今回は前後のディレイラー調整について。 

まずFDですが今回使用したFDは調整の目安になる白い線があるので基本的にはそれに合わせればサクッと決まりました。 


⬆の動画を参考にさせてもらいました。
大変ありがとうございました。
おかげでFDは1時間もかからずに調整できました。

そして問題はRD。


⬆の他にも様々な動画を見たんですが全然決まらない。
症状としてシフトは11段階に動くのですがディレイラーがトップから3段が動かない。
あれこれ調べたりChatGPTに聞いたりしても決まらない。
仕事後に色々試して2、3日やっても解決できずにこりゃダメだと断念しました。
そして最後の手段としてプロにお願いする事にしました。


以前に出先でパンクした際に助けてもらい、その後もお世話になった素敵な方です。
源川さんに見てもらったらわずか3分ほどで解決しましたびっくり
プロって凄いと本当に驚かされました。
結論から言うと調整時にシフトもチェーンもアウタートップに入れてワイヤーを張ってた事が間違いでした。
簡単に言うとシフトはトップ、チェーンはトップから2枚目にした状態でワイヤーを張る。
そしてクランクを回してチェーンがトップに移動出来れば張力はOK。その後は細かい調整をH、Lボルトで調整するだけでした。  

源川さん曰く、こういう例でハマる人は多いけどそれを説明する動画やサイトはなかなかないとの事でした。
それもあって自分が今回ハマった経験を他の人にも共有したいなと思いブログにしました。

そして最後は新調したホイールにスプロケット取付。
これは専用工具があれば簡単に出来ました。
逆に工具がないと出来ないんじゃないかと思います。
自分は今回の作業のために自転車工具セットの中古をメルカリで1万円で購入したのでそれで対応出来ました。


はい、無事にホイールにスプロケット、チューブ、タイヤ取付出来ました。

最後はホイールを取り付け、ハンドルにバーテープ巻いて完成です。

それは次でお話しようと思います。