鈴鹿ツイン ライスポ ミニバイク耐久第2戦
ちょっと遅くなりましたが、地震有りましたねぇ～
そんな訳で、メンバーさんが参加できなくなったとかで、急遽代替えメンバーとしてお呼びがかかりました(;´･ω･)
ちなみに地震の時ですが、出勤直前で着替えも完了しておりましたが、急にお腹が痛くなりトイレでウ○コをいたし、神で処理を済ませ、立ち上がり着衣を正している最中に発生しました(@_@)
従いまして、ズボンを手で押さえた状態でトイレを出て、お休み中のご家族の皆様の方に向かった次第です( ´艸｀)
勿論ブツを流していなかったので、あとからしっかり流させていただきました( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
家の中が大丈夫なことが分かった後、すぐさまバイクが倒れていないか確認に行ったことは内緒です( ´艸｀)
そんでもって、スマホから警報もなってたんで、どうせ電車も止まってるだろうと確信し、テレビを見ておりました・・・
まぁ普通の大人なら、自粛してジッとしているんでしょうが、普通じゃない大人なんで参戦させていただくと即答です('◇')ゞ
ちなみに、呼ばれたのは2日前でしたっけ・・・
どんだけ暇な大人ヤネン( ´艸｀)
急に参戦が決まったので、いろいろ調整できないまま前日を迎え・・・
前日は夜間作業につき、帰宅したのが0時越え・・・
ネタのは1時過ぎ・・・
んでもって、Ｆ川氏が6時30分には現地に着く予定と言われていたので、併せて到着するべく・・・
4時起きの4時30分出発としました・・・
当日は予定通り4時30分に出発し、コンビニ寄って、ガソリンスタンド寄って・・・
ちょっと遅れるかなぁ・・・
と思うも、何故か到着すると6時ちょっと過ぎ(;´･ω･)
バイクも積んでないトランポなのに、先頭10番手ぐらいに・・・
しかも鈴鹿ツインの走行経験どころか、行ったことも無いがないオレ様は、どの辺に車止めたら良いカモ分からず・・・
何となく惰性で動いておりました・・・
なんとなくピットに皆さんも到着し・・・
バイクなど降ろして・・・
まずは装備車検から・・・
雨が分かっていたので、雨用のぼろ装具を持ち込んでおりました・・・
んで、ミニロク程度の装備車検かと思っておりましたが、結構細かく見られました(;^ω^)
基本全てにダメ出し(´・ω・｀)
ツナギ：安物だけどまぁ綺麗⇒ネームと血液型書きなはれ
ブーツ：ソールに穴開いてる＆表皮ボロボロ⇒アカンけど、痛いのは本人で、本人がエェならＯＫ
メット：賞味期限切れ⇒アカンけど、見た目綺麗なんでＯＫ
次に出る時はちゃんと見せかけＯＫの装備を持ち込みます＼(^o^)／
んでもって、練習走行のころから雨が降り出します(´;ω;｀)
走ったことない僕ちゃんが全面的に練習するようにと言われ、渋々魚ちゃん先導で走り出します・・・
コースイン直後、ものすごくゆっくり走ってくれてるのは分かるのですが、立ち上がりで置いて行かれます(;´･ω･)
なんか回転もあがりにくいし、トルクも無いような感じ・・・
まぁ進入速度が遅いんで、うまく車速を出せて無いんだろう・・・
ぐらいに軽く考えて、1周目のホームストレートに差し掛かります・・・
5速か6速かに入った瞬間ぐらいに、エンジンから『プシュ～ッ』と聞こえ動力を失いました( ﾟДﾟ)
丁度自分らのピット前辺りに止まり・・・
オフィシャルの指示でコースを横切りピットに戻り・・・
Ｆ川氏に見てもらうと・・・
なんとピストンに穴が開いていましたΣ（・□・；）
あぁ、これで今日は終わりかと思っていましたが・・・
あれよ、あれよと言う間にエンジンの修復が終わり・・・
おもに自分以外の人が直してたんですが( ´艸｀)
皆さんが修復している間、無能な自分は高橋裕紀選手と記念撮影してもらったり・・・
午前中に開催されるスプリントレースで、ラーメン総統が優勝するのを見学したり・・・
ちなみに、1部の人しか分からんネタですが、ラーメン総統のツナギは細すぎて、僕ちゃんでも着れる気がしませんでした( ´艸｀)
ピット生活を満喫している間、修復が完了してしまい・・・
無事決勝を迎えることに(´・ω・｀)
もうこのまま帰っても良かったのに( ´艸｀)
ここの耐久の場合、押し掛けスタートなバイクはピットスタートとなるため、ルマン式スタートに参加できず(´;ω;｀)
人知れずピットロードで待機です( ´艸｀)
ちなみに参戦クラスはＧＰクラスっちゅう２ＳＴＯｐｅｎ仕様のバイクＯＫのクラスでした。
全3台・・・
身内2台＋超絶速いチーム1台
スタートは全車スタート後にピットから1台ずつ発進なんで、１周目はかなり後方からの追い上げとなっておりました(;´･ω･)
でも10分もすると上位3台はＧＰクラスのバイクに( ´艸｀)
超絶速いチームがピットインしたタイミングで、うちのチームが暫定1位に(*_*)
第1ライダーは1時間走行の予定でしたが、45分程度の所でピットイン(;´･ω･)
1万回転以上に上がらんとの事・・・
おそらく雨の影響かと・・・
色々雨対策はされていましたが・・・
キャブの清掃とニードル調整をへて、オカチャンプにライダー交代を行いピットアウト・・・
10分もせんうちにストレートを見ても走ってない風・・・
やっぱピットに戻って来ました(´;ω;｀)
プラグを変えてピットアウトするもやっぱりアカン(´・ω・｀)
あれやこれやしてもらい、『これで行けるやろ！』とのお声を頂きましたので、オレ様の出撃となりました＼(^o^)／
ちなみにピットロードには3つのシケインが設けられており、我々は16番ピットだったんですが、残り１つのシケインちょい手前に位置しておりました。
ピットアウトしてシケインを通過した直後・・・
モモモモモモォ～っ・・・
とバイクの息の根が止まりました(´・ω・｀)
距離でいうと１０ｍぐらいでしょうか( ´艸｀)
メンバーさんに押してもらい、ピットに戻ります(;´･ω･)
あれやこれや見てもらいましたが、「もう諦めよう」となり、仕舞支度へ( ´艸｀)
内心ほっとしていたことは内緒です(笑)
その間雨は強くなったり、弱くなったり・・・
主催者が30分ゴール時間を早め、2時間30分でレースを終了させると通知してきました(;'∀')
チェッカーまで残り15分のタイミングで、主催者が「いまから走り出せば完走扱いにしたるで」と仰るので、オカチャンプが走りチェッカーを受ける・・・
お情けで「頑張たで賞」として水1ケースとパークリを貰い、みんなの前でさらし者にされました( ´艸｀)
もう1台の方は惜しい所で2位となり、マジな表彰台へ＼(^o^)／
そしてスタート時と違い雨は・・・
まぁ決勝レース中に本コースを走ることはありませんでしたが、非常に楽しい1日を送ることができました。
次回も呼んでいただけるようお願いしマシたが、今度はドライで走りたいと願っております。
キットＦ川氏が雨男なんで、早めにお祓いしていただくことを望みます(笑)
次のレースは近スポ杯ですが、それまで練習に行けるのか不安が一杯です(;´･ω･)