2006年式 ホーネット250に乗り始めて、ほぼ半年になります。
前回のオイル交換から「２４００ｋｍ」ほど走行しておりますので、
そろそろ交換時期なんですよね～。
そこで、次に交換する「エンジンオイル」は何にしようかと
日々悩み続けていたのですが、今回はコレでいきます。
『 SUMIX SL １０W-40 』 １L缶×2本です。
安いオイルですが、CB125Tを１万回転超えで回してても
問題無かったので、大丈夫でしょう・・・多分・・・。
この時期、ホーネットを峠でガンガン回すことも無いでしょうし、
次回も早目の交換すれば、良いんじゃん。安いオイルだし。
さて、ホーネット２５０はオイルのみの交換では ２．２L必要ですが
４００ｃｃほど在庫があるので、十分足りますね。OKっ!
いつもの様に、ペット用蚊取り線香の 空き缶を受け皿に
ドレンを開放～っ！ ブシャ～ッ！
ん？意外とキレイだな、オイル。 まだ、イケたかな？まいっか。
オイルが抜けるまで、他の作業をしましょかね。
最近、気になってたのが コイツですわ。
エアクリBOXの ドレンに溜まる 謎の液体・・・・。
この冬というか、寒くなってから ヤタラ溜まってます。
ビニールパイプ一杯に溜まっております・・・。
今回で、４回目くらいですかね～、ここの掃除するのは。
そうこうするウチにオイルも抜けたので、
ドレンを締めて規定量の２．２Lを注入。
ではでは、いつもの様に高松空港周辺まで
ブラ～リと走ってみましょう。
走り出してスグ、『エンジンが軽～く回るっ！』気がする。
『吹け上がりも軽く、全体にフィーリングが良いっ！』気がする。
プラシーボ効果なのか？実際にそうなのか？今は、よくわからん。
まあ、確実に感じるのは、『ギヤの入りが、軽くてスムーズ』。
あと一つ期待してるのが、燃費ですね。
前回の Verity １５W-50だと ２２～２４ｋｍ/Lまで落ちてたので、
今回の １０W-40での 燃費の向上が楽しみかな？
それにしても、ホーネットの超滑らかなエンジンフィーリングを
楽しみながら走るのは 至福のひと時ですな～о(ж＞▽＜)ｙ ☆
そして、高松空港南側の駐車場までやって来ました。
天気もまずまずで、風も無いので寒くないですね～。
CB125Tなんか、ウチに来てからアレコレとイジッテましたが、
ホーネットは、惚れ込んで買ったので、
暫くはコノまんまでも、良いかな。 お気に入りですっ！とっても！
帰り道、「NC700」に追いつく。
暫く追走してたら、気が付くと後ろに「大き目のネイキッド」が・・・。
なんか、ツーリングしてるみたいだ！と一人で興奮。(°∀°)b
途中で２台と別れて走ってると、こんどはCB750（RC42)やんっ！
おお～、さすが日曜日はバイクが多いですな～。楽しっ！