人生最後カモ ～ 今現在

1月19日（土）

とあるところに向かい、一般道をひた走りました('◇')ゞ

ＳＬ生駒に向かうのか？

と思わせておいて、そのチョイ手前で止まります('◇')ゞ

こいつを引き取りに・・・

ＮＳＦ１００の新車です(@_@)

2018年型っすけど(;´･ω･)

たぶん、おそらく・・・

人生最後の新車レーサーかと思われます(´・ω・｀)

ホンマは新車なんか買う気は無かったんですが、ぼちぼちエンジンをＯＨしたくって・・・

手持ちの資金には不安があったんで、家計から捻出するように工作したんですゎ(;^ω^)

ヨメ様には、新車購入から切り出して、ラッキーならヤフオク辺りの新品エンジン・・・

最後の落としどころはエンジンのＯＨと思っておりました(｀･ω･´)ゞ

所が、色んな作戦が功をそうしたと申しますか・・・

なんか新車買えることになっちゃいました('◇')ゞ

なもんで2018年度スーパーモトＳ２クラス全日本チャンピオンを輩出した名門チーム経由でＮＳＲショップへ注文したっす＼(^o^)／

まぁ2019年型もキット同じなんで次回生産を待たずに在庫車を買います・・・

お店のページを見ると、在庫ありになっていますが、実際のお店には置いてないようで・・・

店への割り当てがまだ残っているとの意味の様です( ´艸｀)

埼玉よりはるばる陸送されて来たそうです(;^ω^)

このお店・・・

ＨＲＣサービスショップなんですが、どちらかと言うとトライアルに力入っているようです・・・

トラ車は沢山ありました(;'∀')

他には、ＮＳＦ２５０買った人が居るとかで、お店に置かれておりました・・・

ＮＳＦ２５０が１５０マソで、ＮＳＦ１００が５０マソなら、絶対ＮＳＦ２５０の方がお買い得な感じですね(´;ω;｀)

タイヤ2個で、エンジン1個、ハンドルついててタンクもある・・・

同じ構成と考え、１個１個の部品を比べると、3倍の値段で収まってるとは思えない・・・

ＮＳＦ１００の新車をマジマジとみると、色んな所の質が落ちてるように思えます(´;ω;｀)

フレームやホイールの色がちょい変わったのは良いとして、塗膜が凄く薄いように思えます・・・

まぁ嘆いたところで仕方がないので、車に積み込み連れて帰ります('◇')ゞ

せっかく阪奈道路付近まで行ったんで、久々にタイチに行ってみることに・・・

ずいぶん行ったことなかったんで、改装されて綺麗になっておりました(;^ω^)

ちょっとセレブ感でてます・・・

ピットも何やらゴージャスに(@_@)

その横にはレストルーム？

汚いジーパンで座ったら怒られそうです( ´艸｀)

店に入るとすぐに置いてある、２０００マソ円のバイクを横目に眺め・・・

店内をうろつき・・・

ミニバイクのパーツがずいぶん少なくなっているのに涙し・・・

フリードリンクを飲みながら駄弁り・・・

夕方になったので、マジで帰路につきました(´・ω・｀)

家に帰り着いた頃には薄暗くなってきていたので、バイクを降ろして駐輪場に置きおしまいです( ；∀；)

1月20日（日）

朝のんびり起きると雨(´;ω;｀)

昼過ぎに雨が上がり、しばらく降らん雰囲気なんで強引に車両間のパーツの移行に着手＼(^o^)／

オレ様のＮＳＦ１００号は9月4日生まれの様です( ´艸｀)

ファクトリーのＰＭと、ＨＡＮＤＲＡＹ－ＵＰのＲって何の意味か分からんけど(;^ω^)

いままで使っていたフロントフォークは新車へ・・・

ブレーキレバーにキャリパーガードも新車へ・・・

油温計を外し、ＣＤＩを純正と交換した所で無情な雨(´;ω;｀)

急いで駐輪場にバイクを戻し、残りは来週へ・・・

ちなみに2018年式ですが、メーターが変わっています・・・

古い方がレーサーっぽくて良かったんですが、時代の波なのか仕方ない感じです。

新型メーターの表面はこんなの

裏から見るとこんなの

ＣＤＩを繋ぐカプラーは同じようなんで、いままで使っていた奴もそのまま移行できそうです(;^_^A

ちなみに、この新型メーター

シフトアップインジケーター内蔵だそうです＼(^o^)／

マニュアルを見ると・・・

１３００回転で点灯・・・

Ｍ仕様のＮＳＦ１００だと絶対回らん回転で点灯するそうです( ´艸｀)

点灯する回転は変えれるけど、専用の配線と１２Ｖのバッテリーが必要なんだって(´;ω;｀)

５０マソもするものなのに、初期セットアップをしないと光るところが見えないなんて・・・

まるで安物の楽器と同じノリなんだと、妙に感心したとかしなかったとか・・・

1月26日（土）

朝一でピンポイント天気予報を確認し、明日は走りに行けそうな状況と認識！

組み換えを行うべく、朝9時ごろから作業に着手・・・

まずはドレンボルトの取り外しと、ステップの入れ替え・・・

固定式のステップじゃないと、ウマかけれないっすからねぇ～

そして、開始10分程度で、異常な寒さに気が付く(@_@)

頑張ってリアサス・・・

キャブ周り・・・

チェーン・スプロケ・・・

何もかも、ナットと言うナットが鬼トルク＆ネジロックで固められています(´・ω・｀)

タイヤも入れ替えようかと思いましたが、あまりの寒さに負けてしまいました( ´艸｀)

旧車両の方は、限りなくトロフィー仕様になっております・・・

レギュレーターカバーにガスケットが入っていないのと、ブレーキディスクがＮＳＲの物になっているぐらいが違いですが（笑）

旧車両よりガソリンを抜いて新車両へ・・・

暖機運転を1時間程度行って・・・

気が付くと15時過ぎ(;^ω^)

昼飯も食わずに6時間以上寒い中に居りました・・・

途中防風や降雪にもめげず・・・

とりあえず慣らし運転できる状況にはなりました＼(^o^)／

バイクを車に積み込み、とりあえず家に帰ります・・・

ツナギなどの装備を積み込む前に、念のため天気予報を確認・・・

確認・・・

土曜の夕方から、日曜の日の出ごろまで降雪・・・

ジ・エンド

慣らしはまたの機会に持ち越しとなりました(´;ω;｀)

1月27日（日）

朝起きるとメッチャ寒いっす(´・ω・｀)

慣らしに行けないなら、タイヤのハメ変えと暖機運転でもしようと思っていましたが9時で4度・・・

11時で6度の予報・・・

昼から7度程度になるようなんで、気温の上がる午後までお休み(´・ω・｀)

昼飯を食らい、作業開始です(｀･ω･´)ゞ

調子の悪い中華製発電機をなだめながらタイヤを温め・・・

新車の6本スポークホイールにはまっているダンロップのＫＲ３３７を外し・・・

ボロイ練習ホイールにハメる・・・

ボロイ練習ホイールにはまっていたぼろタイヤを新車の6本スポークホイールにハメる・・・

前輪から始め・・・

後輪へ続きます・・・

その間、ずっとエンジンはアイドリング状態です( ´艸｀)

旧車両にはアタックタイヤがハマっているので、6本スポークのホイールにチェンジします・・・

もう旧車両から取り出すものは無い予定で、お蔵入り、またはドナドナとなります(´・ω・｀)

一通り作業も終わり、アイドリングしかしてないけど、一度オイル交換します！

何が入っているのか分からんですが、結構濃い色のオイルっす・・・

※部品を入れ替えたら、新車に見えません（笑）

抜いたオイルは、当然そんなに汚れてませんし、鉄粉的なものも見当たりません・・・

次週は慣らしに行けるかな(;´･ω･)

初詣2019

2019年1月2日（水）近スポ詣でに行って参りました。

例年はヨメ様に気を使い、正月休みはバイクお休みにしてたんですが・・・

年末走れなかったこともあり、今年はお参りを強行しちゃいました('◇')ゞ

朝一ピットも取ったんですが、イノウエ君が最終コーナー付近で集結するよう考えていたようで、そちらに移動しちゃいました。

朝っぱらからオイル交換して、ＮＳＦに乗り続けるならこいつも交換しておこうっちゅう部品を交換し・・・

これが・・・

こう・・・

可倒式ペダルの頭の角度がおかしくて、よくシフトミスしちゃってたんですよね・・・

あとＷＰのバネもエェ感じの奴に交換し・・・

走行券を買いに行きました。

正月期間中は、振舞ぜんざいとハズレ無しなガラガラ抽選会が開催されています。

特賞⇒大吉⇒中吉⇒小吉の順で当たりがあるようで、オレ様は大吉が当たりました＼(^o^)／

大吉は傘とかスタンドとかありましたが、選んだものはこちら↓

デグナーのレーシンググローブっす(@_@)

オレ様手がデカいので、ＸＬが有って良かった・・・

走る前からモト取れました( ´艸｀)

そんでもって、気温も気持ち上がりだした10時ごろから走り出しました。

走っている人数は少なかったんですが、結構タイム差があり、カオスな状況でした(*_*)

昔スキー場で初心者ボーゲンの人が、あり得ない角度で曲がってこられて、突っ込みそうになったのを思い出した次第です('◇')ゞ

かき分けながらも4周目で44秒台に入ったんで、まぁエェ感じなんだと思います(｀･ω･´)ゞ

そうと分かればすぐさまピットイン( ´艸｀)

1時間ほどして、もう1回コースインします・・・

適当に10周ぐらい走って休憩( ´艸｀)

メンバーが準備してくれていたオデンとお餅をひたすら食います・・・

オデンを食う⇒お餅焼く⇒餅食う⇒おでんを食う・・・

ひたすらこのサイクルを続けました。

腹いっぱいで走る気０になりますた('◇')ゞ

餅食いながらぼーっとしていると、みぞれ？あられ？的なものが降ったり止んだり・・・

路面が濡れるほどではありませんが、折れてる心がさらにポッキリ折れ、これ以上走らない事を誓うのであった・・・

バイクも片付け終わり、メンバーさんが用意してくれた煮込みラーメンを食い・・・

さらに餅も焼き⇒餅を食い・・・

腹いっぱいになって近スポを後にするのであった・・・

家に帰って晩飯を見ると、なんと餅とオデン(@_@)

食いたくないとは言えず、いっぱいな腹を押さえながら完食させていただきました('◇')ゞ

挙句の果てにいつもより帰りが遅かったんで、ヨメ様の機嫌が悪くなりました・・・

またイチからポイント貯金を始める必要があるようです(´;ω;｀)

アケオメ2019

明けましてオメデトゴザマス＼(^o^)／

12月の頭に近スポで練習しましたが、あまりのショッパさにブログ書く気にもなれませんでした(´・ω・｀)

その後、近スポ忘年会～ハイパーモテモテ忘年会なども参加させてもらい、色んなバイクのお話なぞ聞かせていただき・・・

来シーズンはＧＳＸ－Ｒ１２５あたりに乗り換えるか、このままＮＳＦで行くか・・・

なぞ悩んでおりましたが、やはり資金的な問題でＮＳＦのままとの結論が('◇')ゞ

と言う事で、年末に19キロのバネを入手したんで交換してみました・・・

せめてもの投資との事で・・・

今年は奮発しました！

交通安全のお守り＋勝運守＼(^o^)／

これでＮＳＦも「楽勝10馬力Ｏｖｅｒ」と、「Ｍ１勝ち上がりの史上最年長M-GP出場記録を更新する」ってのを今年の目標で神様にお願いしてきました( ´艸｀)