この車私が初めて新車で購入した記念すべき車です！
この頃ステーションワゴンのブームが来ていて、マツダからはカペラカーゴワゴン、スバルからはまだ
レガシィでなくてレオーネだったかな？
トヨタのカルディナもまだでビューしてませんでした・・・
たぶん、このカペラが日本車でのワゴンブームの火つけ役だったと思います。
この大体2年後ぐらいから、ハイパワーワゴンのデビューレガシーのターボモデルなんかが市場をにぎわしました
私が購入した理由は、当時ディーゼルの最盛期ぐらいの時でして（軽油70円ぐらいの時）維持費の安さでその頃各メーカーもラインナップにディーゼル車が必ずどのモデルにあるような時代でした
その中で、ディーゼルと４ｗｄの組み合わせがステーションワゴンでは当時カペラしかなかったので買っちゃいました。
後、スタイルも当時フラッシュサーフェイスボディと言うガラスとピラーの間の処理が凹み無く画期的なスッキリしたボディラインをしていました。
それとメカ好きには堪らないプレッシャーウエーブスーパーチャージャーを搭載していたのも理由です
毎日が旅のようである！！
のびやかな美しさがあります！！
そして、カペラしか搭載されなかったプレッシャーウェーブスパーチャージャー！！
なんと、排気ガスの波動で吸気を圧縮かけて過給するめちゃくちゃ凝った過給機です
アクセルを踏みとターボだとキィーンーと言う感じの音ですが、ほぇ～っみたいな音出して加速しました。
マツダ、昔からこだわってますね～
そして、ＦＦ車は７人乗り！
しかも、サードシートは後ろ向き！！
これ、絶対酔うね・・・
みなさんの、初めての車やバイクの購入話もきいてみたいですなぁ～ (^^)/