バイク購入後、１ヶ月過ぎて…。
思ったより、あまり乗ってません。
何をしてたかというと、
アクセサリー類の取付。
ネットで中古ETC本体購入。
（もちろん二輪車用、自車再登録済み）
デイトナのDCステーション取付。
シガーソケットが緩いので、
結局他社のに付け替え
デイトナの電圧計。
ビレットレバーにも交換などなど。
そんな取付を書いてもしょうがないので、
もっとくだらないサイドリフレクター取付を
書きます。
サイドリフレクターの有無は好みですが、
自分はあった方が好き。
北米仕様には必ず取り付けられてますが、
自分のは国内仕様なんで付いてません。
フロントフォークのサイドに
取付用M5ボルト穴が存在するので、
そこにポン付けします。
ネットショップで売っている、
安い丸型リフレクターは
ただのプラスチック。
簡単に殻割り出来き、
まったく反射しません。
そんなこと知らずに安いから買いました。
買って失敗！
そこでネットオークションで、
GSX1300R 2008 の
新車外しのサイドリフレクターをゲット！
メーカー純正品はしっかりとした作りで、
もちろん反射します。
さあ、スペーサーボルトも金具も付いてるし
ポン付け出来るぞ！
と思いきや…
車種違うし、取付付く訳が無いことは承知。
結果、ポン付けは無理で、
トラスコ ジョイント金具19型Zを使用。
良く見るとフロントはステンレス金具なので、
色が浮いてます。
リアはナンバーステーにナットと共締め、
トラスコ ジョイント金具19型L クロを使用。
ただの自己満足です。
このブログでついでに言いたいことは、
車やバイクで使う取付金具は、
ホームセンターやカーショップでは
なかなか納得のいくサイズは売ってません。
高いとか、穴が小さいとか…
トラスコ中山のジョイント金具は、
サイズや材質も豊富なんで
個人的にオススメします。
（メーカーの回し者で無いですから…。）
ア○ゾンやヨ○バシドットコムなら
送料掛からず便利かもしれません。