たぶん、この辺じゃ私だけだろうね・・
私ね、船橋サーキット行ってさ、ヘルスセンターも
行ったことあるんだ
私の父親が当時のカーキチでさ・・
家の親父、１９６０年前半のA級ライセンス
持ってたもん、当時のライセンスってさ
本人の写真入りで、大きなサイズだったよ
よくわからんけど
オートクラブつくってたんだね、で、船橋サーキットも
行ったことあるんだ、それこそ、昔の車ですよ
ロータスエラン・ジャガー・アルファロメオ
などなどと、国産車では、トヨタスポーツ８００
ホンダのS６S8とかプリンススカイラインなどなど
ドライバーなんか、みんな、御曹司や特定の
お金持ちの集まり・・独特な雰囲気でさ、
「俺ら、いかしてんだろう」って感じね
徳大寺さんや、本田宗一郎ご子息
式場宗吉、生沢徹、取り巻きの芸能人
まあ、華やかな世界だったんだろうね・・
その時代の話はいろいろ知ってるけどね
いまは、やめとくね
で・・・・
１９７５年に新潟の間瀬サーキットに当時の
富士メインレースのGCが行われてさ
今とは逆回り左周りで、シケインなし
ほんでもって、キャンディーズも来たんだぜ
考えらんないよな、あのコースでGCやるんだから
まあ、話これくらいにしてさ、
本題ね
いまから、そう、４０年近くまえに
間瀬サーキットで、ある競技会があってね
トーヨータイヤメインスポンサーでね
そのときの、アトラクションで
トランピオシエラGrAも来たんだわ
Drは津々見友彦さんゲストで
そのころは右回りにコース改修もされてて
デモ走行してくれてね、富士のギヤ比だから、３速
までしか使えないって言ってたけどさ、
下りのバックストレッチ落ちてくるような
感じで、早い早い
しかし・・・・見ものはね、驚きの
一緒に走ってくれた、新潟から富士マイナーツーリング
カップに参加していた、TSサニーB310
これが、圧巻だったね・・・
シエラがバックストレッチでフルブレーキで
３・２・１とシフトダウン、ドッカン・ドッカンって
でっかい炎が出ているところへTSサニーが
離されて来たんだけどシフトアップしてくるんだぜ・・
つまり、シエラがブレーキ踏んでんのに、
加速してんだよ・・沸いたねもう
タイヤだってそう温まってなかっただろうに
で、最終コーナーでべた付けだもんな
車が軽いって凄いなって興奮したね
昔って、いろいろ興奮したけどね・・
今なんか、健康だけがすべてだもんな
では、また
ありがとうございました。