2022年 建国記念の日

2022年2月11日（金）

日本国の建国を記念し、京都の山へお参りに行って参りました。

・・・

朝7時30分ごろ到着しましたが、今日は近スポの超エキパが先客として居られました(@_@)

この所、なかなか減らないKR410のお陰で、在庫タイヤの消費が進みません('◇')ゞ

なもんで、この日はまだ使えるKR410を外し、BT39SSの中古タイヤに交換⇒走行との妄想です・・・

1日の終わりに新品タイヤにハメ変えて、廃タイヤを1本処分して帰るのが目的です・・・

朝一からタイヤをハメ変え・・・

路面温度を見るとマイナス2.7度( ﾟДﾟ)

霜が降りてますねぇ～

そんな路面温度の中、キッズ達はバイクを走らせています(@_@)

9時になりましたが、路面温度が上がらないので休憩・・・

天気は良かったので、10時付近になり路面温度がグングン上がり始めます。

路面温度が3度になった所で暖機運転を開始し、路面温度の状況を確認すると・・・

急に曇り出し・・・

路面温度が急降下(´・ω・｀)

1度台まで下がります・・・

一旦暖機を済ませ・・・

またしても休憩モードに入ります( ´艸｀)

10時30分ごろになり、路面温度が5度を超えたため再暖機⇒走行開始・・・

まずはKR410の時と同じフロントセットで走ります・・・

フロントが高すぎて曲げれません(´・ω・｀)

5周程度でピットに戻り・・・

突き出し量の変更を行いますた・・・

その際にスタビのボルトが1本飛んで無くなっていたことに気づいたのは内緒ですｗ

付き出し0㎜⇒5㎜に変更しマスタ。

タイヤ交換とフロントの突き出し変更で疲れ果てた体にムチを打ち・・・

再度走行します・・・

なんか分からんけど走りやすくなりますた。

遅いバイクを避けながら、ロングランモードでツーリングを楽しみます。

何気なく計時を見ると・・・

44秒フラット(@_@)

伏せてもないし頑張っても無いけどフラット・・・

って事は、一寸伏せたら43秒台か？

と思い直線で伏せてみると43秒のケツでした。

ツーリングとしては申し分ありません('◇')ゞ

その後休憩し、11時45分ごろに再度コースインします。

この所チェッカー受けた事ないので、12時のチェッカーを受けることが目的ですｗ

チェッカーまで体力を温存するため、流して走りますが44秒の中盤で走れます・・・

なんとなく・・・

ＢＴ３９ＳＳの方が寛容な感じで、下手くそが乗るとアベレージ上がるような気がします・・・

いつもはく昼休憩前に飯を食い始め、昼休憩時には本気の休憩をしているオレ様が・・・

昼休憩に昼飯を食いました( ´艸｀)

その後オイル交換も行い・・・

珍しく休憩らしい休憩が無いまま昼一の走行を開始・・・

やっぱりアベレージ落ちます(´・ω・｀)

その後、他のジスペケの方を追いかけるも43秒に入らず・・・

タイヤがヤバくなってきたのと、体力の限界かと推測されます。

3時のキッズ走行枠にてフロントタイヤを新品に変えていると・・・

カーノ選手から「今日は気合入ってますね。新品タイヤでアタックですか？」と聞かれましたが・・・

アタックなぞする気は無く・・・

廃タイヤ捨てるための交換で有ったのだ( ´艸｀)

目的であったタイヤを1本廃棄でき、かつ43秒台でもツーリング出来たんで幸せです＼(^o^)／

いま新品タイヤがバイクにハマっており、まだ家に2本新品タイヤが残っています('◇')ゞ

いつになったら消費完了出来る事やら。

ちなみに近畿杯はXR100Rでエントリーしました。

クラスは当然のM-3クラスです。

ちなみにXR100Rを近スポに持ち込むのは、前日練習からの予定だったりｗ

それまでの練習走行はジスペケ号で行います・・・

だって普段は速いバイクの方が乗るのはオモロイから('◇')ゞ