こんにちは
先日、常連のＴ君から電話があり、走行中にエンジンが止まったと電話が
大学からの帰りに止まったらしいのですが、場所を聞くと遠いし・・・
レッカー出来なくはないのですが、結構お待たせする事になる。
まずは状況と、症状確認の為、あ～だこ～だ聞く
今、巷で大流行のインジェクション車特有のガーボン咬みだと思いましたが、
キックでクランキングしてもらうと圧縮はある様子・・・
キーＯＮにしても燃料ポンプの作動音がしてなさそうッポイ
燃料ポンプなら、以前リコールが出ていたので交換で解決できそうです
が、この車両は対象外の車両なのでクレームでは無理・・・有料
有料だと、燃料ポンプって高いんですよね～
でも、そこは天下のヤマハさん
対象外の車両ですが、内容によっては無償で交換してくれるんです
幸運にも、止まった場所のすぐ近所にヤマハのディーラーがある事が判明
今回は、時間の都合上そちらのショップで対応をお願いしました
その２日後、うちの近所でやっぱりエンジンが止まったって事で来店
またカーボン咬みか・・・って思いましたが、圧縮がある
なんかポンプの吸い上げ音がおかしいな・・・って思ってタンクを見たらカラ
ガソリンの残量はまだひとメモリ残ってる。
メーター不良か、ポンプの組み付け不良だなと判断し、
とりあえず他店で交換したとされるポンプをバラす・・・
っと、バラしてすぐに原因発見
なんと
燃料ポンプに輪ゴムが・・・
梱包に輪ゴムなんて使ってないし、仮にタンク内に何かの拍子でお客様が
輪ゴムを落としたとしても、こんな風に付くのはかなりの確立
たまたまと言うか、ワザとと言うか・・・
ワザとにしても、まさかディーラーがこんな事する訳もないし～
謎は深まりましたが、原因が分りＴ君も笑顔で帰って行きました
