オスプレイ

可変式wingというだけでも結構厳しいのにさらにモーターとプロペラ付けている訳だから動かした時の負荷の掛かり方は半端ではない。

土台の方が遥かに重く可変部分が軽ければ負荷は少ないが…

すぐに接合部に負荷が掛かりすぎ傷む。

ならば縦向きのプロペラと横向きプロペラを同じモーターで駆動させ別々に付けたら？
重くなるけど、翼を可変式にするに比べたらまだ安全。

三菱重工業あたりがあの機の欠陥をシンプルに分かりやすく説明したらいいのに。

三菱は10数年前垂直離着陸機の図面をアメリカに却下された。

アメリカは驚愕したらしい。
「こんなの作らせたらあっと言う間に日本が世界の空を支配してしまうから」と いう理由。

戦後ずっとアメリカの許可無しに飛行機作れない日本が、性能が高すぎるからと却下されてしまったと言う事実が当時ひた隠しにされた理由はなんだったのか？


まあこんなことより、国や政権政党の犯罪の核心に迫ると記者は不審死から自殺かも、という結論にされるむちゃくちゃな消され方をしても各新聞社は何も騒がず、国会でも一切無視されるというとんでもない日本であるということに人は何故目をつぶるのか？

2006年12月17日朝刊で当時の政権党だった自民党と、２兆もの税金投入で北海道拓殖銀行とかは潰されたのに不可解に助けられたらりそな銀行との癒着記事を書いた、朝日新聞の横浜支局時代にリクルート事件を真っ先にすっぱ抜いた鈴木論説委員はその前の晩東京湾に浮かび不審死で処理された。

同年２月に耐震偽装事件国交省ルートを探りｲｰﾎｰﾑｽﾞの元社長藤田東吾氏に迫っていた社会部斎賀次長は自転車での通勤途上に硬いもので頭が変形するくらいに殴られ死んでいたのもやはり不審死にされてしまった。

戦時中からの新聞社の動向をみると新聞社に正義はないと思っているが、日本を代表する経済新聞の政治部長に幼なじみが就いている今、正義感が強かった彼の身が案じられてならない。