遠征先は岡山国際サーキット

３日、日曜日。

午前２時半に、新＆旧名神高速の雪の心配をしながら出発しました。

約４時間、無事に到着したときには、既にたくさんのエントラントの姿。

我々チーム名岐も３台で出陣。

ＳＢ１シビックは正月の鈴鹿以来、セットアップを済ませ、ここに復活！

エスが同じレースにこれだけ揃うのは珍しいことではなかろうか？

多種多様なモディファイをされたレーシングエス達で、ピットが埋まる。

例によって関西の強豪、チームＤ５が予選から強さを見せ、Ｎｏ５８が総合グリッドでポジション１を獲得！

この日も『Ｄ５フォーメーション』はバッチリ決まっていました。

さてスターティンググリッド、後方の方はと言いますと・・・

それでも圧巻の図！

最近こんなに賑わうヒストリックレース、行って無いな～。

水色の６００クーペは、この日も１０，０００ｒｐｍの快音を聞かせてくれました。

私自身、とても好きな１台です。

エス仲間は無事にチェッカーを受け、総合でもＮｏ５８が２位と大健闘！

やっぱイイね、エスは。。

クーペのレーシングも、カッコイイ。

余談

裏のパドックで見つけたカッコいい１台。

多分Ｂ１１０サニーですが、珍しいセダンのレーシングモディファイ。

車高とホイールのバランス、最高でした。

さて、岡山国際。

初めて走りましたが、とっても楽しいレイアウトでした。

特にエスでも楽しめる感じがして、高感度Ｕｐ！

ストレートエンド、４速で吹け切る手前ですし、各コーナーのギアもまぁまぁ合ってるし。

今度は自分のシビックで行こう。