取り敢えずはパーツクリーナーで触れるくらいには綺麗になりましたが、せっかくなのでもう少し綺麗に、とピカールと硬めのスポンジで磨いてみましたが…それほど変わりません(^^;
まあ、それはまた今度がんばります。
で、予習の前に復習も
マニホールドを外してみる
ダイヤフラム外してみる
フロートチャンバ外してみる
メインジェット、スロージェット外してみる
フロート外してみる
一度なめたネジも抜けなかったピンも外し方分かっていれば次からは悩みません。
そして、一度外したネジやピンは簡単に外れます。
今単車に着いてるキャブはどんな状態なんだろ～
( ´∀｀)楽しみ半分( ノД`)不安半分
早く見てみたいけれど(°▽°)
でも今はまだまだ調子良いのでお楽しみはもう少し後に取っておきます♪
さて
取り敢えずばらしたり元に戻したり
折角なので目詰まりした体でキャブクリーナーに浸けてみたり
フロートチャンバ内を拭いてみたり
でも、指が入る場所ばかりではないので次は小さな歯ブラシとか綿棒等でしっかり掃除することにします。
取り敢えず今日はここまでで元に戻したので次は加速ポンプ等も掃除しつつばらしてみようかと思います。
そんな中、多少不安材料も…
マニホールドがゴムが固すぎてかなり力込めないと外れないしはめれない。
それもテーブルの上だから何とかなってますが単車に固定されたマニホールドに着けるのは至難の技かと…
ゴムが固くなってるのかな？とも思いますが、それならきっと今着いてるキャブレターも相当固くなってるんだろうな…と。
それとキャブクリーナーの匂いが鼻について抜けない(>_<)
臭いとかではないけれど、ガソリンの匂いとは少し違ってずっと匂うと辛い。
さ～て！
明日は晴れて単車乗れるかなぁ～( ´∀｀)