開発の中心

日・欧米自動車メーカーの発展をみていこう。
ド・ディオン・ブートン社の頑固者の対立は深まり、
トレパルドゥーとは別れることになった。
代わって、ド・ディオン伯のところで技術部門を取り仕切るようになったのが
トレパルドゥーの義理の弟に当たるジョルジュ・ブートンだった。

この二人がド・ディオン伯の意向に添って助け合いながら仕事をしてきたが、
ガソリンエンジンの時代になるとブートンが開発の中心となる。

ド・ディオン伯はパナールやプジョーのようにドイツのエンジンを使用することを
潔しとしなかった。