メインキーOH

以前シートロックをバラして見たが、本題であるタンクキャップのキーシリンダーと、メインキーはまだ手付かずのままだった。

今日は雨で走りに行けなかったので、暇つぶしにチャレンジしてみました。

他のキーシリンダーはどうか知りませんが、GSX-R1100のメインキーは、裏から２本のネジで止められています。このネジは頭をリベットのように潰されているので、普通のドライバーなどでは空けられませんでした。ドリルで頭を削り取って開けました。（画像１の丸部分）

とりあえずハンドルロック部分はバラせましたが、キーシリンダーは抜けずじまい・・・

そのうちまたチャレンジしよっと・・・