新生２リッターマシン

中学の友人に呼ばれた場所には、コイツが☆

世間一般的な８６ではありません。

マニアはこっちを選ぶのか？

スバルＢＲＺ！！

何でも基本はエアコン＆オーディオレス仕様の超ベーシック＆コンペティショングレードのＲＡと言うヤツ。

何と今時珍しいスチールホイール。

昔のベーシックグレードか覆面しか履いてないぞ、こんなホイール(笑)。

しかもドアミラーやドアハンドルも未塗装と言う潔さ・・・。

そんな質素好き・・・じゃない、車好きに案内されたのは、杁中にある『翠蓮』と言うラーメン店。

私が頼んだのは塩味。

ただ、魚介系スープですが濃厚なパンチ系でした。

これはこれで美味しいですが、好みが分かれそうな雰囲気。。

本題に戻りますが、まずはこの２つの画像を。

こちらは新生２リッターのフラット４、ＮＡエンジン。

こちらは１年世話になった、スバルの宝、熟成された２リッターフラット４ターボ。

早速乗ってみる。

シビック等のＨＯＮＤＡエンジンに乗りなれたせいか、正直パンチに欠けますが・・・、３０００～４０００以上からの吹け上がりは意外と良い！

吸気音の演出はニクイものがあります。

なによりＦＲの軽快なノーズの入りは、気持ちいですね☆

パワー使い切って、振り回すＦＲとしては最高に楽しいかも。

この集合写真だけ見ると、インプレッサを返却するに当たって、寂しさから別のスバル車を買ったと勘違いされそうですが・・・。

これからも私の愛車はＣＩＶＩＣです！！