F1撤退報道がされてみたり、それをノルベルト・ハウグVPが否定してみたり。
撤退となるととても寂しいが、エンジンのみの参戦からマクラーレン、そして
メルセデス自前のチームへと成長してきた今、本体及びチームの株式の
相当量を握る中東の`aabar`が株式を手放すといっている位だから、
ノルベルトの主張などあまり説得力がないのかもしれない。
Honada、BMW、TIOYOTA等の自動車メーカーチームは、株主という
大多数の意見に左右されがちで、経済好調のドイツにあっても、例外では
ないのだろう。ダイムラーの本体の役員はF1参戦に反対の者も多いという。
エンジン形式が変更し、メルセデス・エンジンがなくなっても、新たに参入する
PURE、そしてコスワース、ルノーそして願わくばHondaエンジンの再参入を
願いたい。
撤退となるととても寂しいが、エンジンのみの参戦からマクラーレン、そして
メルセデス自前のチームへと成長してきた今、本体及びチームの株式の
相当量を握る中東の`aabar`が株式を手放すといっている位だから、
ノルベルトの主張などあまり説得力がないのかもしれない。
Honada、BMW、TIOYOTA等の自動車メーカーチームは、株主という
大多数の意見に左右されがちで、経済好調のドイツにあっても、例外では
ないのだろう。ダイムラーの本体の役員はF1参戦に反対の者も多いという。
エンジン形式が変更し、メルセデス・エンジンがなくなっても、新たに参入する
PURE、そしてコスワース、ルノーそして願わくばHondaエンジンの再参入を
願いたい。
