'18 5/4、JR九州在来線側の博多駅です。1枚目:鳥栖駅から乗車した列車で1150M...

'18 5/4、JR九州在来線側の博多駅です。 1枚目:鳥栖駅から乗車した列車で1150M。肥前山口駅から乗った列車からの接続は2分、鳥栖駅で撮る暇無し。あらっ、先頭は811系でない、ダイヤが変わったと言うことは、車両の運用も変わると言うことです。 2枚目:883系特急ソニックです。あれれ、お顔どうしたのぉ～?→拡大して見たら、分かります 3枚目:883系と787系の並び 4枚目:博多駅から乗車した817系(先に投稿した動画はこの車内から、UVカット硝子　数値96越し)、3321Mの折り返しとなった3320Mです。博多車掌区から門司車掌区に担当が変わりました。 5-7枚目:1323M(博多→鳥栖が区間快速)、815系と817系の併結です。前回ダイヤは817系同士でしたね。 7-9枚目:813系の回送が来ました。行先方向幕が変わり、快速　有田陶器市　号です。レトロな感じが出てますね。快速の文字が幾らか大きくなった？　英語表記も入りました。 #2018年5月4日 #JR九州鹿児島本線博多駅 #鹿児島本線博多駅 #鹿児島本線 #博多駅 #813系近郊型電車 #普通Local #883系特急型電車 #特急ソニック #787系特急型電車 #特急かもめ #817系近郊型電車→3000番台トップナンバー #快速Rapid #815系近郊型電車 #区間快速Regionalrapid #快速有田陶器市号

山口 朋斉(Yamaguchi Housai)さん(@bikkie_the_2nd)がシェアした投稿 -