久しぶりだぜグランツーリスモ・・・・何年ぶりなのだろうか・・・。

　まぁ、最初のうちは、車は非力なカルタスだし・・・、相手も弱いし・・・。

　でも、久々なので、疲れます。

　黄色いカルタスがぼくです。

　初心者クラスは、ＦＦ車は、フルブレーキでシフトダウンと向きを変えたら、あとは、

アクセル踏みっぱなしで、わざとアンダーを出してコーナー出口に向かって滑らせると良いです。

　ランクが上がるとそういうのは通用しません。

　もし、いつまで経っても勝てない人がいたら、それは、ブレーキングが甘いです。

　サーキットでは、公道のようなブレーキングしません。

　踏まないか、フルブレーキングかのどちらかです。

（といっても、狙いの速度まで、狙いの姿勢に変わるまでのという意味で、ロックさせるほどのことではない。）

　アクセルも同じ、カーブ以外は、常にフルスロットル。

　カーブの手前でガツンとフルブレーキングで、あとは、セナ足、出来る限り早くフルスロットルに・・・。

　・・・カウンター宛てるようなドリフトは、当然、音は派手ですが、速度は遅くなります。

　それで勝てるようになると思います。・・・実車と同じです。