いつも私は紙媒体のモータースポーツ誌は買ったことなどなかったが、
12月号のauto sportsだけは買わざるを得なかった。というよりかは
買いたかったのだ。その私にauto sportsを買わせた記事はP86
「可夢偉と縁を切りたかった」というエンゲベストグループの意向
について書かれた記事だったからだ。大方は読み通り。持ち込み資金
が高いマーカス・エリクソン（1800万ポンド、日本円で約32億8000万円）
に対し、可夢偉は500万ポンド（日本円で約9億円）だったかららしい。
でもこの半分はカムイサポート（ファンによる募金）によるものだった
はず。単純に計算すると年間19戦あるから1戦あたり4700万円も払って
いたのに、コリン・コレスに離脱を狙って、嫌がらせをされていたようだ。
代わりにルーベンス・バリチェロが乗る予定だったらしい。その布石が
スパ・フランコルシャンでのベルギーGPにアンドレ・ロッテラーが
代わりに乗った事件らしい。とにもかくにも「契約上、可夢偉の方から離脱を
言いださないと契約終了はできない」からコリン・コレスをはじめチーム
上層部は嫌がらせに走ったらしい。「アップデートパーツは与えない、新品の
いいパーツは使わせない。」
まあ、これでチームはロシアGP後に破産するんだから、しょうがないよな。
小林可夢偉を追い出す目的は、空いたシートを他に売ることを考えていた
からってのは容易に想像できる。HRTだって最後の方はコリン・コレスが中心に
なって、こんな感じのことしてたっけ。（あのころはセナが被害者だった。）
来年ケータハムが奇跡的に復活を遂げた場合、ｷﾞﾄﾞ・ヴァン・デル・ガルデと
マックス・チルトンがドライバー候補だそうだ。2人で相当な資金がとれるな。
そうそうギド・ヴァン・デル・ガルデって昔っからインチキなヤツで、
フィアンセのお父さんが大金持ちなんですね。その昔スーパーアグリと
フォース・インディアの前身スパイカーの当時の春のテストで、走行距離
を稼ぐために「二股契約」をしたドライバーだ。ああ、いやだ。
12月号のauto sportsだけは買わざるを得なかった。というよりかは
買いたかったのだ。その私にauto sportsを買わせた記事はP86
「可夢偉と縁を切りたかった」というエンゲベストグループの意向
について書かれた記事だったからだ。大方は読み通り。持ち込み資金
が高いマーカス・エリクソン（1800万ポンド、日本円で約32億8000万円）
に対し、可夢偉は500万ポンド（日本円で約9億円）だったかららしい。
でもこの半分はカムイサポート（ファンによる募金）によるものだった
はず。単純に計算すると年間19戦あるから1戦あたり4700万円も払って
いたのに、コリン・コレスに離脱を狙って、嫌がらせをされていたようだ。
代わりにルーベンス・バリチェロが乗る予定だったらしい。その布石が
スパ・フランコルシャンでのベルギーGPにアンドレ・ロッテラーが
代わりに乗った事件らしい。とにもかくにも「契約上、可夢偉の方から離脱を
言いださないと契約終了はできない」からコリン・コレスをはじめチーム
上層部は嫌がらせに走ったらしい。「アップデートパーツは与えない、新品の
いいパーツは使わせない。」
まあ、これでチームはロシアGP後に破産するんだから、しょうがないよな。
小林可夢偉を追い出す目的は、空いたシートを他に売ることを考えていた
からってのは容易に想像できる。HRTだって最後の方はコリン・コレスが中心に
なって、こんな感じのことしてたっけ。（あのころはセナが被害者だった。）
来年ケータハムが奇跡的に復活を遂げた場合、ｷﾞﾄﾞ・ヴァン・デル・ガルデと
マックス・チルトンがドライバー候補だそうだ。2人で相当な資金がとれるな。
そうそうギド・ヴァン・デル・ガルデって昔っからインチキなヤツで、
フィアンセのお父さんが大金持ちなんですね。その昔スーパーアグリと
フォース・インディアの前身スパイカーの当時の春のテストで、走行距離
を稼ぐために「二股契約」をしたドライバーだ。ああ、いやだ。
