ギターのネックメンテ

今日もスッキリしない天気ですねぇ～

土曜日の天気予報を見て、午前中だけでも走れるなら練習行こうかと思案しましたが・・・

裏切られた時のダメージがデカいので止めマスタ(´・ω・｀)

高速代片道約１２００エン、ガス代往復約２０００エンの５０００エン近く交通費が掛かりますからねぇ～

自分の意志でちょっとしか走らんのはエェんですが、天気に左右されて行ったけど走れんのはケシカラン・・・

ちゅうわけで、本日はギターのメンテを行いました('◇')ゞ

オレ様、ギターは３本持ってるんですが、その中でも一番古くから使っている奴は・・・

Navigager（ESP）製のストラトでございます。

最近楽器は殆ど触ってなかったんですが、ここ数日また触りだしました・・・

確か昔は弦高ベタベタだったはずだが・・・

今は若干弦高が上がってる(;^ω^)

定規当ててみると、若干順ぞってる風・・・

・・・

マンドクサイけどトラスロッドを締めることにしますた・・・

弦外して・・・

ネック外して・・・

このネックはおケツからトラスロッドを弄るタイプ

どやらオレ様のストラトは1978年の4月25日生まれの様です。

43歳ですか(;^_^A

ボディは70年代のラージヘッドのカッタウェイなんですが、ネックを60年代風のスモールヘッドの奴に替えています。

大学生のころ（１９８０年ごろ）、お茶の水のESPまでネック買いに行きました・・・

ポジションマークに貝が埋められている高級ネックっす・・・

でもB級品（ポジションインレイの一部が欠けてた）だったので、大変お安かったです。

欠けも僅かだったので、自分でエポキシ樹脂を流し込んでオシマイです。

ネックの裏を見ると、６７って鉛筆書きされてます。

何なんでしょうねぇ～

67年風？

トラスロッドを雰囲気で締め込み・・・

ボディにネックを取り付け・・・

新品の弦を張り・・・

チューニングを行い・・・

弦高もほぼ元に戻りました＼(^o^)／

ミーハーなオレ様は、学生時分はジェフ・ベックも好きだったので、当時のジェフベックっポイ改造になっています。

ちなみにヘッドのロゴは見えにくいですが、Gibsonと入っています。

若気の至りでバンヘイレンのデビュー当時の真似をしているのですが、オレ様の奴は先輩が寿司屋から貰って来たアワビの貝殻で作ったロゴが埋め込まれています(;^ω^)

なんやかんやで朝の9時ごろから初めて、1時間ぐらい掛かったでしょうか・・・

窓際でギターのメンテしていたので、薄々気が付いていたのですが・・・

雨降ってないヤン(;´･ω･)

慌てて雨雲レーダーを確認(｀･ω･´)ゞ

あと1時間ぐらいは雨降らんとの事・・・

ついでにバイクのタイヤもハメ変えることに・・・

短パンのポケットに携帯と車のカギを入れ・・・

駐車場の車を若干前に出すために乗り込み・・・

移動し・・・

車から降りた時に・・・

スマホがポケットから転げ落ち・・・

・・・

全く操作できなくなりました(´・ω・｀)

HUAWEIのP10Lite・・・

結構長い事使ったんで・・・

もうシャーナイっすねぇ～

何とか操作できないかと、あれやこれや弄っているうちに・・・

取引先の課長さんの所へ勝手に発信し始めマス( ﾟДﾟ)

止めようにも制御不能(@_@)

とりあえず留守電になって、しばらく無言のメッセージを残し接続が切れますた( ´艸｀)

失意の中、バイクのタイヤ交換だけ行い・・・

家に戻り次第、速攻で会社スマホより取引先の課長にメッセージをぶち込んでおきました。

そしてラップタイマー用に購入したスマホにSIMをぶち込み・・・

電話等は行えるようにしますたが・・・

誠に残念・・・

ブレーキフルード交換

いやぁ～

ホンマに長い事雨降りますねぇ～

こないだの土日とも雨予報で、実際に降ったのでロクな事出来なかったです(´・ω・｀)

土曜日は近所を散策し、我が家の庭が見える高い所から視察を行い・・・

日曜日の午後には雨やんだので、整備場所である駐車場の路面状況がドライになるのを確認しながら・・・

フロントフォークの油面調整とブレーキフルードの交換を行いました('◇')ゞ

いつも油面調整に使っていた注射器のピストン？に付いているゴムがバカになっており、吸引j力０になっちゃってました。

また要らぬ出費が(´・ω・｀)

で、油面調整する時は当然フロントフォークを外すんですが、いつもフロントキャリパーを紐で引っ掻けてぶら下げてました。

いつも使っていた紐が見当たらず、何かエェものは無いかと工具箱を物色すると・・・

サイレンサーか何かを止めていたスプリングが転がってました('◇')ゞ

クラッチワイヤーのガイドに引っ掛けると丁度良かったです・・・

※第5戦（BBQ的な）で乗った時にエアーブローしなかったので、結構キャリパー汚れてます(´・ω・｀)

あの手この手で油面調整を行い・・・

メインイベントのブレーキフルード交換へ

今まではホンダのDot4を価格勝負で使ってましたが、近畿杯でアカンかったので今回は奮発して↓に替えました。

モチュール・・・

ブランド名を聞いただけでイケそうな気がします。

走ったらどう成るかは分かりませんが、整備後にブレーキのタッチは変わりませんでした。

当たり前か・・・

なんかブレーキのタッチ悪いんですよねぇ～

今度の練習はブランド・プラシーボ効果でタイムアップする予定なんだけど、また週末は雨っぽいですねぇ～

どうなるオレ様(;´･ω･)

第５戦（BBQ的な）地獄を見た編

近畿杯の余韻が冷めやらぬ８月８日（日）

月に一度恒例のBBQ大会を開催しました・・・

いつもの様に近スポです(;^ω^)

夏場なんで木陰を求め、便所臭いが日中帯でも陰になる最終コーナーの一番奥に位置取り・・・

BBQが主役なんで、バイクはテントに入れてもらえませんｗ

とりあえず午前だけ走る積りで準備したり・・・

９時前から気温３０度を超えているような( ﾟДﾟ)

ツナギを着て走り出すも・・・

４４秒にすら入りませんｗ

セクター１もセクター２もまんべんなく遅いですｗ

とりあえず１０周は周ります・・・

１時間ほど休憩し・・・

あまりの暑さにアイスノンをツナギの中に忍ばせ・・・

走り出すもやはり４４秒にすら入らずｗ

１周だけＣＢＲ１５０の若者の後ろに付いて４４秒のケツ(´・ω・｀)

暑さのせいか、バイクも前に進んでる感が有りません。

また１時間ほど休憩し、３本目を走ります・・・

１０周以上走った後、先ほどと同じようにＣＢＲ１５０の若者の後ろに付いて４４秒のケツ(´・ω・｀)

意識も朦朧とするので走行終了です・・・

ウォーマー巻いてますが、既に走る気力は残っていません・・・

マジで熱中症寸前な感じ・・・

汗も止まらんし、頭もガンガン痛いし・・・

老人が真夏に革ツナギなんか着て、晴れてる時にバイク乗ったらアカンと悟りましたorz

※痴呆気味なんですぐ忘れると思いますけどｗ

昼前から炭をおこし・・・

ヤキニキ大会の開催です＼(^o^)／

やはり塊のオニクは心躍ります＼(^o^)／

暫くヤキヤキしていると、７４に乗る少年たちが匂いを嗅ぎつけ・・・

ちょー旨そう！

など感想を述べながら覗きに来ます。

ちょー旨いょ！

と、こちらも感想を述べるだけで、肉は与えませんｗ

お父さんにヤキニキ弁当買ってもらったらエェんです。

もうバイクに乗る気が無いので、２時間ぐらいヤキニキに専念します。

途中でタピオカミルクティーを飲み・・・

またヤキニキを焼き・・・

デザートのガリガリ君を食し・・・

近スポを後にするのであった・・・

今回は気温も走行タイムも地獄を見たので、涼しくなるまでバイクに乗りたくないカモ・・・

でも、また乗っちゃうんだろうな('◇')ゞ