ども
です。
書き込みに時間かかってますが、前回からの続きです
いよいよ２０１０年８耐が始まります
２００９年のレースが終わった直後から、この日を目標にしてきた色んなチーム関係者やライダー
泣いても笑っても最後なのです
８時間後のチェッカーは、それぞれどの様に写って、どの様に感じてるのですかね？
今回はさすがにライダーではないので、ライダー目線の内容は書けません
ですので、また画像だけ
AM１１：３０～PM１９：３０ 決勝
気温３８度、路面温度７０度と普通に立ってるだけでも死ねる状況で
各ライダーは懸命な走りで、８時間後のチェッカー目指し走る訳です。
綺麗に・・・
整列してます。
１０秒前９・８・・・・・３・２・１・・スタート
HONDA DREAM 和歌山の第１ライダーがマシンに駆け寄る・・・
駆け寄る
各マシン共スタート！！
行け～！！
最終コーナー立ち上がって・・・
ホームストレート
誰よりも早くストレートを駆け抜ける
１時間経過、各ライダー達が続々とピットイン
こちらはヨシムラ＃１２号車の１回目のピット作業風景です
酒井選手から加賀山選手へライダー交代です
ケイヒン コハラRT＃３３号車です。
ライダー交代の時！
知り合いも１回目のライダー交代
このライダーなんとあの
平 将門
の末裔で現在４５代目当主なんやって
去年まで同じクラスで走ってましたが、今年から国際ライダーです
やっぱり何かもってますね～
彼は去年の４耐で３位でしたが、初めての憧れの８耐って緊張するのかな？？
何かライダー同士しか分らない事を伝えてるんやろね・・・
『な～な～、幸せにするから完走できたら俺ら付き合わへん？』とか・・・
開始２時間経過、
ヨシムラ＃１２号車加賀山選手から青木選手へライダー交代です！
ケイヒン＃３３号車、玉田選手から伊藤選手へライダー交代！
MuSASHi RT HARC-PRO.＃６３４号車も清成選手から高橋選手にライダー交代！
ホンダドリーム和歌山＃６７号車も！ＳくんからＹくんへ交代！
やぱり告白系？？
『オイオイ、オレも同じ気持ちやって』って言いたげそうなＴくん
どうやらゴ～ルの瞬間を迎える事なく撃沈ようです・・・がんばれＴくん
