2021/05/08 第73回ライコランドPresent's土曜モギー

５月８日（土）多くのサラリーマンはGWの最終章に入った所かと思います・・・

オレ様は６，７日は仕事してたので、GWは既に終了しております(´・ω・｀)

緊急事態宣言も延長されてしまい・・・

まだまだ不要不急の外出は控えなければなりません(;^ω^)

と言うわけで、土曜モギーなる催しに集まる不届きな輩を成敗するため・・・

早朝より近スポまで行ってまりました(｀･ω･´)ゞ

何となく・・・

イメージでは・・・

５月３日（月）の混雑具合が頭より離れず・・・

一杯の人が集まるんだろう・・・

と、妄想しておりましたが・・・

８時ごろになっても人が集まって来ません(;^ω^)

まぁ生駒杯前日なんで、出る人はSL生駒だろうし・・・

月末のオールスターに出る人は名阪だろうし・・・

薄っすら気が付いておりました(;´･ω･)

それはさておき・・・

ギアーズのリアサス使わせてもらってるんですが・・・

結構イニシャルを抜いてました・・・

その道のプロにお話を聞いたところ・・・

イニシャルをアンマリ抜いてもアカンとかで・・・

しゃーないんで、嫌々イニシャルをかけようかと・・・

イニシャル調整の為にリアサスを外すことに・・・

で、リアサスを外すためには・・・

フレームカバーを外す必要があるんです・・・

リアサスへのアクセスがフレームカバーで遮断されているのです(´・ω・｀)

で、フレームカバーを外すには・・・

アッパー・アンダーカウルを外す必要があります・・・

フィンの付いてる奴の取り付けボルトも外して・・・

ようやくリアサス外せます・・・

なぜリアサスを外す必要が有るのか・・・

イニシャル調整するのに、車体に付いたままだと工具が入りません(´・ω・｀)

ホント街乗り車マンドクサイ(# ﾟДﾟ)

で、適当にバネを縮めて・・・

車体に戻します・・・

と、リアサスをゴソゴソ弄り終わった頃・・・

バニバニ製作所さんがやってまりました・・・

クオリティの高いタイヤ交換用の木枠を頂きました・・・

いつも(人´∀`)ｱﾘｶﾞﾄｰ♪ございますｍ（＿＿）ｍ

ＴＲＣ公認木枠はどうなったかと言うと・・・

邪魔にならないように小さく畳めますｗ

サスガですｗｗｗ

そんなこんなしているうちに９時となり、コース内の視察に出向きます(｀･ω･´)ゞ

５周ほど走って、ようやく４３秒台に入りました(;´･ω･)

やっぱイニシャル抜きすぎだと走りにくかったことが判明・・・

戻して良かった('◇')ゞ

今日はハルクプロから全日本ST６００に参戦している、埜口ハルキ選手がオフィシャルさんとしていました。

埜口ハルキさんの事は、本当にリスペクトしてますし、心の底より応援しておりますｗ

で、オレ様のようなダメ人間が走るのもチラッと見てくれていたようで、ジジィにもわかるようにアドバイスをくれました・・・

なもんで、車両にアドバイス通りの変更を加え・・・

２本目の視察に出発した訳です・・・

ちょっと難しくなる部分もありましたが、概ねアドバイス通りの結果が出ております＼(^o^)／

でも、１周ごとに体力は落ちて行くので・・・

走る程に遅くなるわけですｗ

暫く休憩し・・・

オイル交換をするために、エンジン温めるため３本目の視察に出かけます・・・

既に体力は限界付近です(;^ω^)

午前の周回数２２周でセルフお昼休憩に突入しますた・・・

オイル抜きながらカップ麺に湯を注ぎ・・・

おにぎりをホウバリながらカップ麺のスープをすすり・・・

お腹いっぱいで眠気も出てきましたｗ

そこら辺をブラブラ徘徊し・・・

時間を潰すのであった・・・

そして迎えた１４時・・・

第７３回土曜モギーの時間を迎えたのでした・・・

今回はAクラスのみの開催で、全１２台がグリッドに並んでおります・・・

オレ様、くじ引きを３番目に引いたにも関わらず・・・

なんと１１番グリッド(´・ω・｀)

４列目イン側との劣悪な位置・・・

しかも、ミッション車のエキパは居らず・・・

テンション上がらんなぁ～

今日４３秒台以上で走るカモ知れない人は↓

・最近１７インチのデカいのばかり乗ってるタイシー選手がSP車両で参加

・スクーターエキパのシモンセー選手がピカピカのティグラを持ち込んで参加

あと４３秒入りそうな人は来ておりませんでした(´・ω・｀)

いつもはサイティングに出る際には、本物スタートのシミュレーションを行うんですが・・・

あまりにも前が遠いので・・・

まったくシミュレーションできませんでした・・・

ダラダラとサイティングを終わらせ、グリッドに並ぶのであった(;´･ω･)

赤旗が退去した瞬間ぐらいに、レッドシグナルがブラックアウトしてしまいました(@_@)

あまりの消灯の早さに、一同面食らった様子・・・

オレ様もびっくりしたが、体が勝手に反応してクラッチ繋げてましたｗ

その結果、１コーナーの進入ではシモンセー選手のアウト側に被せて入り、結果２位で２コーナーを抜けて行くのであった・・・

９台抜きですか(;^_^A

１周目はシモンセー選手のケツについて周り・・・

２周めのストレートでトップに出て・・・

あとは淡々と７周走り切りました・・・

若干バックストレートで向かい風だった事と・・・

テンションが上がらなかったためか・・・

４３秒台に入りませんでした(@_@)

結果、優勝してしまいましたｏｒｚ

モギーが終わってすぐに、またリアサスを外して・・・

そして箱詰めするのであった・・・

何故なら・・・

ちょっと仕様変更してもらう事にしております。

なもんで今はノーマルのリアサスが付いてます。

リア押しても全く沈みませんｗ

で、モギー賞典外にならなかった失意の中帰路につき・・・

京滋バイパスを走っている時・・・

バックミラーに・・・

白いクラウンが走行車線から追い越し車線に出て、赤橙を付けるのが見えました・・・

オレ様ロックオンされたようです(´・ω・｀)

ジジィのくせにスタート時のクラッチワークの如く、鬼のブレーキングで走行車線に入り、素知らぬ顔でやり過ごします・・・

ギリギリセーフでした('◇')ゞ

８日（土）は元々雨予報だったので、おそらく土曜モギー開催されることは無いと思っていました・・・

なもんで、風刺のきいたエントリー名を考えて無かったので、朝思いついたつまらん名前になっておりました(´・ω・｀)

もっといい名前が無かったのか、一生懸命に考えながら車を運転していたので・・・

覆面を抜いたの気付かなかった訳です・・・

普段はセダン抜くとき・・・

特にクラウンは運転席と助手席をガン見するんですけどねぇ～

ちゅう事で、明日はリアサスを発送してきます・・・

つづく