キャブのお掃除

今日も体痛いっす(T_T)
おさんぽしようと思ってたけど、お休みしてしまいました・・・

で、嫁様が子供会の会報を作りに行ってる隙にキャブの掃除をして見ました。

まずキャブを取り出してフロート室を空けると、やっぱりタンクのサビが回ってきているようです。やっぱ取り切れないんですねぇ・・・非常に細かいサビがフロート室の底に溜まってました。
でも主だった穴はちゃんと開いてましたが、念のためにキャブクリーナーをぶっ掛けて放置してました。

何度かぶっ掛けて放置してたんですが、相変わらず体に悪そうな匂いが辺りに充満します。

放置中は娘とどうぶつの森をプレーしてました^^

まともなタンクに交換するまでは、フィルターをかましたいと思います。

綺麗になった部品を見ていくと、フロートに付いてるニードルバルブ軽い段つきを起こしてます。また、ニードルも結構当たってるんで、本当は交換したほうが良いんだろうと思われます・・・そしてニードルの段数も一番上なんで、これ以上薄く出来ないこともわかりました(T_T)

どちらも交換したほうが良いんだろうなぁと思いつつ、交換部品も無いことからこのまま組み立ててしまう事に・・・

キャブを組み付けタンクを付けて、コックをONにした所・・・

「コポコポコポ」と音を出しながら、ガスキャッチタンクにガソリンが溜まりました(T_T)
オバーフローしてます・・・
慌ててコックをOFFにして、もう一度キャブをバラします。

ニードルバルブの位置を若干回転させ、もう一度組みなおしてみました。
再度コックをONにすると・・・大丈夫でした^^

一応ニードルバルブは新品を購入する事にします。

8,000回転以上回らんのは、別な要因のような気がします。同じような症状をイグニッションコイルが潰れたときの症状としてネットで見つけました。ついでにイグニッションコイルも購入しようかと思います。

タンクを付けたり外したりって、結構中腰でしんどかったです(T_T)
明日は体痛くないかなぁ・・・