こたつ派? ストーブ派?
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参加中俄羅斯新聞社報導,該國海軍總司令維索茨基宣布了這項決定。
維索茨基說:「繼『無畏號』之後,俄羅斯海軍其他艦隊的戰艦也將開赴此一水域。」俄國巡防艦「無畏號」今年九月已派往該地。
俄方這項宣布再次顯示,國際間對於「國際海事局」所稱「失去控制」的海盜打劫情況,日益產生挫折感。
但在索馬利亞 外海也派有戰艦巡邏的美國則表示,軍事手段並非解決非洲 之角外海打劫猖獗的好辦法。
五角大廈發言人莫瑞爾說:「就算把全世界海軍的戰艦都派到那裡,也解決不了這個問題。」
莫瑞爾說:「國際間必須採取海上、近岸、施政及經濟發展等全面性作法,才能解決這個問題。」
歐盟十八日表示,該組織將自12月8日起,在索馬利亞外海展開首次的海盜緝捕行動。
不過,九月間在亞丁灣被索馬利 亞海盜劫持的一艘中國大陸籍散裝貨輪,已經獲釋。
隸屬(中國對外貿易運輸船舶公司)的這艘貨輪,是在香港登記,船上25名船員中有23個是大陸籍,另外兩人分別是香港和斯里蘭卡 籍。
船上載著將近兩萬六千噸肥料,九月17號在亞丁灣遭到海盜劫持。船務公司今天說,事情已經解決,船員都安好,人船獲釋之後,繼續向公海航行。船務公司沒有說,它們是不是付了贖金。...
印度海軍19日發布新聞指出,駐守在亞丁灣的「塔巴爾號」艦(前),日前遭到索馬利 亞海盜船攻擊時,開砲還擊並將它擊沉。
沙烏地阿拉伯 籍超級油輪「天狼星號(Sirius Star)」遭索馬利亞 海盜打劫,保險業者醞釀下月調漲保費,最高調漲6成,海運業者苦不堪言。
因沙籍超級油輪於非洲 索馬利亞附近的亞丁灣(Gulf o f Aden)海域遭打劫,阿拉伯聯合大公國 財經專業報刊「Emirate Business 247」報導,儘管亞丁灣航線的保費今年才大幅調漲,但海盜在此海域打劫頻傳,下月保費恐再調漲,預估最高漲幅可達6成。
保險業者估算,目前航運業者的貨輪航行亞丁灣,需支付至少900美元 保費,往後保費將至少從12000美元起跳。業者表示,海盜出沒固然為漲價 的主因,但海盜索求贖金越要越多,也是保費相對調漲的主因。
以天狼星號事件為例,因天狼星號裝載200多萬桶原油、價值1億美元,海盜索求贖金高達2億5000萬美元,但以往海盜要價幾乎不會超過100萬美元。
租船經紀商表示,既然亞丁灣航線保費今年才大幅調漲,下月又醞釀要漲價,航運業者恐怕不會再自行吸收,調漲後的費用極有可能轉嫁於消費者。
此外,經濟發展趨勢預測公司「HIS全球透視(IHSGlo bal Insight)」分析,保費漲價看似勢在必行,航運業者為壓低成本,極可能改走其他風險較低航線。
Emirate Business 247的報導證實,航運業者正評估,繞過亞丁灣改走南非 好望角航線的可行性,但這是一條捨近求遠的航道,如此一來,即使省了保費,運費卻相對增加,還是無法避免額外費用轉嫁消費者的問題。
亞丁灣為全球最忙碌,聯絡亞洲、歐洲與美洲 的海運航道,每年至少有20000艘船隻往來亞丁灣,阿拉伯聯合大公國與其他環波斯灣國家,多利用亞丁灣航道運送原油至世界各地。