実は親戚が炭素繊維に開発に携わっている。。
頑張ってほしい、、開発の日程調整は。まるで国会対策だ。
人間の調整のほうが大変だ。
帝人は自動車向けの新しい炭素繊維材料を開発した。加工がしやすく車体の曲がった部分に使えるうえ、短時間の成型が可能で量産性にも優れる。完成車に利用すれば、車体の重量が従来の金属主体の車に比べて約６割減るという。車体の主要部分に新材料を使った電気自動車も試作した。自動車メーカーに売り込むほか、年内にも工作機械向けなどの素材として量産を始める。
新材料は独自の技術を用いて１分で成型できるうえ、成型加工後の微調整や部品同士の接合も可能にした。同じ大きさの鉄と比べると強度は10倍で、重さは４分の１。炭素繊維は航空機の機体などに実用化しているが、量産車向けに加工性を高めた。
帝人が相次いで自動車向け炭素繊維材料を開発したと報じられたことが手掛かり材料に。年初来高値を更新している。
同社は帝人系の東邦テナックスと共同で超軽量炭素繊維織物の共同開発に成功しているため、炭素繊維関連の一角として今後の需要拡大が思惑視され、短期資金の流入が活発化している。
サカイオーベックス(3408)の株価は13時27分現在、22円高の131円。
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