HBFタカス8時間耐久レース（前日練習編）
８月２１日（日）開催のタカス８時間耐久レースに参戦してまいりました。
今回が初開催のレースっす＾＾
そしてタカスサーキットはオレ様初走行だったりします・・・
今年は富士のミニロクに参戦予定でしたが、諸般の事情により中止としておりました。
そんな中チームメートのブラザーリョウスケがタカス８耐に誘ってくれ、２台体制での参戦となると聞き、参加させてもらうことにしました。
１台体制だと、
「人のバイクだとタイムでない」、
「スプリントレースばかり出ているのに一発のタイムも出ない」、
「タイムは出ないが体力が無くなるのは超スプリンター」
って事で、非常に迷惑が掛かってしまう事が予想されるので２台体制ってのが良かったです！
久々の遠征となるので、まるで遠足のようにワクワクして、だいぶ前からネットで道順を研究したりしちゃってました。
道順としては３パターン（所要時間と高速代はネット調べ）・・・
（１）福井ＩＣまでフル高速パターン（到着までの時間約３時間２０分、高速代５、１２０円）
（２）駿河ＩＣで降りて残り下道パターン（到着までの時間約３時間３６分、高速代４、１３０円）
（３）京都東ＩＣで降り、残りは下道パターン（到着までの時間約４時間０６分、高速代１、３４０円）
ブラザーリョウスケからも情報をもらっており、「高速を使うより京都東から下道で行く方がコスパが高い」と結論付け、パターン３を採用しました。
高速をフルに使うと遠間まわりになり、３０キロぐらい多く走行することになるんですよねぇ～
結構燃料も食うし・・・
そんなこんなで、レース前日の８月２０日（土）の朝６時ごろ家を出発しました！
順調に京都東ＩＣで降り、湖西道路を走っているときに何気なくナビの到着予測時刻を見ると・・・
なんと１１時２０分と言っております（Ｔ＿Ｔ）
６時に出て４時間で着くなら、１０時頃じゃない？
と思うも、ナビがそう言うんだからショウガナイ（Ｔ＿Ｔ）
琵琶湖を堪能しながらひたすら走り・・・
淡々と走り・・・
福井県に上陸！
ちなみに前のトラックは空荷なのか、山道メッチャ速くて振り切られるかと思っちゃいましたｗ
到着予測時刻は、まだ１１時ごろを指してます（Ｔ＿Ｔ）
駿河湾が見えてきて・・・
このころの到着予測時刻は１０時過ぎ・・・
順調挽回しておりますｗ
海沿いの道を走り続け・・・
あと１０キロ程度でタカスサーキットに着くって頃になると・・・
なぜか雲行きが怪しい・・・
さてはだれか雨男ＯＲ雨女がタカスサーキットに到着したのか？
そんなこんなしてちょっと経つと・・・
結構な雨粒の雨が降り始め・・・
普通の海岸沿いの国道を走っていると、鷹巣海水浴場の看板が見えるころ、ナビが「目的地周辺です、安全に走行してください」と言って案内をやめてしまいましたΣ（・□・；）
普通サーキットっちゅうたら、山の方にあるはずなんで、ここから山の方に曲がってクネクネ行くんやろ？
案内止めんなよ・・・
きっとサーキットが案内の看板出してるだろうと思い、きょろきょろしていると・・・
「タカスサーキット」との看板発見！
ここを曲がるとサーキットの方に行けるんだと喜び、ウインカーを出し曲がってみると・・・
なんとそこにサーキットがありました！(*_*)
サーキットの真ん前が海水浴場で、周りに民家がある中にサーキットが(@_@)
そして到着時間は、９時ちょっと過ぎの３時間コースでしたｗ
下道コスパサイコーっす！
この日の練習走行は１時からなんで、４時間ほど準備ができます。
雨もすぐ止んで、コースを歩いて下見できたんで、リョウスケに解説をお願いして一通り見て回りました。
まぁ見といてよかったっす！
そして２台体制のバイクは・・・
１号機ＮＳＦ
２号機ＮＳＲ
なんですが、２号機はバイクの形してましたが、１号機はフレームとスイングアームとフロントフォークだけの状態でしたｗ
エンジンの積み替えやその他モロモロ・・・
ようはサーキットに到着してから車体を組み立てているような状態＾＾；
タイヤ交換を手伝ったり、１号機を磨いたり・・・
あまりやれることもないので、邪魔にならないように小さくなってましたｗ
今回のレースは１分１７秒を境目に、エキスパートクラスとエンジョイクラスに分かれております。
公言はしてませんでしたが、目標タイムは１分１６秒ぐらいと考えておりました。
１時になり走行開始の１番手がなぜかオレ様Σ（・□・；）
適当にくるくる回り、だいたい１分１８秒ぐらいで初走行を終えております。
立派なロードコースの割には、走行台数が３０台程度と少なく、練習走行で他のバイクに絡むことがほとんどなかったっす・・・
まぁそんな感じなんで個人的に１８秒は「アリ」な感じです＾＾；
何人か走り、Ｂチームのエースが走り出そうとしたときにバイクが倒れ・・・
ブレーキレバーが曲がったのと、何故かブレーキホースが破れちゃいました（Ｔ＿Ｔ）
修理に時間がかかり、エース１回走行、オレ様２回走行しかできなかったっす＾＾；
タイムはいつもの様に２回目の方が落ち、１回目の走行では２周目の計時が１８秒だったのに、必死のパッチで走って１８秒しか出ないありさま（Ｔ＿Ｔ）
明日に不安を残したまま練習時間が終わってしまいました・・・
Ａチームは整備に精をだし、Ｂチームは駄弁りに精をだし・・・
キャンプ場に移動し、いつもの様に飲んだくれて日が暮れましたｗ
とりあえず、走って、肉食って飲んだくれて、一通りやることやったんで、ここで満足して寝ましたｗ
果たして決勝走る元気が残っているのか？
マンドクサくなってきたので、とりあえず今日は前日編でおしまいｍ（＿＿）ｍ
今回が初開催のレースっす＾＾
そしてタカスサーキットはオレ様初走行だったりします・・・
今年は富士のミニロクに参戦予定でしたが、諸般の事情により中止としておりました。
そんな中チームメートのブラザーリョウスケがタカス８耐に誘ってくれ、２台体制での参戦となると聞き、参加させてもらうことにしました。
１台体制だと、
「人のバイクだとタイムでない」、
「スプリントレースばかり出ているのに一発のタイムも出ない」、
「タイムは出ないが体力が無くなるのは超スプリンター」
って事で、非常に迷惑が掛かってしまう事が予想されるので２台体制ってのが良かったです！
久々の遠征となるので、まるで遠足のようにワクワクして、だいぶ前からネットで道順を研究したりしちゃってました。
道順としては３パターン（所要時間と高速代はネット調べ）・・・
（１）福井ＩＣまでフル高速パターン（到着までの時間約３時間２０分、高速代５、１２０円）
（２）駿河ＩＣで降りて残り下道パターン（到着までの時間約３時間３６分、高速代４、１３０円）
（３）京都東ＩＣで降り、残りは下道パターン（到着までの時間約４時間０６分、高速代１、３４０円）
ブラザーリョウスケからも情報をもらっており、「高速を使うより京都東から下道で行く方がコスパが高い」と結論付け、パターン３を採用しました。
高速をフルに使うと遠間まわりになり、３０キロぐらい多く走行することになるんですよねぇ～
結構燃料も食うし・・・
そんなこんなで、レース前日の８月２０日（土）の朝６時ごろ家を出発しました！
順調に京都東ＩＣで降り、湖西道路を走っているときに何気なくナビの到着予測時刻を見ると・・・
なんと１１時２０分と言っております（Ｔ＿Ｔ）
６時に出て４時間で着くなら、１０時頃じゃない？
と思うも、ナビがそう言うんだからショウガナイ（Ｔ＿Ｔ）
琵琶湖を堪能しながらひたすら走り・・・
淡々と走り・・・
福井県に上陸！
ちなみに前のトラックは空荷なのか、山道メッチャ速くて振り切られるかと思っちゃいましたｗ
到着予測時刻は、まだ１１時ごろを指してます（Ｔ＿Ｔ）
駿河湾が見えてきて・・・
このころの到着予測時刻は１０時過ぎ・・・
順調挽回しておりますｗ
海沿いの道を走り続け・・・
あと１０キロ程度でタカスサーキットに着くって頃になると・・・
なぜか雲行きが怪しい・・・
さてはだれか雨男ＯＲ雨女がタカスサーキットに到着したのか？
そんなこんなしてちょっと経つと・・・
結構な雨粒の雨が降り始め・・・
普通の海岸沿いの国道を走っていると、鷹巣海水浴場の看板が見えるころ、ナビが「目的地周辺です、安全に走行してください」と言って案内をやめてしまいましたΣ（・□・；）
普通サーキットっちゅうたら、山の方にあるはずなんで、ここから山の方に曲がってクネクネ行くんやろ？
案内止めんなよ・・・
きっとサーキットが案内の看板出してるだろうと思い、きょろきょろしていると・・・
「タカスサーキット」との看板発見！
ここを曲がるとサーキットの方に行けるんだと喜び、ウインカーを出し曲がってみると・・・
なんとそこにサーキットがありました！(*_*)
サーキットの真ん前が海水浴場で、周りに民家がある中にサーキットが(@_@)
そして到着時間は、９時ちょっと過ぎの３時間コースでしたｗ
下道コスパサイコーっす！
この日の練習走行は１時からなんで、４時間ほど準備ができます。
雨もすぐ止んで、コースを歩いて下見できたんで、リョウスケに解説をお願いして一通り見て回りました。
まぁ見といてよかったっす！
そして２台体制のバイクは・・・
１号機ＮＳＦ
２号機ＮＳＲ
なんですが、２号機はバイクの形してましたが、１号機はフレームとスイングアームとフロントフォークだけの状態でしたｗ
エンジンの積み替えやその他モロモロ・・・
ようはサーキットに到着してから車体を組み立てているような状態＾＾；
タイヤ交換を手伝ったり、１号機を磨いたり・・・
あまりやれることもないので、邪魔にならないように小さくなってましたｗ
今回のレースは１分１７秒を境目に、エキスパートクラスとエンジョイクラスに分かれております。
公言はしてませんでしたが、目標タイムは１分１６秒ぐらいと考えておりました。
１時になり走行開始の１番手がなぜかオレ様Σ（・□・；）
適当にくるくる回り、だいたい１分１８秒ぐらいで初走行を終えております。
立派なロードコースの割には、走行台数が３０台程度と少なく、練習走行で他のバイクに絡むことがほとんどなかったっす・・・
まぁそんな感じなんで個人的に１８秒は「アリ」な感じです＾＾；
何人か走り、Ｂチームのエースが走り出そうとしたときにバイクが倒れ・・・
ブレーキレバーが曲がったのと、何故かブレーキホースが破れちゃいました（Ｔ＿Ｔ）
修理に時間がかかり、エース１回走行、オレ様２回走行しかできなかったっす＾＾；
タイムはいつもの様に２回目の方が落ち、１回目の走行では２周目の計時が１８秒だったのに、必死のパッチで走って１８秒しか出ないありさま（Ｔ＿Ｔ）
明日に不安を残したまま練習時間が終わってしまいました・・・
Ａチームは整備に精をだし、Ｂチームは駄弁りに精をだし・・・
キャンプ場に移動し、いつもの様に飲んだくれて日が暮れましたｗ
とりあえず、走って、肉食って飲んだくれて、一通りやることやったんで、ここで満足して寝ましたｗ
果たして決勝走る元気が残っているのか？
マンドクサくなってきたので、とりあえず今日は前日編でおしまいｍ（＿＿）ｍ