いつも公私共に大変お世話になっております
プロジェクトの
君
プロジェクトの
君
本日の鈴鹿ツインサーキットで行われていたラ・パラでの練習走行中に転倒し、早々に帰ってきました
通称
コーナーでオーバースピードで進入し、アウト側のキャッツアイ
コーナーでオーバースピードで進入し、アウト側のキャッツアイを踏んでの転倒らしいです
転倒すると確実に鎖骨骨折コースと言われる場所みたいですが、奇跡的にも打撲程度で済んでました
良かったぁ
まぁ、身体が無事だったのがなによりです

昼間に来店した時には痛いなりにも元気だった
君、
あまり寝れなかったみたいで睡眠不足の為に一旦帰宅・・・
夜にまた来店した時には、一度寝て緊張がほぐれたせいか、
痛さのあまりにおじいちゃんみたいな動きになってました
トランポから降ろせないって事でちょいお手伝い
店内で再度観察・・・・あぁ~ハンドルがポッキリ
そして・・・ホイルが曲がっちゃってました
コースアウトには壁ではなく、タイヤバリアなのでここまでいくって事は・・・
やっぱりキャッツアイが原因かなぁ
そして何より一番ビックリしたのが、コレ
フロントフォークのアウターがポッキリ折れてました
こんな折れ方初めて見ましたよぉ
外装がそれほど大ダメージじゃないのにこんな所が折れてるって事は・・・
ノーマルハンドルの強度がアウターチューブより勝ってるという事
転倒後のリスクを考えると、やっぱアルミ製のハンドルにした方がいいかもね![]()



