216aの救急車と同じ車種ですね。

ちなみにタカラトミーモール限定の商品ですよ👀

1/64でも。。。高いんですこれ( ;∀;)

本日はこれにて終了です(*^▽^*)

集めているトミカリミテッドヴィンテージも、やっと1台づつ全部揃いました✨

まぁ、カラバリ全て＆限定品までなんかは無理なんで、

完全制覇は諦めてますけど(;´Д｀)

とりあえず、一段落かな♬

しばらくはアシェットが毎月あるので、

ミニカーはそちらのネタがメインに今後はなっていくと思います。

あと、ホットウィールは、トランスポートメインになるかなぁ。

お値段がどんどん上がているので、購入控え気味です(*_*;

そんなこんなで今後もお楽しみに(^^♪

最後まで読んでくださりありがとうございます！

それではまた('ω')ノ

映画 進撃の巨人THE LASTATTACK＆閃光のハサウェイ キルケ―の魔女 時々 Ninja

みなさんこんばんみ☆彡

久々にここ二週間で映画連続で見てきましたよ🎥

まずは「劇場版 進撃の巨人THE LASTATTACK」

※画像はお借りしていますm(__)m

もう何回も最終回は見ているんですが、前後編を再編集し、

さらに最後に新規の映像も追加されていると聞き、

それは見ておかなければと、映画館へレッツラゴーε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

ただ見るのもなぁ～と、4DXに手を出してしまいましたよ(/ω＼)

そして、体験した感想なんですが。。。。

正直、個人的にはもういいかなって感じ(*_*;

アクションシーンなんかでは席は動くし、風は吹きかけられるし、

スモークが出たりと臨場感はあるんですが、水。。。これだけはいただけない。

自分、メガネっ子なんですが水がメガネのレンズに直撃するんですよ。。。

正直邪魔💦しかも巨人とのアクションシーンでの水って。。。巨人の体液ですか！？

って感じで(;^ω^)

あとで気づいたんですが、座席の所で水だけON＆OFFができたみたいです。

もし次回機会があるなら真っ先にスイッチ切ってやる！

で、映画の感想は。。。良かったです！何回見ても感情移入できるし、泣ける💦

最後に追加された映像も、おぉ！なるほどねって感じで良かったです🎶

やはり進撃の巨人は名作ですわ✨

続いて、昨夜「機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケ―の魔女」見てきましたよ👀

前作から5年ぶりの続編です🎥

もう。。。期待値マックスですよ(≧◇≦)

前作を見ていないと全くわからない内容なんで、

まずは前作を復習してから見ると良いかなと思います。

自分も見に行く前に前作を見直してから行きましたよ♪

さて、感想はと言うと。。。

まず、映像的に背景が以上に綺麗✨

たぶんCG使いまくりなんでしょうが、特にカーテンが揺れるシーンと、

海やプールの水の表現は秀逸に美麗でした👀

そして、それぞれのキャラクターがさらに深堀され表現されていましたね。

ハサウェイはかなーり病んでて、人間的に理想の虜になっている感じ。

逆に敵役のケネスは超人間的、部下にはパワハラ級の厳しさで、

周りの目も気にせず、女性にはとことん甘く接する輩ww

ヒロインのギギは。。。若くして何か悟った感のある不思議ちゃん。

若さ溢れる子供っぽさもありつつ、

芯がしっかりとした意思を誰に対してもちゃんと表に出せる人間。

今回の映画、この人間模様が本当によく描かれていたと思います。

もちろん戦闘シーンも非常に秀逸で、コックピットから見る戦闘シーンは、

どこかアナログチックな演出なんですが、かなりリアルな戦闘シーンでしたね。

さらに、予告動画にも出ていましたが、νガンダム✨

ちゃんと出てきましたよ(*´ω｀*)

そして。。。。アムロレイが降臨されていました(#^.^#)

これって新規ボイスだと思うんです！

不祥事で。。。中の人は干されていますが、やはりアムロはこの声でなければね！

いやはや、本当2時間あっという間に感じる作品でした♩

5年待ちましたが、期待を裏切らない作品に仕上がっていてお見事でした👏

語りたいことは山ほどあるんですがネタバレ必至なんでこれまでにしておきますよ。

ちなみにそれぞれの映画の入場者特典はこちら↓

ステッカーとカードでした👀

さてさてさぁ～て！

映画の話が長くなってしまいましたが、ここからはバイク（本題ww）のお話♩

実は年明け早々Ninja250Rのバッテリーが死んでしまいました💦

充電しても1週間乗らないと動かなくなります。

流石に寿命かなと交換することに。

とりあえずサイドカバーを両側外し、

外すと見えるシート下のボルトを両側外し、シートを外します。

バッテリーはシート下にあるんですが、コントロールリレーを外し。。。

バッテリーを固定しているステーを外しと、ちょと毎回するのは面倒。

とりあえず、バッテリーを同じ物に交換。

ちゃんと国産GS　YUASA(^^)/

そこに以前ジャンゴに取り付けた、

バッテリー充電用のケーブルを一緒に組み込むことに。

『ジャンゴ125スポーツのバッテリーを充電してみた件』

こんな感じでちゃんと収まりました👀

出し口はこの辺りに👀

中にしまえば当たることもありません。

次回からは、もしバッテリーが上がっても、

シート外さずに充電可能となりました(*^▽^*)b

さて、バッテリーも新品になったし、明日はどこか走りに行こうかな♬

本日はこれにて終了～(^_-)-☆

最後まで読んでくださりありがとうございます！

それではまた('ω')ノ