ＩＣＡＲＵＳ　ＧＡＲＡＧＥ
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  • 01Jan

    • トヨタ カローラ／スプリンター マスターカタログ 取扱説明書

      トヨタ カローラ／スプリンター マスターカタログ 取扱説明書作成中Ⅰ概要１．収録年度/車種：マスターカタログ1970-76(昭45-51)１４６３ページKE20,25,26/TE20,25,27/KE30,35,36,40/TE30,31,35,36,37,40,41,45,47上記トヨタ車種以外の車種の車検部品の検索はできません。２．動作環境ＯＳ：ＷＩＮ７～１０対応。Internet Explorer,Fire Fox,Google crome。全てのコンピューターでの動作保証をするものではありません。ウィルスソフトが常駐してあるパソコンでの動作保証はできません。３．使い方ＵＳＢのままご使用ください。印刷：ＰｒｉｎｔＳｃｒｅｅｎで画面をキャプチャ、word、EXCEL、windowsペイントなどで画面印刷してください。ページ印刷はできません。Ⅱ操作１．ＵＳＢを装着しますと自動再生のウィンドウが開きますので、エクスプローラーで開きます。２．エクスプローラーが開き、ＵｓｂＳｔａｒｔ．ｅｘｅをクリックします。３．自動再生ウィンドウが開いたら、エクスプローラーで開きます。４．エクスプローラーを開き、ｉｎｄｅｘ．ｈｔｍをクリックします。５．電子カタログが開きます。左のメニューをクリックしますと右にページが表示されます。６．左メニュー上部の【別ウィンドウを開く】をクリックすると新たにウインドウが開き、パーツイラストと部品一覧を同時に見ることができます。７．左右を仕切る境界をドラッグし左右にずらしますと右の図が拡大縮小します。８．境界を右にずらしメニューをフルに表示できます。９．文字を拡大する場合はＣｔｒｌ＋、縮小する場合はＣｔｒｌ－、元に戻す場合はＣｒｒｌ０を押します。１０．電子カタログを終了する場合は、ＵＳＢアイコン右クリックで取り出しをするか、エクスプローラー内のＵＳＢ安全な取り出し、を押します。データの修正、追加、変更を行った場合、このページに表示します。使用中のＵＳＢを一旦返却いただき、ＵＰデートして返却いたします。ＵＰデートは有料になります。

  • 23Dec
  • 21Dec

    • 電源電圧変圧器 100⇔200V切替タイプ 100W 取扱説明書

      電圧変圧器☆100⇔200V切り替えタイプ 100W 取扱説明書※内部に１：２の電圧変圧トランスを装備した電圧変圧器になります。電子制御ではありません。※日本国内では、プラグ上のスイッチを１１７Ｖ側で使用ください。１００Ｖ入力で出力２００Ｖになります。※テスターがある場合は、テスターで電圧確認をしてください。※本体が発熱・発煙した場合は過負荷・過電流が原因ですので、焼損、火災の恐れがありますので使用を中止してください。【商品説明】 【双方向の変圧機能搭載】 110V/120V～220V/240V自由変換 双方向切り替え。110Vを220Vに或いは220Vを110Vに自由変換して、海外でも日本の電気製品が使えます、その一方日本国内で海外の電気製品も使用可能。 【最大出力100W（50W未満の電化製品に適しています）】100Wまで対応の小容量変圧器。サーマルプロテクタ(自動復帰)、ヒューズ内蔵の安全設計です。海外の各地域によりコンセント差込み口形状が異なりますので、ご旅行先のコンセント形状に合わせた変換プラグをご用意ください。 【高品質】海外旅行用変圧器は耐久性が高い高品質のABS材料で作られ、電気絶縁性を発揮します、耐食性、安定性など良好な性質を備えています。安心、安全に作業を行えます。長いサービス時間を持っています。 【電圧コンバータについて】材質：ABS；周波数：50-60HZ；プラグタイプ：CN標準プラグ；色：白色；最大出力：100W（50W未満の電化製品に適しています）；デュアルチャンネル電圧コンバータ；スイッチ110V、入力110 / 120V、出力220 / 240V；スイッチ220V、入力220 / 240V、出力110 / 120V；サイズ：W53XH90XD45mm；重量：400g。 １００Ｗ以上の機器で使用しますと内部のトランスが加熱、焼損したり、発火の恐れがあります。

  • 19Dec

    • ＣＢＸ４００Ｆ　タイヤラベル　貼付マニュアル

      ＣＢＸ４００Ｆ　タイヤラベル　貼付マニュアル下記を参照し、貼り付けてください。左ラベル下部が、チェーンカバーの傾斜部に掛かっています。剥がれやすくなると思いますが、適宜、位置を決めて貼り付けてください。貼り付ける前に、脱脂剤、中性洗剤でチェーンカバーを綺麗に洗浄します。貼付けは、裏紙の端の部分を少しめくり折返し、ラベルの位置を決め仮止めして位置を決めてから、裏紙全体を剥がし、空気が入らないように端から順に貼っていくと綺麗に貼れます。

  • 28Aug

    • ★移行のご案内★

      ブログを移行します。訪問の方は下記へお越しください。移行予定　メイン：https://icarus777z.fc2.net移行予定　サブ：　https://ameblo.jp/icarus777zＹａｈｏｏブログで長らくお世話になりました。では、今後ともよろしくお願い致します。２０１９．８．２８ＩＣＡＲＵＳ

  • 05Feb

    • 小型３調整　人感センサースイッチ

      小型３調整　人感センサースイッチ・人感センサースイッチ １個になります。検知感度、時間、周囲照度の調整できる小型高機能タイプになります。ダイソー ＬＥＤ電球、電球型蛍光灯で動作します。・暗いところで、赤外線により人を検知し、機器をＯＮにする人感センサーです。・動作確認電源、動作確認機器で確認をしています。これ以外での使用は自己責任にてお願いします。・ＬＥＤと電球型蛍光灯は内部に電子回路があり、センサーとの相性により動作しない場合があります。・動作確認電源：交流１００Ｖ・動作可能機器：LEDミニ電球型40W型(4W/ダイソー)、LED電球型60W型(7.3W/ダイソー) 電球型蛍光灯６０Ｗ型（12W/ダイソー） 使用不可：白熱電球60W、パナソニックＬＥＤ天井照明LGB72326LE1(5.7W) 20W蛍光灯(直管形、丸形)・ＯＮ時間：約１０秒～１０分（調整式）・検知距離：約６～１０ｍ・検知角度範囲：１６０度・本体寸法：縦３９ｍｍ×横４１ｍｍ×最大厚さ５０ｍｍ（本体２１ｍｍ、センサー１０ｍｍ）・取付：Ｍ１０ネジ、首振りＯＫ・配線：１００Ｖ→茶・青／電球→赤・青【関連商品】ミニ電球口金Ｅ１７用ソケット 各￥３５０①E17→E26(通常電球口金)変換アダプター②固定ソケット(裏ねじ端子接続)③防水ソケット(リード線)【１】使用箇所通路、トイレ、地下、倉庫、ガレージ、自動照明の他の場所、排気ファン断続、その他の自動制御、同時にセキュリティ目的の使用【２】取り付け根元のＭ１０ネジとナットで取り付けてください。Ｍ１０ネジ部、根元アーム回転部には密閉用Ｏリングが入っています。【５】注意１．専門の電気工事店にて工事してください。２．防水ではありませんので、雨の掛からないところに設置してください。３．過負荷をかけないでください。▼外観▼３調整つまみ▼根元アーム▼根元アーム▼結線回路▼動作電球▼参考：ミニ電球Ｅ１７用ソケット

  • 28Jan

    • ソーラーＬＥＤ人感センサーライト　取扱説明書

      ソーラーＬＥＤ人感センサーライト　取扱説明書━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━使用前に半日程度日光に当てて、内部電池を充電してから使用してください。充電後、正面の黒いボタンを押しますと、人感センサーライトがＯＮ⇔ＯＦＦします。動作は、夜間など周りが暗くなった場合で、人感センサー検知で２０～４０秒程度ライトが点灯します。防水ではありませんので、屋外で使う場合は軒下などの直接雨があたらない場所に設置してください。本体のソーラーパネルに直接太陽光があたる場所への設置がお勧めです。当たる光が弱いと夜間動作時間が短くなります。取り付けは付属のネジなどで、取り付けてください。本体裏に、マグネットシートを両面テープで貼り付けますと、トタン板や鉄骨などに自由に取り付け、取り外しができて便利です。内部電池には寿命があります。充電後使用時間が短くなったり、ライトが暗くなった、などの場合は内部電池が寿命です。

  • 08Jan

    • ★ＷＥＬＣＯＭＥ　ＴＯ　ＩＣＡＲＵＳ　ＧＡＲＡＧＥ！★

      <td class="wiki" bgcolor="#ffffff" style="text-align:center;width:500px;filter:glow(color=#ff5555,strength=15);font:20pt Georgia;color:#0000ff;believe;font-style:italic;word-spacing:540px;background : ; clear:" ★WELCOME_TO_ICARUS_GARAGE★　　　　　　　　Go to English Page｜画像掲示板｜掲示板・ゲストブック　｜メールを送る<td class="wiki" bgcolor="#ffffff" style="text-align:center;width:500px;filter:glow(color=#0000ff,strength=10);font:22pt HGP創英角ﾎﾟｯﾌﾟ体;color:#ff0000;believe;font-style:italic;word-spacing:500px;background : ; clear:" 謹賀新年　２０１９年！！　▼映画にもなり、たびたびＴＶでも取り上げられる富山の剱岳。昨年末ＮＨＫで、平安時代にいかに素手で剱岳に登ったかという番組をみて、居ても立ってもいられずついつい登山口に・・・　カブちゃんとパチリ～☆<td class="wiki" bgcolor="#ffffff" style="text-align:center;width:500px;filter:glow(color=#0000ff,strength=10);font:22pt HGP創英角ﾎﾟｯﾌﾟ体;color:#ff0000;believe;font-style:italic;word-spacing:500px;background : ; clear:" 「道路はハートで走る」運転励行♪２０１９年１月８日　2399686カウント～２０１４年１月３日、１５０万カウント到達～２０１２年１０月１４日０：４９分、１００万カウント到達です！２００７年　６月５日　開設　訪問いただいた皆さんありがとう御座います。　ＩＣＡＲＵＳ　ＧＡＲＡＧＥより厚く御礼申し上げます。　今後ともよろしくお願いいたします。

    • ＲＺ２５０/３５０　オイルタンクスケールラベル　マニュアル

      ＲＺ２５０、ＲＺ３５０のオイルタンク用スケール（目盛り）のマニュアルです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━貼り付けは手順を確認して貼り付けてください。ラベルは耐油性のある素材で、表面にクリアシートでコートしてあります。貼り付け時は、タンク表面をパーツクリーナーで綺麗に脱脂してから位置を確認し貼り付けてください。またオイル給油時こぼれたオイルが付着した場合は綺麗に拭き取ってください。剥がれてきた場合は、両面テープで貼り直すか、上からクリアーテープで止めてください。オイルタンク諸元　容量１．６Ｌ、オイル警告：１．１Ｌ消費（残量０．５Ｌ）ガソリンタンク１６．５Ｌオイルとガソリンの消費量　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵｲﾙ満ﾀﾝから警告まで　　警告から空まで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵｲﾙ1.1L　　　　　　　　ｵｲﾙ0.5L　　　混合比最小　アイドル ７３．０：１　ｶﾞｿﾘﾝ消費80.3L　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ消費36.5Ｌ混合比最大　全開時 　１５．９：１　ｶﾞｿﾘﾝ消費17.5L　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ消費 8.0Ｌ●以下計算上のオイルとガソリン消費走り方にもよりますが、オイル満タンから警告までオイル1.1Lでガソリン消費17.5～80.3Lですので、ガソリン給油１回～５回弱となり、スロットルの開けない街中ではおおよそ給油３～４回前後。警告からオイル空までは同様にガス給油２回～タンク半分消費で空と計算されます。街中では、警告後おおよそ給油１回程度でオイル補給した方がよいでしょう。オイル１００ｃｃでガソリンは、アクセル開度少なく混合比５０：１程度とすると、ガソリン消費５Ｌですので、燃費１３ｋｍ／Ｌとすると６５ｋｍ走行となります。貼り付け手順━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．タンクをパーツクリーナーで綺麗にします。ラベルを貼る場所は念を入れておきます。２．ラベルを貼る位置を確認します。中央に「オートルーブ」のラベルがありますのでこれを避けます。これは前側。下が貼れません。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．これは後ろ側。下は段差の凹みに回り込みますが貼れますのでこの位置がお勧めです。４．貼り終わった状態でこういう具合になります。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．貼り位置ですが、タンクの凸文字の上と下のラインとラベルの細線の位置を合わせればＯＫです。６．タンクキャップの位置からラベルの上端まで２ｃｍです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．位置の確認ができたらラベルを貼ります。上側半分だけの裏紙をはがして折り曲げ、位置を確認しながら軽く上端を押え仮止めします。合わせ位置が合わない場合はそっとはがして再度位置を合わせます。８．位置がきっちりときたら、裏紙をすべてはがし、上からしっかりと押えて貼り付けます。

  • 15Dec

    • 新品スマホ・パソコン用Ｗｉｆｉケーブルカメラ 説明書

      新品スマホ・パソコン用Ｗｉｆｉケーブルカメラ　説明書２タイプあります。下記に説明書のｐｄｆファイルがありますので、ご利用ください。★★★ ｐｄｆファイル：右ボタンクリック⇒ファイルを保存、またはファイルを開くクリックで自動で保存をする場合がありますのでダウンロード・保存ファイルを確認ください。スマホ・パソコン用Ｗｉｆｉケーブルカメラ　Ａタイプ(箱入り)【下記作成中】[ スマホ・パソコン用Ｗｉｆｉケーブルカメラ　Ｂタイプ(箱なし)]電源プッシュボタン　１回短押しでｗｉｆｉ電源ＯＮ電源プッシュボタン　２回短押しでｗｉｆｉ電源ＯＦＦ電源プッシュボタン　１回長押しで　本体ＬＥＤ電源ＯＮ／ＯＦＦスマホAndroid インストールアプリ　ＰｌａｙストアでＹＣａｍｅｒａをインストールスマホでの接続　①ＹＣａｍｅｒａを立ち上げ②Ｗｉｆｉを接続。パスワード無し③ＹＣａｍｅｒａ　最初の画面でＳｔａｒｔ選択でＷｉｆｉ接続できます。

  • 27Nov

    • メインキーリングラベル貼り付けマニュアル　スズキＧＳＸ７５０Ｓ編

      メインキーリングラベル貼り付けマニュアル　スズキＧＳＸ７５０Ｓ編▼スズキＧＳＸ７５０Ｓ、ＧＳＸ１１００Ｓのメインキーシリンダ　リングラベルの貼り付けを案内します。▼①キーシリンダの上面を脱脂剤で綺麗にクリーニングします。凸凹の傷が付いている場合は、カッターやサンドペーパーで平らにならすとよいでしょう。▼②キーシリンダの上面を確認しておきます。▼③キーシリンダの文字は凸になっていて、ラベルが浮きやすくなっています。また、シリンダーの外周にはＲがついていますので、ここにラベルが乗ると剥がれ易くなりますので、ラベルの外形はＲにかからず、文字を隠せる最小限の大きさになっていますので、注意して貼り付けます。▼④貼り付け作業に取り掛かります。ピンセット、はさみは必須です。カッターカッティングマットなども用意しておきます。▼⑤ラベルの台紙からピンセットでつまむ作業用の小片を取り出します。▼⑥ラベルの右を少し浮かします。▼⑦ピンセットで小片をつかみ、ラベルの右に貼り付けます。ラベル内周に小片が出ないようにします。作業中に小片が取れないように指で押えておくとよいでしょう。▼⑧ピンセットで小片をつかみ、台紙から取り出します。▼⑨キーシリンダ上面に持っていき、回転方向の位相や、内周、外周との位置を確認します。（１９ＯＮとＩＧＮＩＴＩＯＮの位相が合っているか、確認します。▼⑩ラベルの内径、外径とキーシリンダの位置が合っているか確認し、そっと軽く上においてみます。左側から先に上において位置を確認すると良いでしょう。位置ずれがある場合は、再度持ち上げ、位置を合わせて貼りなおします。仮置きして、位置が良いなら、台紙の小片を取り除き、ラベルの上から押えてきっちりと貼り付けます。

  • 19Nov

    • 人感センサースイッチ　赤外線センサー

      人感センサースイッチ　赤外線センサー 人感センサースイッチ ×１個 付属品：取付ネジ２個、ＬＥＤ用抵抗１個・動作照度、時間の調整できないシンプルタイプになります。・暗いところで、赤外線により人を検知し、機器をＯＮにする人感センサーです。・制御可能最大電力：ＬＥＤ４０Ｗ、白熱電球２００Ｗ、ファン５０Ｗ・待機時電力：０．００８８Ｗ・動作開始照度調整：無し(暗いところで動作)・ＯＮ時間：約４０秒（調整無し）・検知距離：６～１０ｍ・検知角度範囲：１１０～１４０度・ＬＥＤ照明の場合は、付属の抵抗を図示の場所に入れてください。・本体寸法：縦８６ｍｍ×横８６ｍｍ、表側凸部 四角部厚さ１０ｍｍ、センサー突起１８ｍｍ 裏面５６×４４、凸部厚さ１６ｍｍＰＩＲ　人感センサースイッチ　操作説明書　型式：ＪＬ－００３、ＪＬ－００３調整式【１】このセンサーは、進歩した内部センサーと電気回路を採用しています。歩行者が検知範囲にはいると自動的に検知します。歩行者が検知範囲から出ると、約４０秒後に自動的に回路はＯＦＦになります。１．省エネ電気回路採用。２．広い使用電圧：１００～２５０Ｖ３．最大制御電力：２００Ｗ４．非接触で、簡単な取り付け。通常のスイッチ接続と同じ。５．スイッチＯＮ時間（遅延時間）調整式（調整タイプの場合）６．明暗感度調整式７．高い耐雑音性、高い安全、高信頼性。厳し各種い試験や納品前に耐久試験を実施、安心して使用できます。【２】諸元動作電力：AC100V〜250V 50 / 60HZ負荷電力：LED≦40W、省エネ機器≦80W、白熱電球≦200W、ファン≦50W待機電力：0.0088W遅延時間：15-300秒調整可能（デフォルトは20秒）（調整タイプの場合）明暗感度：5LUX〜5000LUX調整可能（デフォルトは5LUX）（調整タイプの場合）検知距離：6〜10m検知角度：110〜140度【３】使用箇所通路、トイレ、地下、倉庫、ガレージ、自動照明の他の場所、排気ファン断続、その他の自動制御、同時にセキュリティ目的の使用【４】取り付け機器背面の説明・明暗感度(調整タイプの場合)・負荷：ES L(白熱電球、初期設定)／蛍光・ＯＮ時間(遅延)：15〜300秒(調整タイプの場合)・Ｒ(抵抗)220kΩ/0.5Ｗ(負荷ＬＥＤの場合)【５】注意１．専門の電気工事店にて工事してください。２．通電後、赤外線センサーの予熱60秒後に正常に動作します。３．過負荷をかけないでください。▼表面▼裏面▼裏面　詳細　調整はできません。▼回路図：ＬＥＤ照明の場合は、付属の抵抗を図示の場所に入れてください。▼配線は、１００円ショップなどで、延長コードを買って使うとよいでしょう。▼片方のコードを切断し、センサーにつなぐと配線が簡単でよいでしょう。

  • 17Oct

    • メインキーリングラベル貼り付けマニュアル　カワサキ・スズキ編

      メインキーリングラベル貼り付けマニュアル　カワサキ・スズキ編下記マニュアルを参照し、ラベルを貼ってください。★作業の注意点　メインキーシリンダの外側の角は丸くなっており、ラベルが丸みのＲにはみ出しますとラベルが浮いて、はがれやすくなります。また、キー位置の文字は、キーシリンダの角Ｒギリギリまで印刷されていますので、シールがずれますと下の文字が隠せずはみ出てしまったりします。綺麗に貼るには、キーシリンダの内径、外径とラベルを上下、左右を合わせて貼る事が大切です。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．キーシリンダの上面です。外径の角が丸くなっていて、赤線部などギリギリまで文字が来ていますので、ここを注意してラベルを貼ります。２．ラベルです。相手キーシリンダの角Ｒに掛からないよう、ラベルはギリギリの大きさで作ってあります。赤線の外周との文字が近い所に注意します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．ズレずに綺麗に貼るためにラベルの台紙をカットします。台紙の中央真横を幅４～５ｍｍほど残して、あとは切り取ります。４．この様に真横の部分だけ細く台紙を残します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．いきなりクリーニングしますとオリジナルの文字が消えてしまいますので、まずキーシリンダを綺麗にする前に文字の場所を確認しておきます。６．キーシリンダを脱脂剤や中性洗剤で綺麗にします。最後にエアブローなどしておくと良いでしょう。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．ラベルの台紙の端をピンセットでつかんで、文字との位相やシリンダの内径、外径との位置を確認します。８．内径と外径とのズレが無い様、また下の文字がきちんと隠れる事を確認してラベルの位置を決めます。下側の部分一箇所一部分を軽く押え、仮止めし位置を確認します。位置が合っていない場合はピンセットで持ち上げ、再度貼り直します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．仮止めで位置がＯＫでしたら、仮止めの下側周辺を押え上側を持ち上げ、細幅の台紙を取り除き、残りの部分をしっかりと押えます。１０．最後にキーを挿して回し、文字とのポジションを確認します。ＩＣＡＲＵＳ

  • 31Aug

    • 電力コントローラ　説明書

      電力コントローラ　説明書・半導体スイッチング素子トライアックを用いたコンパクトな電力コントローラで、ランプ制御、ヒーター制御、モーター制御に使用できます。・押しボタン式の扇風機などが、ボリュームつまみで無段階で速度など可変することができ大変便利です。・電力調整はメインボリューム＋多回転半固定抵抗できめ細かく調整できます。・最大電圧２２０Ｖ、最大電流１６Ａですが、過熱しますので連続使用はできません。・許容温度は、ガラスエポキシ基板１００℃以下ですので、トライアックのアルミ放熱器部分で８０℃以下で使用してください。・５０Ｗ程度の扇風機程度ではほとんど温度上昇がなく、連続使用できます。・扇風機などモーター機器で低速で使用した場合、静かな場所では小さな低いうなり音が聞こえるがあります。・電圧コントローラでなく、交流通電時間の可変による電力コントローラになり、電圧はさほど変化しません。・内部に電子制御を用いた電気製品では、正常に動作しなくなりますので使用できません。・扇風機などに使用の場合は、一度中を開けて中に電子制御がないことを確認してください。押しボタン＋モーターのみの場合使用できます。javascript:yba.submitAll()製品諸元：入力電圧:AC 100 - 220V最大電力:2000W（瞬時最大）最大電流:16A（トライアック単体）外寸法:W60mm x D48mm ｘ H28mm作動周囲温度:-40 ℃ ~ 125 ℃ヒートシンク最大温度80℃（加熱によりトライアックが破損しますのでご注意ください。）重量:43g装置説明①入力～出力を端子に配線します。１００円ショップの延長コードを利用するとよいでしょう。②トライアック素子と放熱板は温度が上がることがあります。５０Ｗ位ではほとんど温度が上がりませんが、１００～２００Ｗ以上になりますとどんどん高温になり触れなくなりやけどをすることもありますので注意してください。温度が上がる場合、放熱板を外気に触れる開放したところに置くか、風を当てるなどの措置が必要です。放熱板は８０℃以下を目安にしてください。高温になりますと素子が壊れたり、周りの部品が壊れます。③最低電力設定は、青い四角の多回転ボリュームのマイナスネジを回して設定します。④通常は、電力調整つまみを回して電力を調整します。最低電力の設定と電力調整最大電力は、入力の電力１００％でそのままで、最低電力は多回転ボリュームで下限を設定できます。①電力コントローラを接続し、機器の電源を入れ動作させます。②まず電力調整つまみを左端まで回しておきます。（電力下がる）③多回転ボリュームのマイナスネジを回し、機器の最低電力を調整します。④最低電力の設定が終われば、電力調整つまみを最大～最少で回して機器の動作を確認します。⑤５～１０分ほど通電し、放熱板が過熱していないことを確認します。⑥モーターなどによっては、電力を下げると電力制御波形の影響で「ブーン」という軽い音が出ることがあります。（電力制御で正弦波形の形が崩れるため）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━端子台への結線です。片側を切断しそれぞれの端子台に接続してください。もう片方はそのままでＯＫです。裏面は入力の電圧がそのまま掛かっていますので感電の恐れがあります。人が触れたり、濡れて漏電したりしないようにケースに入れるなどしてください。１００円ショップのケースを利用するとよいでしょう。放熱には気を付けてください。扇風機への使用例扇風機　ＨＮＢ販売　３０ｃｍ　メカ式リビング扇風機　ＲＤ－ＢＭ３００１Ｗ　ＡＣ１００Ｖ　５０／６０Ｈｚ　３１／３５Ｗ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．電子制御式でないことを確認します。２．分解し、電子基板がないことを確認します。あるのはスイッチとメカ式タイマーだけです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．電力コントローラを設置する場所を決めます。中に組み込む必要はありません。４．取り付け位置を決め、ボリュームのネジで共締めしました。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．配線をします。６．扇風機のもとの配線の片側を切断し端子に接続します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．こんな感じでＯＫです。８．取り付けが終わったら調整と動作確認をします。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．こんな感じで組み込み、つまみは上位面に出しました。１０．無段階制御となりました。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

  • 02Jul

    • ヤフオク　代金変更方法(送料変更)

      ヤフオク　代金変更方法(送料変更)ヤフオク支払い代金の変更は、送料の変更により合計代金を変更する事ができます。下記③の段階で送料を変更し、合計金額を合わせます。①取引情報入力→確認→決定する→②かんたん決済→【③・④送料変更】→支払い方法入力→⑤最終確認→支払う→⑥支払い完了▼①「取引をはじめる」→「取引情報の入力」→「決定する」▼②「かんたん決済で支払う」▼③「かんたん決済」画面：支払金額→送料：欄の金額を変更する。▼④送料欄を選択すると、オレンジに代わり、金額を変更し、合計金額が変わった事を確認→「確認」ボタンを押す。▼⑤「確認」ページでＯＫであれば、「支払う」ボタンを押す。▼⑥支払い完了。

  • 20Mar

    • ＦＩＴ　～点火プラグ交換２／２～

      ＦＩＴ　～点火プラグ交換２／２～前側４本を交換し、燃焼が良くなったようでエンジンが静かになりました。残りの後側４本も交換しますが、後側はケーブルブラケットやアクセルワイヤーが邪魔をしています。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．ＦＩＴは排気が後側でコイルの温度もあがって壊れやすいです。２．コイルの上にかぶさっているケーブルカバーとアクセルワイヤーを外します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．ケーブルカバーは向かって左側はブラケットにささっているだけで、右奥のはめ込みを外します。４．奥の方に小さなツメがありますのでそれを上に持ち上げて押すとカバーがブラケットから外れます。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．右奥が外れますと左側が簡単に外せます。右側にスライドさせます。６．コイルを外すためにケーブルとアクセルワイヤーを奥に押しやります。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．コイルの固定ボルトを外します。ボルトを落とさない様に気をつけます。８．プラグを外します。エクステンションは１５０＋７５ｍｍで外します。プラグを抜く時は、７５ｍｍエクステンションを外すと良いです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．プラグが外せました。締め付け具合を確認しておきます。１０．はずした部品は順番に並べておきます。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１１．新しいプラグとコイルを取付けます。コイルを押しこんでしまうとＭ６ボルトが入れにくく、落としてしまう可能性が高く良くないです。コイルを奥に押し込む前にＭ６ボルトをコイルに差し込んでおくと楽です。１２．コイルの取付完了。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１３．ケーブルカバー、アクセルワイヤーを固定します。１４．インマニカバーを取付ます。忘れ物がないか確認し、エンジンを始動し異音がないか確認します。その後必ず試走します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１５．外したプラグの焼け具合、摩耗具合を確認します。１６．上は７万ｋｍ交換のプラグ、下は20万km-7万km=13万kmの前側４本。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１７．さすがに１３万ｋｍ使用はかなり摩耗しています。新品ギャップ１．１ｍｍに対して１．３～１．４ｍｍでした。１８．ギャップはギャップゲージで測定します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １９．こんな具合できっちり測れます。　燃焼が良くなったようで、エンジン音が静かになりました。作業後、作業時の走行距離と作業内容を記録し、車検証などと一緒に入れておくと将来の整備に役立ちます。ＩＣＡＲＵＳ

    • ＦＩＴ　～点火プラグ交換１／２～

      ＦＩＴ　～点火プラグ交換１／２～我が家のＦＩＴですが、２００５年に購入し、はや１３年、２０万ｋｍに達しようとしています。以前からエンジンがノッキング気味だったり、細かな振動が出てき始め、さすがに壊れてしまっては困るので、ディーラーで注文する部品ついでに、診てもらい対策見積りをお願いしました。エンジンマウント、プラグ、コイル交換やらでてんこ盛りでしたので、まずは自分でプラグを交換する事にしました。７万ｋｍで失火症状が出てリヤ側コイルとプラグ８本をディーラーで交換しましたが、現在２０万ｋｍですので、プラグは１３万ｋｍ使用ということでさすがにこれはやばい。自動車や使い方にもよりますが、プラグの寿命は５万ｋｍ程度が限界で、余裕をみると２～３万ｋｍで交換がベターでしょうか。ただ電極が摩耗するだけでなく、ギャップが広がることにより、火花が飛びにくくなり、コイルなどからリークが発生しやすくなったり弊害が出ることもあります。２月２５日にプラグ交換ＴＲＹをしましたが、持っているプラグソケットが合わない。７万ｋｍで交換してもらったＢＫＲ６Ｅ－１１をみると６角が１６ｍｍ。しかもヘッドのプラグ穴にソケットが入らない。ヘッド側プラグ穴内径は約Φ２３ｍｍ。そこで、Ｍ１６用プラグソケットを買って再度ＴＲＹ。プラグレンチ六角対辺寸法と適合プラグタイプ六角対辺寸法　プラグのネジ径　プラグタイプ20.8mm φ18mm AB-,A（R）-FS,AP（R）-FS,WR- φ14mm B（R/Z）-, B（R）E-, BM-, BP（R）-, BU（R）-,（I/P/Z）GR-, RE-, SD-, XR-19.0mm φ14mm BM（R）-A/Y, BPM（R）-A/Y18.0mm φ12mm D（R）-, DP（R）-, J（R）-,（I/P）JR-16.0mm φ14mm B（R）-EF, BP（R）-EF, B（R）-FS, BP（R）-FS, BC（R）-, BCP（R）-, BK（R）-, BKUR-, BM（R）-F, BPM（R）-F, BU（R）-, DF-A, DF-B, DFH-B, HB-, UR-, YR-,（DI/SI/I/P）FR-,（DI/SI/I/P）LFR-, （SI/I/P）ZFR-,（I/P）LZFR-,（I/P）TR-,（SI/I/P）LTR-,（I/P）ZTR-,（I/P）LZTR-, IRITOP-, IRIWAY- φ12mm DCP（R）-, DCR-,（I/P）KR-,（DI/SI/I/P）LKR-,（I）ZKR-,（DI/SI/I）LZKR-, ZKER-, IRIMAC- φ10mm C（R）-, CM（R）-, CPR-,（DI/SI/SP/I/P/Z）MR-,（SI）LR-14.0mm φ12mm DF-H,（DI/SI/I）LKAR-,（DI/SI/I/P）LZKAR-,（SI）LZKFR-,（P）ZNAR- φ10mm CM-6, MAR-,（SI/I）LMAR-,（SI）LMFR-13.0mm φ8mm ER-━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．工具一式。これがｂｅｔｔｒ。一体型は使いにくい。プラグソケットはエスコ EA687BV-61 3/8"sqx16mm(外径Φ21.8)、エクステンションとラチエットハンドルはこれが使いやすい。２．さ、2005年式ＦＩＴ、ＧＤ１です。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．ボンネット＝エンジンフードを開けます。４．ヘッド真上から吸気するトップフィード＋ツインプラグ、というかなり変わったエンジンです。おかげでさわりにくそうなエンジンです。まずはインマニカバーを外します。カバー上のＭ６ボルト２本を外します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．カバーを１０ｍｍほど奥にずらし、上に持ち上げます。６．カバー裏側です。○印にひっかけの爪があります。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．インマニ側にも爪があります。８．前側プラグは簡単に外せます。まずはコイルのコネクターを外します。爪を押して抜きます。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．コイルのＭ６のボルトを外しコイルを抜きます。ヘッド側プラグ穴内径はΦ２３ｍｍです。１０．ソケット、レンチを用意します。エクステンションは１５０＋７５ｍｍが良いです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１１．プラグを緩めて外します。締っているか確認して外します。１２．外したコイル、プラグは＃１から順にならべてチェックします。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１３．前側プラグ。右端は新品です。ギャップは１．３～１．４ｍｍで新品基準１．１ｍｍからかなり摩耗しています。１４．コイルの白い跡は通常リークの跡ですが、エンジンに失火症状がないので違うのでしょう。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１５．とりあえず前側４本を新品に交換しエンジンを始動し音を聞きます。異常がなかれば一旦走行して様子を見ます。　前後プラグを交換する前に、４本ずつ交換して、エンジンの様子を見ると良いでしょう。４本交換だけで、ノック症状、軽い異音が消えました。残りの後４本も交換します。ＩＣＡＲＵＳ

  • 02Jul

    • デジタルトリップメーター　取扱説明書

      デジタルトリップメーター　取扱説明書▼説明書ｐｄｆファイル(４６１ＫＢ)　クリックで表示、ダウンロードＯＫ小型デジタルトリップメーター　取扱説明書高性能デジタルトリップメーター　取扱説明書デジタルトリップメーター　取付手順本デジタルトリップは、前輪スポークに取り付けたマグネットが、車体側フェンダーに取り付けたピックアップセンサーを横切ることにより前輪の回転を検出し、本体で距離、速度などを計算、表示するものです。自転車のスポークはΦ２ｍｍですが、カブはΦ２．６ｍｍと太く専用の部品となっています。自転車には取付できません。配線の固定は、下記布テープが強力で耐久性がありお勧めです。日東 アセテート粘着テープ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．マグネットを前輪スポークに、ピックアップセンサーをフェンダーに取付ます。まずは取り付けるスポークとフェンダー裏を綺麗にし、フェンダー裏は脱脂しておきます。２．詳細です。こんな感じで取付ます。スポークは上側のスポークに図の位置に仮止めします。押し込むとパチンとはまります。センサーとの距離を１～３ｍｍになるように良い位置を探します。マグネットは、センサーの両端の２か所の▲のどちらかにくるように合わせます。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．位置が決まったらセンサーを取付ます。裏紙は１／３～１／２程度はがして、上側に折り返します。４．センサーを貼り付けます。フェンダー裏は綺麗に脱脂しておき、センサーの位置を確認しはりつけます。まだ仮止め状態です。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．マグネットのとの距離と、センサーの▲の位置がＯＫでしたら残りの裏紙を引っ張って取り去り、しっかり貼り付けます。６．配線の引き回しを確かめながら、本体の取り付け位置を確認します。ＯＫでしたら取付台の裏紙を取り、ハンドルに軽く貼り仮固定します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．配線の引き回しを確認し、テープで固定します。８．フェンダーからハンドルまでの配線です。ハンドルを左右に切って、配線に余裕があることを確認します。ＯＫでしたら固定します。○印の所でテープで固定します。布でできている「日東 アセテート粘着テープ」が強力で耐久性がありお勧めです。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．この状態で、本体をセッティングし、前輪を浮かすなどして回して、きちんと動作することを確認します。ＯＫでしたら、マグネットとセンサーをしっかり固定します。センサーは２本のケーブルタイで固定します。１０．ハンドルの取付台を長い２５０ｍｍのケーブルタイで固定します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１１．本体に車輪のデータを設定するため、前輪の半径を調べます。１２．車輪１７インチで半径２７８ｍｍです。計算し１回転は１７４７ｍｍとなり、これで設定します。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━上記取付が終わりましたら、本体の設定をします。バイクでゆっくり走るなどして動作を確認します。不明な点はお問い合わせください。

  • 20Apr

    • 多機能タコ・アワーメータ使用マニュアル　～カブへの装着～

      ＩＣＡＲＵＳ　ＧＡＲＡＧＥ　商品取付けマニュアル多機能デジタル タコ・アワーメーター　マニュアル（ｐｄｆファイル）　ＨＭ０３２Ｒ(防滴タイプ)　ＨＭ０３５Ｒ(防水タイプ)　[ ＨＭ０３５Ｌ(ＬＥＤ発光タイプ)]◆ＨＭ０３２Ｒ　裏面防水対策◆★重要：ＨＭ０３２Ｒは防滴で防水ではないため水が浸入することがあります。裏面の電池フタから水が侵水する事があるので、新しく電池を取り付けた場合、必ずフタまわりを大き目のテープなどでふさいで水が入りにくくしてください。本品は完全防水ではなく防滴です。強い大雨や連続降雨、水没などにより中が曇る事があります。中が曇った場合は下記説明を参照して曇りを取り除いてください。★ＨＭ０３５Ｒは防水タイプで対策されていますので問題ありません。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━電池をセットし動作を確認後、使用する前に裏の電池フタをテープで塞いでください。直径Φ２５ｍｍのフタより３ｍｍほど大きめの３１～３２ｍｍ四角程の大きさのテープを貼ります。カブへの装着例━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．取付ブラケットを用意。強力タイプの両面テープとアルミ板。２．幅６０ｍｍ×長さ７０ｍｍの板を半折にする。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．カブのライト上に取り付けるので、曲面に合わせて板を曲げる。４．両面テープを貼る。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━５．タコメーター付属のマジックテープを貼り付ける。広いほうの剥離紙を少しめくって曲げ、位置を合わせて仮止めする。６．電池穴と位置を合わせる。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━７．位置がしっかり合ったら、剥離紙をはがす。８．ブラケット側にもマジックテープを貼る。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━９．まず同じように端で少し仮止めし位置を確認する。１０．裏紙をはがして貼り付ける。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１１．カブ側取付面を脱脂する。１２．位置を決めて貼り付ける。リード線の引き回しをする。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１３．引き回し経路が決まったら、点火コード側に５回ほど巻きつけ、付属のケーブルタイでこていする。エンジンに触らないようにする。１４．余ったリード線はハンドル下にでも固定する。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １５．タコメーターの設定をする。カブなど単気筒の場合、そのままでＯＫ。エンジンを始動し、アイドリングで１０００～１５００ｒｐｍ程度であることを確認する。　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中が曇った場合の曇り取り中が曇った場合はなるべく早く中の曇りを取り除いてください。バイク屋、ガソリンスタンドなどでエアガンを使って中を乾かしてください。ドライヤーでは曇りがとれません。裏面の電池フタから侵水しやすいので、フタまわりを大き目のテープなどでふさぐと水が入りにくくなります。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１６．本体裏面の電池フタを外しボタン電池を取り外します。基盤とケースの隙間を狙ってエアガンで空気をゆっくり吹き込みます。１７．３～４方向を狙ってエアガンで空気を吹き込みます。徐々に表の表示ガラスの曇りが取れてきます。１８．５分前後で曇りが取れます。１９．白いＯリングをケースの溝にきちんとはめます。電池フタを閉めます。　２０．再び電源が入り表示が現れます。　不明な点はお問合せください。

  • 30Dec

    • デジタルタコメーター　燃料計　取付けマニュアル

      デジタルタコメーター　燃料計　取付けマニュアル　下記を参照してメーターを取り付けてください。　不明な点はお気軽にメールでお問合せ下さい。　icarus999z@yahoo.co.jp【取扱説明書】１．防水仕様（と書かれているがメーター裏周りは配線が出入りしているので雨水があたりにくくしておく。ポテンショメーターも濡らさない。）２．電子基盤は自動生産ラインで製造、安定した性能と小さな製品サイズ。３．車両の交換部品や、後取り付け部品として最適。・ケース材質：スチール・メッキ・本体寸法 ：外径Φ６０ｍｍ、本体高さ５５ｍｍ、コード２８ｃｍ・動作電圧：＋１２Ｖ・配線 赤：電源＋１２Ｖ、黒電源－アース、緑：回転信号（コイルへ）、黄：燃料センサー　赤線（半固定抵抗接続）、または白線２本半固定抵抗が無く、２本白線があるものは、前期角形燃料センサー２線式100Ω型タイプで使用する場合は、つながずに使用で動作ＯＫ。後期丸形３線式510Ω型の場合、白線２本同士をつなげばＯＫ。・対応燃料センサー：前期角形２線式100Ω型(黄、緑、１０(満タン)～１００Ω(空)、ホンダカブカスタム前期型、ヤマハ)　後期丸形３線式510Ω型(黄白(メーターへ)、青白（放置）、緑(アース)、満タン：25～空：400～700Ω、ホンダカブカスタム後期型）▼カブ　丸型デジタコ・燃料計　配線図　⇒下図をダウンロードして印刷できます。用紙設定：Ａ４横▼燃料センサーの種類と接続【電源の接続方法】①カブの場合メインキーを通ったあとの電源＋１２Ｖは黒線。右サイドカバー内のウィンカーリレーの黒色がメインキーを経由した後の＋１２Ｖ。－アース（黒線）は、車体のボルトと共締めする。【タコメーター接続方法】①電源＋１２Ｖ（赤線）、－アース（黒線）を接続する。②メーターの動作テスト。電源スイッチを入れると回転が「０」を表示し、次に回転信号線（緑）を電源＋１２Ｖにつなぐ。するとデジタル表示が変わればメーターは正常。③次に回転信号線（緑）を点火コイルの一次側に接続する。カブの場合、黒黄色のリード線が一次点火信号線で、右サイドカバー内のＣＤＩから、シート下のタンク下にある点火コイルまで線が接続されており、途中から信号を取り出す。点火コイルは右サイドカバー内のバッテリーを取り外すと車体内部奥に取り付けられている。信号の取り出しは、配線の途中から分岐コネクターを使うか、コイル側の平型端子部分や、ＣＤＩコネクターなどから取り出す。【燃料計の接続方法】・対応燃料センサー：２線式100Ω型(黄、緑、１０(満タン)～１００Ω(空)、ホンダカブカスタム前期型、ヤマハ)　３線式510Ω型(黄白(メーターへ)、青白（放置）、緑(アース)、満タン：25～空：400～700Ω、ホンダカブカスタム後期型）①電源＋１２Ｖ（赤線）、－アース（黒線）を接続する。燃料計信号線（黄）はまだ接続しない。②メーターの動作テスト。電源スイッチを入れると燃料系の赤ＬＥＤが点灯する。次に燃料計信号線（黄）を電源－アースにつないだままにし１５秒ほど経つと順にＬＥＤが点灯し、さらに１０秒後にＬＥＤが全て点灯すれば、ＬＥＤは正常。③次に燃料計信号線（黄）を燃料センサーに接続する。既についていた燃料計への配線は外して使用しないこと。以後の調整は燃料センサーを外して行なうとしやしやすい。燃料センサーのフロートをゆっくり持ち上げ満タン状態にする。メーター裏にあるポテンショメーターを回し、ＬＥＤが全て点灯する様にする。次に燃料を抜き、赤ＬＥＤひとつだけ点灯する様にＬＥＤをほんの少しだけ調整する。燃料センサーのフロートをゆっくり動かし、満タンと空の状態で正常にＬＥＤが点灯することを確認する。最後に燃料センサーを燃料タンクに装着し、空から満タンの状態でＬＥＤが正しく点灯することを確認する。スーパーカブ９０(ＨＡ０２　２０００年)　の場合カブ９０の場合の配線要領　右サイドカバー内━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━１．メインスイッチＯＮで電源が入る配線は、フラッシャーリレーの黒配線。ここから電源線を分岐する。２．アース(－)は、レギュレーター固定のＭ６ネジと共締めする。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━３．回転信号を取り出す一次点火信号線は、ＣＤＩユニットへの黒黄配線から分岐する。４．ＣＤＩユニットコネクタ部。ホンダ　カブ系　参考回路図▼Ｃ５０、Ｃ７０系　デラックス車　回路図　セル無し　１２Ｖ車▼カブ９０　ＨＡ０２　カスタム車　回路図　セル付き　１２Ｖ車ＩＣＡＲＵＳ