早いもんで、こいつと付き合って約8年目
良くも悪くもクセはほぼ掴みました。
2ストロークNSR 250RKでレースをしていた頃はブレーキとタイヤの相性が先ず第一に詰めるポイントでした。
ハイパーはDUCATIらしくパーツ単体では各々の良い物が付いていますが、バランスと言う部分では…が結構あるのも事実
個人としては中指1本でカチっと効くぐらいが好きなんですが、ハイパーの場合ややフィーリングがじんわりした部分があり、ローターとパッド、ホースはメッシュに換装しましたが、理想を求めるとやはりフロントのマスターから変えないと駄目のようです。 タイヤは現状BTのハイグリップを入れてますが 如何せん金が掛かり過ぎるので ブレーキ周りのこの先はまだしばらくかかりそう(*^^*)
まあ、手の掛かる娘ほど…ってとこですかね