F1撤退報道がされてみたり、それをノルベルト・ハウグVPが否定してみたり。


撤退となるととても寂しいが、エンジンのみの参戦からマクラーレン、そして


メルセデス自前のチームへと成長してきた今、本体及びチームの株式の


相当量を握る中東の`aabar`が株式を手放すといっている位だから、


ノルベルトの主張などあまり説得力がないのかもしれない。


Honada、BMW、TIOYOTA等の自動車メーカーチームは、株主という


大多数の意見に左右されがちで、経済好調のドイツにあっても、例外では


ないのだろう。ダイムラーの本体の役員はF1参戦に反対の者も多いという。


エンジン形式が変更し、メルセデス・エンジンがなくなっても、新たに参入する


PURE、そしてコスワース、ルノーそして願わくばHondaエンジンの再参入を


願いたい。