エコカー減税措置等で新車販売が好調な自動車業界で
ちょっと珍しい現象が起こってるようです
7年前発売の小型車が好調＝減税追い風に
復活－三菱自
11月22日15時0分配信 時事通信
三菱自動車の主力小型車で、2002年秋の現行モデルの発売以来、
一度も全面改良されていない「コルト」（排気量1300ccなど）が販売
を伸ばしている。エコカー減税を追い風に台数は5月から前年同月
実績を上回り、10月は2倍超に。このような売れ方は珍しいという。
主力車は発売から年数がたつと新鮮さが薄れ、台数も落ちるため、
通常4～5年ごとにデザインや装備を全面改良し、消費者の買い替
え需要に対応する。しかし同社の場合、2000年と04年のリコール
（回収・無償修理）問題で経営危機に陥り、新型が出せないでいる。
月間販売台数は今年1月に800台を割り込んだが、10月は2158台
まで回復した。同社は電気自動車を今夏発売し、イメージがアップ。
他社の新型の競合車と比べ、「燃費（最大で1リットル当たり21キロ）
が遜色（そんしょく）ない」（販売担当者）ことも後押ししているようだ。
普通モデルチェンジといえば４～５年周期が主流（その間にマイナー
チェンジとかもあったりしますが）ですが
三菱・コルトは７年前発売されてから１度もそういったことがなく
今日に至っているとのことで
７年前とデザインも変わらずで現在になって売り上げが伸びている
とは驚きです
しかもリッター当たり２１kmとは経済的ですよね
今夏電気自動車を発売して勢いに乗りたい同メーカーだけに
ＨＶ車に対抗できるかどうか注目ですね