続イニシャルアジャスター

久しぶりに土日にバイク乗りませんでした(;´･ω･)

なもんで、またブレーキのエア抜きチャレンジ・・・

なんかまだ一寸スポンジーな気がする(;´･ω･)

そして次にイニシャルアジャスターを外しやすくする対策をば・・・

そもそも、なんで外しにくいのかと言うと・・・

↑の状態でアジャスターの頭を押さえつけ、ちょろっと見えてるCリングを外さなければならんのです。

で、ノーマルは平らな頭部分が、アジャストできるように飛び出しており、手のひらとかで押すと痛いんですよ（´・ω・｀）

なんか工具とか当てて押すと、Cリングが見えなくなるし・・・

なもんで、アジャスタ全緩め状態での初期テンションを落としてやればＣリング外しやすいかなぁ～と・・・

押さえつける力が弱くて良いなら、手も痛くないハズ・・・

なもんでイニシャルアジャスター下のスペーサー（パイプ）をちょっとカットしてやろうかと・・・

ちなみにT-Techさんのイニシャルアジャスターに付属のスペーサーは

ちょっと格好良い色で８．８ｃｍぐらい・・・

ノーマルはダサい色で１０ｃｍぐらい・・・

ノーマルのスペーサーを７．８ｃｍぐらいにカットして使う事にしますた・・・

とはいえ、今の状態で又あのＣリングを外す必要があります・・・

手のひらで押すと痛い・・・

なにか押すのにエェ物ないかなぁ～

と、出した部品や工具を物色・・・

あっ、これエェんちゃうかなぁ～

見つけたのが、イニシャルアジャスタ装着に付き、はずしたノーマルのCリングストッパ？です・・・

ちょうど裏側にエェ感じの穴が開いていて大きさも小さい・・・

イニシャルアジャスターの頭に装着して押すと痛くない・・・

試に押してみると、物も小さくてＣリングも見えやすく、かつ押しやすい・・・

簡単にCリング外れました('◇')ゞ

なんか工作する前に問題が解決した感がパナイっすが・・・

ＤＩＹ魂がさく裂し、パイプカッターでノーマルのスペーサーを７．８ｍｍにカットし・・・

ちょっと押すだけでＣリングが外せるように加工しました(;^ω^)

これならフロントフォーク単体でもＣリング外せると思われます・・・

今の所イニシャルは殆どノーマル状態なので、まだまだ余裕があります。

ガッツリとイニシャルをかけたくなったら、Ｔ－Ｔｅｃｈさんのスペーサーに戻すことにします・・・

ちなみにイニシャルアジャスターを外しやすくしたからと言って、フロントフォークを頻繁にバラすとかの予定はありませんｗ