おはようございます
スゴイなw
フロント周りのグリスアップも大変そう
昨日も言いましたが
なんかちょっと違うZ900RS
昔のデザイン(車体)に
今の技術(数の増えた部品)を収めた結果だと
思います
シンプルだった車体構成に
ABSとかの電子制御化されて増えた部品を
ねじ込んだ結果のアンバランス
ならば
今のデザインに
今の技術を詰め込んだコイツは？
フロントフォークが4本！
タイヤが3本！
なのにキャリパーは2個のまま
4個でも良かったんじゃないですかね〜
フロントタイヤが2本だから
ブレーキング時のグリップも上がってるでしょうしね。
ローダウンしたらカッコ良さそう
でも
維持費が大変だコリャ
フロントタイヤ代は2倍
フォークのオーバーホール代も2倍
フロント周りのグリスアップも大変そう
いや〜
バラしたい
フロントカウル下の空気の流れも気になる
いったいお幾ら万円なんでしょうか
ちょっと乗ってみたいです
興味津々w
じゃ！