旧車あるある？

11月6日（土）ジスペケ号の修復が終わったのち、XR100R号もちょっぴり弄りました(;^ω^)

近スポでも朝一オーバーフローしたので、サイドのキャブ清掃・・・

そして、フロント側のスプロケを1丁ロングに変更しますた・・・

自分史上一番でかい17丁っす(@_@)

もう１丁位大きいの入れれるのかな？

他にもケーブルへの注油やスポークの点検などもやりたかったんですが、時間切れで終了(´・ω・｀)

翌日11月7日（日）

朝からXR100R号を弄ります・・・

残りの軽整備のみの予定・・・

クラッチケーブルに注油・・・

アクセルワイヤーに注油・・・

順調です('◇')ゞ

そしてチェーンのコマ数を数えます(;^ω^)

116リンク

安っすいチェーンを買っておきましょうｗ

そして念のためにリアスポークの点検をば・・・

・・・

右側に貼られているスポークを点検・・・

まぁまぁイケてるのか？

そして左側のスポークを点検・・・

あっ(@_@)

黒のテープを貼った位置より上にスポークをたどって行くと・・・

1本折れてました(´・ω・｀)

土の上を飛んだり跳ねたりするより、ドライのアスファルトを走る方がストレスかかるんですかねぇ～(;^ω^)

それとも旧車あるあるなのか・・・

ホイール外して・・・

タイヤ外して・・・

スプロケを外して・・・

ホイールの内側を気休めに掃除し・・・

折れたスポークを入手時に付属してきた新品スポークに置き換えます・・・

他にも何本か緩んでる奴が居ました(@_@)

タイヤ付いてる状態だと分かりにくいですねぇ～

テケトーにスポークを締め・・・

スプロケを付け・・・

タイヤをハメて・・・

車体につけ直しました(;´･ω･)

スプロケも気持ち綺麗にできたので良かったのか・・・

もうスポークちゃん折れないでねぇ～