ここ最近 セルモーターの回り方が弱くなってきたな (・・；)
充電しても 一時しのぎに過ぎず 何だか深刻かも・・・
充電出来てないのかな？・・・ っと レギュレーターを疑ってみる・・・
簡単に 交換できると思ったら バッテリーやら エアクリBOXまで
外さなきゃ 取り出せないなんて ナンテコッタ・・・
この間まで 寒い日が続いてたけど 今日は 温かで良かったo(^-^)o
上が ２号機から 取り外した レギュレーター
下が １号機（部品取り用？）から 取った レギュレーター
交換して 組み上げて イザ始動～ スタータースイッチを 押すと
バッテリー後ろのリレーから ガガガガ・・・って 音が・・・？
セル 回らんじゃんか (￣_￣ i)
スターターの リレー不良かな？
それなら って事で スターターリレーも 交換じゃー(｀×´)
簡単に 取れると思ったら コレも バッテリー＆エアクリBOX
外さないと 配線のギボシが外せなかった(￣∩￣#
今度こそ 掛かってくれよ～
スイッチON！ キュルッ ボボボボボボボボッ・・・
おお 掛かった～(≧▽≦)
試走で やって来た団地裏の 池付近・・・
数年前から 開発が始まってて 工場か何か 建つんだと思ってたら
田んぼができて 斜面には 牛が放牧されてるやんか (￣□￣;)!!
意外な 展開だったので ビックリしたわ～
さて 帰ろうと スタータースイッチを・・・
押しても 掛からない・・・・。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
まっ マジっすか？ コレは 焦った！ 仕方なく 押し掛け
あと 電気系で 不安要素と言えば
後付けの 『HID』 か？いやいや そんなハズは・・・
しかし 取り敢えず 外してみることに・・・
安物の『HID』は バッテリーに負担が
掛かってる場合が 有るそうだし・・・仕方ないか・・・
ヘッドライトを ノーマルの H4球に 戻して
バッテリーを 充電・・・ どうなる事やら・・・