こんにちは!
 
今日は野田日曜メンバーがカスジャに遠征という事で、行くしかない!
嫁さんから白い目で見られながら出発!凝視
いやー、、、シルバーウィークとは言え今週5回目・・・?ホントスイマセン昇天
 
今日のパーツ試作はヤマダさん発案の、
ヒャクファイヤリングシステム(仮)。
アクセル操作に連動してマフラーから綿の出し入れをするという肝心のメイン機能はまだ出来てませんが、LEDの点滅でアフターファイヤー🔥の再現を。
いつものマイコンでちょちょいとプログラムを書き込みにっこり
アフターファイヤーというよりミスファイヤリングシステムみたいな感じになっちゃいましたが無気力
 
使い切れる自信がない綿
 
をちょっとだけ挿し込んで…(テスト車:ヤマダさん)

 
走ると…

 
こう!
なかなか、良いんじゃないですかねニコニコ
 
動画も
 
いやー、かっこいい!ヤマダさんご協力ありがとうございましたニコニコ
(よく見ると奥の方でイシドウさんがものすごいケツ進入を決めている笑)
 
そうそう、カスジャのコースが変わってから初走行でしたが、最後(最初?)の高速ストレートを飛ばしてくる所が楽しい!
いやそんな言うほどうまく行かないんですが爆笑
そういえば昔々の等速四駆時代に野田のカーペットコースでこんな感じのロングストレートがあったのを思い出して懐かしくなりましたよ。
 
走りの方はと言えば、
昨日の野田練習ではスルスルデフがイマイチ乗れず所々でスピンを連発してションボリ帰宅したのに、
今日は現地セッティングがうまく行ったのか、良い感じに走れました!
 
変えたところメモ
・車高調整(リヤを1mm上げ)
・ヒャクパーディフューザー(ワイドタイプに)
・サーボ(ヨコモV2)プログラム変更
  Power:60→55
  Torque:20→25
  AntiShake:80→85
  NeutralWidth:6→8
・ジャイロゲイン調整
  64→72
・裏ゲイン(3CH-EPA)調整
  UP:110→120
  DN:115→変更無し
・綿
  少々
 
二駆が楽しすぎて、四駆出さないで終わりました笑
ご一緒した皆様、ありがとうございました〜!🙇