昨日は前に予告したとおり、日帰り弾丸ツーリング行ってきました～o(^▽^)o
天気も良く・・・（むしろ暑かった？）快適に疲れてきました。
こんなに早起きするのはツーリングぐらい、朝５時半、快適に出発！
距離は伸びてしまいますが、時間節約で行きも途中まで高速を使いました。
朝日を背に、まずは磐越自動車道を新潟方面へ。
そしてそのまま北陸自動車道に入り、関越自動車道に入ります。
最初の休憩「越後川口SA」。
出発して200キロ、時間もちょうど２時間、バイクの給油と自分の朝食です。
展望台からの眺めもなかなか。人もほどんどいないので、展望台の休憩場所で
嫁が準備してくれたおにぎりとバナナが朝飯です。
こんな早い時間でも朝食と昼食を作ってくれた嫁に感謝ですm(_ _)m
さて朝食も食べ終わって出発。走っていると、関越トンネルです。
およそ１１キロの長さで道路のトンネルでは日本最長！
なんか日本最長とか、そういうものってひかれますよね～о(ж＞▽＜)ｙ ☆
最初はオレンジランプだったんですが、半分ぐらいから？
途中から青っぽい白いランプに切り替わるんですね。
（当然高速で走りながらの撮影なのでブレブレです）
そして上信越道路の佐久ICまで高速でした。
ここまで350キロ、距離は伸びてしまいましたが、
だいぶ時間短縮でした(o^-')b
さて、最初の目的地に到着！
まずビーナスラインに入る前に、八千穂高原～蓼科高原と入ります。
ここはツーリングマップルで雲上を行くつづら折れのワインディング、
そして、国道では２番目に標高が高い場所っていうことで、
ここからは快適に走りと、まわりの景色を楽しみます。
標高1000メートル、だんだん標高があがっていくにつれ・・・
標高1500メートル、涼しくなってきた。
標高2000メートル、むしろ少し寒かったです。
そして、標高2127メートル。
日本の国道では２番目に高いポイントに到着でした～ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
残念ながら雲上の景色は見れなかったです。
そして蓼科高原を抜けて、ビーナスラインに入っていきます。
個人的にですが、あんまり道は良くなく走りづらかったなぁ。
１度ガードレールにつっこみそうにもなったし・・・（道のせい・・・？）
さて、ビーナスライン、車山高原です。
いろいろなツーリング雑誌にもよく乗っている絶景おすすめのスポット。
まわりは緑豊かで、景色もなかなか、気持ちよく走れる場所でした～≧(´▽｀)≦
１３時、三峰展望台に到着。まわりはバイク多数でしたね。
しかもここまで登ってくる途中も、つなぎ来て膝をすりながらすごいスピードで走るバイク
多数とすれ違い、こういう道路なのかなっていう印象でしたね。
時間も時間なので、ここで嫁が準備してくれた昼食です。
景色もすばらしく、ここでもまわりを眺めながらのお昼となりました。
個人的にですが、この後の志賀高原道路がすごく良かったせいか、
ビーナスラインの印象があまり残っていない。。
ここからはビーナスラインを抜けて、草津温泉・志賀高原に向かいます。
（次に続く・・・）
バイクのブログランキングに参加しています。ポチっとお願いします。
