こんばんは！ 井林たつのりです。
今日も、在京当番のため東京です。
在京当番の日はあらかじめ、東京予定が満載です。
朝一番は、自民党の農業関係の会議へ
奥に立って話しているのが、小泉農林部会長。
この日は、生乳（牛乳やチーズの原料）を一手に集配して
需給調整を担っている指定団体制度についての会議。
要約すると、
〇需給調整団体は必要。
〇生産者は大規模を超え、メガファームから零細まで多様化している。
〇需給調整団体に１００％入るか、全部入らないかの二者択一は厳しい。
乳製品は生ものです。
難しい課題です。良い知恵を絞っていかなければなりませんね。
その後、水産の会議に出席した後、レクなどをうけてから
両方とも、オートバイ雑誌です。
井林が、元二輪ドライバーであり、自民党の二輪議連で
発言しているのをブログで見てくれての取材です。
日本のオートバイ産業は、世界のシェア４２％を
日系メーカーが握っています。
しかも、ホンダ・カワサキ・スズキなど、日本人の名前！
産業政策だけでなく、クールジャパンとしてもうってつけです。
とある国では、新しいバイクを買う事を、「ホンダを買い替えた」
というそうです。
でも、国内の二輪は冷え切っています。
学生時代は、女の子にもてたくて、バイクだったんですが
後部座席に乗せて。。。。。
なんて、男が減ってしまったのでしょうかね。
お昼には、井林が事務局として案をまとめた
外航海運を世界標準に近づける、トン数税制の
新たな拡充案を、これまた井林が司会を務めた
自民党の海事関係会議に報告。
世界に誇る日本商船隊と、それを支える海事クラスター
トン数税制以外にも様々な制度がありますが
守り通しておかなければなりません！
↓トン数税制についてはこちらを参照してください。
http://ameblo.jp/ibayashitatsunori/entry-12154665817.html
その後、ジェトロへ伺って、静岡のお茶の海外展開に向けた
意見交換。
大事なのは、ビジネスとして成立すること。
そして、日本の茶農家の茶使う事！
頑張ります。絶対に！！！！！
その後、議員会館に戻って、日本海事新聞社の取材。
先ほどの、トン数税制を含めた制度の拡充のほかに
あるべき海事政策の想いのたけを話しました。
島国日本！資源にも乏しい国です。
船が無ければ、ものが入ってきません。
その後は、議員連盟の打ち合わせ。
井林が事務局長を務める
都市公園緑地議連、カツオ・マグロ漁業議連
それぞれ、開催に向けて打ち合わせを行いました。
大切なのは、どれだけ多くの議員に
要点をかいつまんで説明できるか、脳裏に残るかです。
政治の世界は、全てはそこから始まります。
その後、環境省でレク・打ち合わせを三件。
目いっぱいな一日でした。
でも、地元の皆様から「行ってこい！」と
言って頂いたればこそです。
ご支援に応えるにはまだまだ足りませんが。
全力で誠意をもって、自分の良心に従って
取り組んでまいります！
おやすみなさい。
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