今日は懐かしい話を・・・
初めて車の免許を取って買った車。
マツダ サバンナＲＸ－７ターボSELimited
当時ＲＸ－７の最高グレード。
もちろん59年車の１年落ちだったか？中古車です！
当時、フェンダーミラーだった車達がドアミラーになり、買うならドアミラーと
パワーウインドーだと！
残念ながらノーマルの姿ではありません・・・。
ポルシェ９１１のフラットノーズをイメージしたフロントスポイラー！！！
当然ウインカーもスモーク加工です！
ネジ止めなので外して裏から黒いスプレーをシュッ！で終わりでしたけどね！
そして、マイナーチェンジ！ フロントスポイラー交換！
ＴＷＲタイプ？？？全く記憶に残っていませんがそんなような名前だった気が・・・
セフィーロだったか当時走りだったプロジェクターライト！
自分の車にも付けたくてホンダ純正のフォグをフロントスポイラーに埋め込み！
ボンネットの中にはギャレットのTO4-S、AR比？0.84、SPインタークーラー
追加インジェクター720x2、Fコン？、強化クラッチ等々
洗車した後だったのかホースがグチャグチャにＷＷ
自慢はアメリカから航空便でやってきたRACING BEATの足回り＋ネガティブキャンバー、雨宮のマフラーにFRPボンネットにトラストのボンネットピン！
当時は改良！？も違法改○と呼ばれお巡りさんによく止められれて、
エンジンルームの廃熱にボンネットを少し上げて・・・
ちなみにボンネットはフロントガラス側からフロントバンパー向きに開くタイプ
ですから・・・
お巡りさん対策に、
ボンネットピン、鍵が付いていてお巡りさんには鍵が無いからボンネット開かないと
・・・若気の至りですｗ
もう時効ですから・・・ｗ
改良当初はエアコンも取っちゃいましたが夏の暑さと女房殿の意見を考慮して
エアコンも装着！
アクセル全開で走るとオルタネーターがぶっ飛んでリビルト品を伊那電装に
買いに行ったな～
結局よく壊すから自分のがリビルトされて戻ってくるんですけどね～
ちなみにこの頃は某ホンダディーラーで整備士やっていたので・・・
工賃は自分の手間だけで・・・
これも時効ですので間違いなく！
縁結びって焼き肉屋さんの隣の隣のお店でしたが・・・
今もありますねｗ
ホンダディーラーでしたけど、通勤はマツダでWWW
よく壊れたな～インタークーラーのパイプがすっぽ抜けたり、レーシングプラグ？
だったから渋滞にはまるとプラグが被っちゃって予備を何個か積んでおいて、
空き地で交換したり・・・
燃費なんて悪い方が速い気がして、給料もほぼ全額パーツのローンとガソリン代に
消えていく日々で。
良くも悪くもお金も使ったし想い出深い車でした。
で、大会に向け本題です！！！
川メバルを釣りに行って現地採取の手長エビ！
ガッツリ食ってきました。
もう一度使えそうだったので振り込むと・・・
強烈な手応えが・・・
７６ｃｍ！
相棒にタモでとってもらいました、フレイムホークの７５にラインフロロの１号！
よく切れなかったな～
この竿買いだと思いますけどね、よく曲がり、タメも十分、風の日も扱いやすいし♪
この鯉さんとファイト中の動画もありますのでまたネタが無いときにでも・・・
悪友のTAKAちゃんと似た更生ｗｗｗにしてみました♪