XR100Rリアサス考２

5月8日（日）

前日近スポまで配達して貰った部品を試すべく・・・

朝一よりXR100Rを弄りました・・・

届けてもらった部品は↓こちら・・・

NSRとかNSF系のリアサスをエイプやXRで使えるようにするアダプターです＼(^o^)／

いきなり交換するのではなく、それぞれのサスの状況を確認する事に・・・

で、まずは1号サスで駐車場内を軽く走り・・・

ふむふむ・・・

駐車場内だとそんなに悪くない・・・

次・・・

ナンチャッテOHした2号サスに付け替え・・・

駐車場内を走る・・・

減衰不足(´・ω・｀)

オイルが柔らかすぎるようです・・・

ほぼ3号サスと同じ乗り心地

半田剥がしてオイル抜いて、硬いオイルに交換してみます(;´･ω･)

で、ここからが本題のWP装着です＼(^o^)／

WPの下側にアダプターを付け・・・

頭（フレーム側）のボルトを差し込む・・・

下側（リンク側）のボルトを入れようとするも・・・

もうちょっと前に行って欲しい・・・

行って欲しいが・・・

行ってくれない(´・ω・｀)

原因を知るべく・・・

上に目線を動かす・・・

・・・

ちょっぴりサスの頭がフレームに干渉しています(;'∀')

WPとかはサスでかいっすからねぇ～

ぢゃ上下逆転してみる？

今度は上下逆転し、別体タンクのホースが出てる側にアダプターを付け・・・

リンク側からボルトを差し込む・・・

次にフレーム側にボルトを刺そうとするも・・・

ちょい入らない(;´･ω･)

おしぃ・・・

・・・

原因を知るべく、目線を下に向けてみる・・・

別体タンクへのホースとバンジョーがスイングアームに干渉(@_@)

ホースの出口を反対側（右側）にしようかと思いましたが、クリアランスは更に少なく・・・

一筋縄ではイカン・・・

スイングアームを叩くOR削る・・・

それともフレーム側の干渉部分を少し削るか・・・

まさか、別の付きそうなリアサスを買う( ﾟДﾟ)

自分的にはフレーム側を削るに1票です( ´艸｀)

グラインダーの出番ですね('◇')ゞ

時間切れに付き・・・

とりあえず1号サスに戻し・・・

駐輪場へXR100R号をしまったのでした(´・ω・｀)

未来はあるのだろうか('◇')ゞ