2026/06/13 近スポ練習

2026/06/13（土）

なんとなく近スポへ練習に行きました(｀･ω･´)ゞ

老人だからか・・・

サボるとテキメンにタイム落ちます・・・

だからと言って、練習してもタイムアップする事は有りません(´・ω・`)

今回も・・・

前回、前々回と挫折したミディアムタイヤのテストです・・・

タイヤの空気圧やらリアサスのイニシャルやら変更してテストを行う予定・・・

朝一・・・

大西塾の塾長さんがオレ様のバイクを見るなり・・・

この場所にこのステッカーを張るべし・・・

と言わんばかりにステッカーを置いて行かれました・・・

色々整備の途中ではありましたが・・・

優先的に貼り付け作業を実施させていただきました(｀･ω･´)ゞ

きっとタイムアップに貢献してくれるはず・・・

ミディアムタイヤのテストとか言いつつ・・・

朝一はミディアムソフトで走ります( ´艸｀)

リアサスのイニシャルも若干かけて・・・

6/13は低速走行車枠がある日でして・・・

朝一から２クラス分けです・・・

９時３０分になり走り始めます・・・

まぁまぁいつも通り、ギリ基準タイム切りって感じでクルクル(´;ω;｀)

２０ラップぐらいして泣きながらピットに戻る・・・

ピットに戻り空気圧をエェ感じに調整して休憩・・・

１０時３０分になり、また走り始めます・・・

ほんの気持ち程度アベレージは上がりましたが、２か月くらい前のペースに戻りません(´;ω;｀)

２０ラップぐらいして泣きながらピットに戻ります・・・

そしてすぐさまお弁当の予約注文をば・・・

路面温度を確認すると、３５度を超えてきたのでミディアムタイヤへ交換します・・・

タナスケ氏から聞いた情報を元に、タイヤの空気圧を設定・・・

１１時からは３クラス分けとなり・・・

１１時４０分となり走り出す・・・

コースイン１周目、クランクの２個目でいきなりケツが滑り意気消沈・・・

それでも徐々にペースを上げていくも・・・

最終コーナー立ち上がりでケツがツルリ～ンとハゲしく滑り、大粒の涙目になります・・・

チェッカーとなり泣きながらピットに戻ります(´;ω;｀)

お弁当を食しながらエンジンオイルを抜き・・・

いつも通りオイル交換を行います・・・

リアサスのイニシャルを半回転マシ・・・

昼一の走行に備えます(｀･ω･´)ゞ

１３時からは４クラス分けとなりました。

AかBか微妙なクラス分け基準だったので、従業員の和田氏に相談すると・・・

Bの方が台数少ないと思うので走りやすいとのアドバイス・・・

意志薄弱なオレ様はBクラスで走ることに・・・

１３時３０分になり昼一の走行開始です・・・

いつも通り・・・

お腹いっぱいのマッタリ感でタイム出ません・・・

タイムは出ないし、ケツは滑るし(´;ω;｀)

かつ、タイム差があるバイクが多いので、クリアも取れません・・・

心が折れかけたところでタナカっち選手が居たので引っ張ってみたり・・・

チェッカーとなり泣きながらピットに戻ります(´;ω;｀)

やっぱりオレ様ミディアムは使えんのか？

とハゲしく悩みながら次の枠はAで走ることに・・・

キットできる子なんでAだとタイムアップするハズ・・・

１４時４５分となり走り出す・・・

単独ではGROMカップルーキークラスに最適なタイムばっかり出る始末(´;ω;｀)

途中引力を使おうかと後追いするも速度差ありすぎて意味なし(´・ω・`)

とりあえず意地でチェッカーまで居座りましたが・・・

走った意味ない感じでした・・・

低速走行枠を目当てに来ていたおシリ愛の方々に別れを告げ・・・

近スポを後にするのであった(｀･ω･´)ゞ

帰る道中・・・

名神高速道路の高槻辺り・・・

大きく下っている辺りを走っていた時の事・・・

追い越し車線を連なって走っておりました・・・

車は比較的多めだったので、速度は制限速度程度だったかと・・・

前方何台か前の車の動きが何かオカシイ(@_@)
 

何か良く分からなかったけど・・・

数秒後、走行車線と追い越し車線の丁度間位に・・・

・・・

ハトの生々しい〇体が転がってました・・・

とてもフレッシュで、落ちている場所が良かったのか誰にも踏まれてないです・・・

キットこれに気を取られてオカシな動きになっていたのかと・・・

またまた数秒後・・・

ハトの羽が前方より降ってきます・・・

ハテ？

またまた数秒後・・・

ハトの羽が前方より降ってきます・・・

数回繰り返したところでヤット気づく・・・

ハトの〇体に気を取られてたのではなく、数台前の車にハトが激突していたのだと・・・

２週続けて動物の事故ネタとなってしまいましたｍ（＿＿）ｍ

皆様もお気をつけて・・・