梅雨明け記念 ブレーキメンテ祭り２

6月29日（水）

基本的に水曜日はテレワークで在宅勤務です。

世の中では在宅勤務は止めて、出社優先にする企業も増えているようですが・・・

いつもの様に早起きをし、業務を始めます・・・

そして一息ついた時に・・・

FBで75番な人がハゲしくコメントしてくれたことを思い出す・・・

ベルハンマー使ったらエェんちゃう？

・・・

なんとなくシール系にはアカンような気がしてましたが・・・

調べるとシールにもOKとか(@_@)

なもんで、休憩を兼ねて効能について検証することに・・・

クソ暑い炎天下にバイクを持ち出し・・・

キャリパーピストンに塗布・・・

揉みだし・・・

あら不思議(@_@)

ピストンの動きが若干良くなりました・・・

こんだけ動けば問題なしヤロ・・・

と思い・・・

車体に組付け・・・

ホイールを回す・・・

クっぐらいしか回らない(´・ω・｀)

ピストンの動きの問題じゃない？

キャリパー外して、ホイールだけにして回す・・・

当然クルクル回る( ´艸｀)

キャリパーを取り付けボルトは手締めノミ・・・

ちょっと抵抗はあるが、クル・・・

ぐらいには回る・・・

まさか・・・

キャリパー取付ボルトを締める・・・

ホイール回らない(@_@)

どうやら、なんちゃらプレートが悪さしているようです(;^ω^)

スムーズには動くんですが、プレートに付いたピンをカバーしているゴムの部分が、プレートをディスク側に押しすぎている模様・・・

ここって、動きをよくするために、ゴムの部分に空気を沢山取り込んでいた方が良いと思い込んでいたんですが・・・

ジスペケ号はどうやら逆の様です・・・

なるべく空気を含まないように、なんちゃらプレート取り付け・・・

キャリパーのボルトを締めこみ・・・

ホイールを回すと・・・

クルク・・・

位は回るようになりました(;^ω^)

自分ではこれ以上どうしようもないので、諦めることに・・・

暑くてフラフラしてきたので、今日はこんだけでお終い・・・

・・・

そう言えば・・・

ジスペケ号に↓なものつけました。

 

これって、「マフラープラグ」って言うんですね。

500円ぐらいです( ´艸｀)

どうやら洗車する時に、水がサイレンサーに入り込まないようにするものらしいです('◇')ゞ

ってっきり地バチに巣を作られないようにするものかと思っていましたｗ

梅雨のブレーキメンテ祭り

6月26日（日）

カラ梅雨？

アンマリ雨降りませんね・・・

農家さんとかは困るでしょうが、このまま来週末までは雨を我慢して欲しいものです(;´･ω･)

カラっと行きましょう＼(^o^)／

ちゅうことで、去年の近スポ杯最終戦前以来のジスペケ号ブレーキメンテをしてみました・・・

フロントホイールの回りがイマイチなのと、若干ブレーキが握れるようになってきちゃったので(;^ω^)

でも、過去ブレーキメンテを行うと、必ずと言ってよいほど、元の状態よりホイールが回らなくなります(´・ω・｀)

嫌な予感を引きずりながらブレーキのメンテを行いますた。

パッと目、キャリパー汚くなってます( ´艸｀)

※写真撮り忘れ(´・ω・｀)

まずはバケツに入れた水の中で、ゴシゴシブラシアライを行います(｀･ω･´)ゞ

アンマリ綺麗にならない(´・ω・｀)

次はウェスにパークリを付けて、キャリパーの外側を磨きます・・・

・・・

微妙ですが、水洗いよりは綺麗になりました・・・

そして肝心のキャリパーピストンですが、上下の下側は動きが良いんですが、上のピストンが渋い動きなんですよねぇ～

まずは下のピストンの点検・清掃です・・・

なんかどうしても・・・

シールの奥辺りに擦れたようなキズが付くんですよねぇ～

ピストンがキャリパー本体に当たってるんかなぁ・・・

まぁ適当にピストンをクルクル回して掃除して・・・

ちゃんと動くことを確認して上のピストンに移ります・・・

すると、下のピストンの3倍ぐらい擦り傷がついてました・・・

※あまりの衝撃に写真撮り忘れ('◇')ゞ

動きも渋いを通り越して、硬いって感じです・・・

ピストン傷つくぐらいですから、当然なんでしょうね(´・ω・｀)

出来るだけピストンの汚れや傷を落とし・・・

一応新品のキャリパーピストン有るので、交換しようかと思いましたが・・・

傷は見なかったことにしてキャリパーを取り付けました( ´艸｀)

なんちゃらプレートとキャリパー本体の動きは問題なし・・・

一応グリスアップ・・・

そしてブレーキフルードを入れ替えし・・・

フロントホイールを回します・・・

動画撮る気も起こらんぐらい回らんようになりました(´・ω・｀)

どうなるオレ様(@_@)

ジスペケで最後のレース？ぐらいちゃんと走りたいカモ

梅雨のタイヤ交換祭り

6月24日（金）

ヤヴァいっす(@_@)

暑いっす( ﾟДﾟ)

モーローとするっす(*_*)

ちゅう事で、本日は仕事をテレワークに変更させてもらいました。

何故って・・・

明日の土曜日の天気予報が微妙だったからです・・・

アウトドア派（駐車場でバイク整備するだけですけどｗ）のオレ様にとって、雨が降るか否かはとても大事な事なんです。

朝起きて天気予報を見た時は、土曜の午前中は雨だったんで今日はテレワークにしたんですが、今見ると曇りに変わってます('◇')ゞ

来週は美浜ライスポに旅立つので、ぼちぼち出来ることはやって置かないと・・・

ちゅう事で、仕事の合間にタイヤ交換を行いました・・・

去年の近畿杯最終戦で使ったタイヤを外し・・・

※サイティングラップ1周、ウォームアップラップ1周、決勝１周の計３周しか走ってない極上タイヤです。

・・・

フロントタイヤをホールから外そうと眺めると・・・

タイヤの髭がお爺ちゃんの眉毛のように、ピヨォ～んと伸びておりました・・・

丁度切れ込んでコケた時のタイヤのスライド跡の辺りです・・・

まさかこの髭に乗ってコケたとかｗ

こんな長いタイヤの髭始めてみました(;^ω^)

で、レース用のホイールは大事に扱っており・・・

リムプロテクターなんぞ使ってタイヤのハメ変えをやっております。

もうかれこれ1年以上前に買ったリムプロテクターなんですが・・・

良かれと思って選択した・・・

柔らかく柔軟性のあるタイプなんです・・・

いざ使ってみると使い物にならんですね(´・ω・｀)

力がかかると伸びてズレるんで、めっちゃタイヤの脱着がしにくいです・・・

普通の硬いタイプを買うべきでした・・・

レースホイールから最終戦使用のタイヤを外す⇒新品タイヤをハメる⇒練習用ホイールからピレリ＋BT39SSを外し⇒最終戦使用のタイヤをハメる・・・

もうジスペケ号でレースに出るつもりは無かったので、在庫の一番使いたく無い順に消費していたんで、ピレリタイヤを履いてたんですよねぇ～

ちょっぴり馴染んで来ていたんで、急にKRに戻すとどうなるのか心配です(;´･ω･)

まぁ、走り方も何も覚えてないし、ジスペケで初めて走る美浜なんでタイヤの違和感感じる暇ないか・・・

しかし、今日の天候はアウトドア派のオレ様的には、地獄のように暑かったです・・・

天気持つのかなぁ～

髪様ぁ～