いよいよ今週末に迫ったAJP宇都宮
天気は晴れだけど、29℃と暑熱順化が全く進んでいない状態で大丈夫かな？しかも今日の雨でヒルクライム区間は湿度が高そうだ
熱中症には注意して、塩分水分補給はこまめにしていかないと。あとは今日の雨で、山の路面がどうなっているか？
荒れた路面の下りは怖い
全然自転車関係ないけど、基本出発地点までは車での移動が多いので、車のパーツも変えたら移動が快適になりました。
・サイドに傷がついてしまって交換必須だったタイヤはMICHELIN PILOT SPORT5
・長距離移動で腰が疲れていたのでRECARO RS-G（所謂フルバケ）
この2点は車で移動する時の疲労が激減して交換してよかった。（フルバケは乗り降り最悪ですが、もう慣れました…）
さて前回投稿したとおり只見、那珂川のコースはこんな感じ
只見は景色が良さそうなのと、信号が少なそう。
紹介ホームページにもキューポイントが少なく、会津の自然を楽しめるコースと紹介が（270kmあるのにキューがスタート、ゴールを含めて26しかない）
これは、、、ひたすらに走り続けるやつですね
那珂川は前半下り基調で、後半に上るけど、標高差はあまり無いから、そこまでキツくはなさそう。ブルベを走ったことない人でも楽しめるコースって感じ。距離が短いから貯金は作りにくいから、余り油断しすぎると危ないかな。
そしてRide with GPSの獲得標高をどこまで信じていいものか。
基本的には盛っている事の方が多いのですが、去年のランドヌール宮城の600kmの件もあるから、あまり楽観視はしていない。
いつもどおりに今回挑むAJP宇都宮270km只見＆120km那珂川の装備品について。
自分のチェックリストとしての役割も兼ねています
去年の4月に走った300kmの時の車体写真ですが、積載装備はほぼ一緒。
タイヤやらサイコン、ライトはちょこっと変わっていますが
車体：SPECIALIZED ROUBAIX EXPERT
ホイール：ROVAL C38
タイヤ：veloflex corsa evo TLR 28C(フロント）＆32C（リア）
※リアのみ減りが早く、32Cを試してみたいが為に前後異径になっています
ギア構成：F50-34、R11-34（ギア比1：1）
車体装備
・ベル（CATEYE OH-2400＋ゆるふわーくす バーエンドベルアダプター)
・フロントライト2灯（Volt800、Volt800neo）
・リアライト2灯(CATEYE OMNI5、CATEYE TIGHT）
・サイコン（Garmin Edge840 solar)
・ボトル（ELITE950mL）
・ツールケース（ELITE950mL）
※ツールケースが壊れたので急遽ボトルをツールボトル代わりに。一応PEAKSでも試しているので大丈夫なはず…。
・サドルバッグ（ORTLIEB サドルバッグ2 Mサイズ)
・トップチューブバッグ（APIDURA レーシングロングトップチューブパック）
・おにぎりリフレクター
ツールボトルの中身
・チューブ2本
・お助けチューブ
・携帯工具（チェーン切り、ミッシングリンク、六角レンチ等）
・タイヤブート
・タイヤレバー
・チェーンオイル
・結束バンド
・セームタオル（DAISO製でシーラント拭き取り用）
・ニトリル手袋
サドルバッグの中身
・携帯ポンプ
・CO2ボンベアダプター
・CO2ボンベ1本
・レインウェア上（上：Rapha プロチーム ライトウェイト GORE-TEX ジャケット）
・PEKOさんお手製輪行
・マルト車輪固定用フック
・ブレーキパッドスペーサー2枚
トップチューブバッグ
・モバイルバッテリー（Anker PowerCore Ⅱ 6700、iPhone用ケーブル、USB-Cケーブル）※雨の場合はジップロックで保護
・補給食（PC間の距離に応じてカロリー調整）
バックポケット（反射ベストのポケット含む）
・ワイヤーキー
・ブルベカードホルダー（DAISOの防水スマホケース）
・スマホ
・防水サイフ
・薬剤（胃腸薬、頭痛薬、BCAA）
ウェア類は
・BRM300km 100周年記念ウェア（ONYONE製）
・R250 ビブショーツ（サイドポケット付き）
※那珂川コースを走る時はいつも通りのSUNVOLTのセパレートワンピース（半袖）
・レッグカバー（Morethan）
・アームカバー（R×L薄手)
・ノースリーブインナー（おたふく手袋）
・PEKOさんお手製反射ベスト
・シューズ（fi'zi:k R5パワーストラップ）
・ヘルメット（KABUTO AERO R2)
・グローブ（intro スティンガー6）
・アイウェア（OAKLEY Jawbreaker 調光レンズ）
今回は新アイテムが何点か入っているので、そのお試しも兼ねて。
Edge 840 solarに関しては100km程度のライドは経験済み。
バッテリー持ちに関しては300km程度のライドであれば充電不要と判断して、バッテリー用のケーブルは以前ライドのように常に継いでおく予定はなし。
ソーラー充電についてですが、Garmin Connectだと何故かグラフが表示されぬ…
休憩時間も入れると5時間半のライドで1時間12分の発電。
ウェイポイントをコースデータに入れておくと、地図上に表示できるものいいですね。WahooのBOLTだとウェイポイントの表示が出来ないので、ブルベ後半になり距離がズレてくると、PCの見逃しがないか毎回気になっていたので
今回のお試しで一番気になっているのはR250のビブショーツ。
基本ブルベに出る時は肩の疲労が少なくて気に入っているSUNVOLT製のセパレートワンピースを使用しています。
来月に開催される400kmの100周年記念ブルベの記念ジャージを購入したので、せっかくなら記念ジャージを着て走りたい。
けど、記念ジャージを着るとビブショーツを使わないといけない。
R250のビブショーツはSUNVOLT製で、パットもセパレートワンピースと同じパットなのでパットの心配は少ないかな
ということで、今回の選択に至りました。
サイドポケットも地味に便利ですしね
さてさて久しぶりのロングライドはどうなる事やら。安全第一で頑張ってきます