レッドブルのドライバーであったデビッド・クルサードが
引退し、トロ・ロッソからセバスチャン・ベッテルが昇格
してくることが明らかになった時に、デビッド・クルサードは
シーズンまでチームメイトだったマーク・ウェバーに対して
「来シーズンはかなり手ごわい相手が入ってくるよ」
と忠告していた。事実、雨の2008年日本GPではセイフティカー
導入時に先頭を走っていたマクラーレンのルイス・ハミルトンの
不規則な動きも災いし、2位レッドブルマーク・ウェバーに対して
3位トロ・ロッソセバスチャン・ベッテルが突っ込む形でレースを
終えていた事もあった。その年の豪雨のモンツァでレッドブル
グループ初のGP優勝をトロ・ロッソのマシンで成し遂げたのは
セバスチャン・ベッテルだった。レッドブルのマシンRB4と
トロ・ロッソのマシンSTR3はエンジンこそ異なるが
エイドリアン・ニューウェイの作品で、双子の様なものだったから
速くても当然だったのかもしれない。2011年の優勝マシンRB7は
2009年モデルのRB5からの純粋進化系であり、レッドブル神話は
RB5、すなわちセバスチャン・ベッテルのレッドブル加入とともに
始まったのである。
引退し、トロ・ロッソからセバスチャン・ベッテルが昇格
してくることが明らかになった時に、デビッド・クルサードは
シーズンまでチームメイトだったマーク・ウェバーに対して
「来シーズンはかなり手ごわい相手が入ってくるよ」
と忠告していた。事実、雨の2008年日本GPではセイフティカー
導入時に先頭を走っていたマクラーレンのルイス・ハミルトンの
不規則な動きも災いし、2位レッドブルマーク・ウェバーに対して
3位トロ・ロッソセバスチャン・ベッテルが突っ込む形でレースを
終えていた事もあった。その年の豪雨のモンツァでレッドブル
グループ初のGP優勝をトロ・ロッソのマシンで成し遂げたのは
セバスチャン・ベッテルだった。レッドブルのマシンRB4と
トロ・ロッソのマシンSTR3はエンジンこそ異なるが
エイドリアン・ニューウェイの作品で、双子の様なものだったから
速くても当然だったのかもしれない。2011年の優勝マシンRB7は
2009年モデルのRB5からの純粋進化系であり、レッドブル神話は
RB5、すなわちセバスチャン・ベッテルのレッドブル加入とともに
始まったのである。
