鳥頭整備大会

パッシングのモヤモヤが残っているママ・・・

ぐっすり睡眠をとり・・・

今朝起きると外は快晴・・・

あぁスッキリな目覚め・・・

※鳥頭サイコー

車を洗うか・・・

火曜日か水曜日ごろには雨予報・・・

洗車はヤメ(´・ω・｀)

そうだ＼(^o^)／

やっぱバイクを弄ろう！

って事で、朝からバイクを弄りました。

実は昨日、伊藤電商機器様が仕事途中で近スポまで来場してくれ・・・

とあるブツを渡してくれました・・・

お忙しい中、マコトニアリガトゴザマシタ＼(^o^)／

・・・

新型KR410のフロントタイヤっす。

スンゴイ良いとの話で、某所より持ち出してくれていました。

ビックリしてそのまま受け取ってしまいましたが、お金払っておりません(;^ω^)

オールジャパンの時にでも、ジスペケ号の件も含めて相談させて頂きますｍ（＿＿）ｍ

とりあえず土曜日は、宇野選手とシーモ選手にタイヤ見せびらかしてから家に帰りましたｗ

90幅のタイヤは過去失敗し続けているので、超絶心配なんですが、良さげなんでもう一度テストしてみることに(;´･ω･)

朝からフロントタイヤをハメ変え・・・

油面と突き出しの調整・・・

よう分からんが、昨日の宇野選手やギアーズ浅田さん＋津田選手の動向を見て適当に調整ｗ

リアの車高も調整・・・

リアタイヤもローテーション（逆履きの逆履き⇒正履きに戻す）し・・・

フロントタイヤのKR410は、銘柄も変わらず、パターンもサイズも変わらず・・・

なんですが・・・

バイアスからラジアルに変わっております。

お値段も倍以上(;^ω^)

タイヤをホイールにハメる前、ごにょごにょ触った感じ、サイドウォールがだいぶ柔らかくなったような気がします。

ほんでもって、BT39SSよりダイブ軽いですねぇ～

激変しそうな予感にビビり気味ですが、とりあえず試してみます。

そしてもう一点・・・

ブレーキについてですが・・・

先日、シーモ選手よりパッドのバックプレートがちょっとでも曲がるとタッチが悪くなるとの情報を得・・・

パッドの点検＋交換を来ないました。

赤から金へ・・・

目視＋バックプレート同士を合わせた感じ、プレートの曲がりは無いようですが、パッドは結構減っているので交換しております。

※もともと交換するつもりでしたが、なるべくレース前にしたかったので交換時期を引っ張りマスタ('◇')ゞ

そしたら、驚くことにだいぶタッチが良くなりました(*_*)

シーモ選手、アリガトゴザマシタｍ（＿＿）ｍ

念のため、再度エアー抜きも行い・・・

タイム＆成績が出ない言い訳が無くなってきた事に愕然としつつ・・・

90幅のタイヤ、大丈夫なんかな・・・

なんて心配をヨソに・・・

我が家にはマダ・・・

新品のBT39SSが3本有る事実・・・

もしフロントもKR410に乗り換えると、財布とメンタルへのダメージが大ですねｗ

※ジスペケ号に乗ってから、永遠とこのパターンを繰り返してる気がします(´・ω・｀)

マサにリアル鳥頭・・・