安全管理義務

今朝もバスを乗り継いでかてきょーに行った。
船堀駅手前の三菱東京UFJ銀行の前面歩道部分はまだ先日発生した事故の痕跡とも言うべき補修跡が痛々しい。銀行手前の一方通行にうっかり入りかけた車を運転していた年配者が慌ててブレーキを踏んだつもりで間違えてアクセルを踏み込んでしまったため、車は歩道を暴走し２人が亡くなった。

勿論運転のミスではある。
ただ業務上過失致死と言うだけで片付けられる事故だろうか。
車のメカニズム的にはブレーキと踏み間違えてアクセルを踏んでしまった直後、これを制御出来る手段を講じることは出来ないのか。
アクセルとブレーキの位置が近過ぎる車も多いように思う。

しかしもっと重要なことは、この歩道と車道の間には車の歩道への侵入を防ぐべきポールがなかったということ。団地などでよく見られる、鍵付きのポールはあるべきだったのではないか？
何故なら車が通れる幅を有していたのであるから、うっかりでも意図的にでも許可車以外には絶対に入れる状況を作っていてはいけないはずである。

結果論かも知れないが、今回の事故を未然に防ぐことが可能だったとしたら、その策を講じていなかった行政の責任も皆無とは言い難い。

あらゆるシーンで徹底的なリスクマネジメントがされていたら…