まず、HondaがF1復帰に対して非常に関心を持っている
ようだ。ただコスト的な問題を抱えて撤退した事情も
あるのでエンジン供給のみで参加すべきだ。そして、
6気筒以下のエンジンを載せた車を製造したことのない
フェラーリにとっては、この決定は面白くないようだ。
たしかに彼らのビジネスには役に立たない規約変更だろう。
V12全盛だったころのエンジン音は芸術的でもあった。
エコ志向はわかるが、なんとも世知辛い世の中だ。
しかし、ヨーロッパに日本メーカーの露出がないのは、
やっぱりよくない。
ようだ。ただコスト的な問題を抱えて撤退した事情も
あるのでエンジン供給のみで参加すべきだ。そして、
6気筒以下のエンジンを載せた車を製造したことのない
フェラーリにとっては、この決定は面白くないようだ。
たしかに彼らのビジネスには役に立たない規約変更だろう。
V12全盛だったころのエンジン音は芸術的でもあった。
エコ志向はわかるが、なんとも世知辛い世の中だ。
しかし、ヨーロッパに日本メーカーの露出がないのは、
やっぱりよくない。
