行って来ましたよ。10:45頃入って15:15の長丁場4.5時間(笑)
やっぱ日本車メインです。中でも、ハコスカGTーR、240ZG、432、トヨ2、コスモスポーツ、S8,ヨタ8等日本の名車たち。
新鮮だったのがルーチェハードトップ、ギャラン、2代目パブリカ、コニー。
では画像をみてくださいね。(^-^)v
ミニはいなかった(^^;
パシフィコ横浜到着
パシフィコ横浜
場内C,D会場
入ったすぐは混雑(笑)
トヨ2のドンガラ初めて見ました。
お金持ちそうな人達がメンテの事で話してたよ。(^-^)v
ボンドカーもお目見え(トヨタ博物館)
真剣に19の時に買おうとした車。
240ZG当時中古のボロで190万円でした。当時は排気量の多い車の自動車税が
7~8万円/年したので断念。歳がわかりますよね(笑)
432Z
レース用に開発したもののGT-Rが速すぎて活躍出来なかったとか。ボディバランス大事だね。432Rも市販でも出回ったなー。当時もホモロゲあったのか?😅
ないタイプ。
サファリブラウン
432R
ホイールはマグ
リアスポイラーは、お決まりのウレタンスポイラー(^-^)
S30改
やっぱ日本車メインです。中でも、ハコスカGTーR、240ZG、432、トヨ2、コスモスポーツ、S8,ヨタ8等日本の名車たち。
新鮮だったのがルーチェハードトップ、ギャラン、2代目パブリカ、コニー。
では画像をみてくださいね。(^-^)v
ミニはいなかった(^^;

パシフィコ横浜到着

パシフィコ横浜
場内C,D会場
入ったすぐは混雑(笑)

トヨ2のドンガラ初めて見ました。





お金持ちそうな人達がメンテの事で話してたよ。(^-^)v
ボンドカーもお目見え(トヨタ博物館)

真剣に19の時に買おうとした車。
240ZG当時中古のボロで190万円でした。当時は排気量の多い車の自動車税が
7~8万円/年したので断念。歳がわかりますよね(笑)







432Z
レース用に開発したもののGT-Rが速すぎて活躍出来なかったとか。ボディバランス大事だね。432Rも市販でも出回ったなー。当時もホモロゲあったのか?😅


ないタイプ。


サファリブラウン





432R


ホイールはマグ

リアスポイラーは、お決まりのウレタンスポイラー(^-^)

S30改



